“雙11”10億包裹洪峰將至 快遞開出八千元月薪
編輯: 左妍冰 | 時間: 2016-11-07 16:11:57 | 來源: 北京青年報 |
資料圖
進入11月,“剁手族”們又開始了一年一度的天量購物。據中國快遞協會和菜鳥網絡預測,今年“雙11”快遞行業(yè)處理的快件量將超過10億件。面對巨量包裹,快遞業(yè)做好準備了嗎?
記者近期采訪了幾家快遞網點,得到的答復如出一轍:“‘雙11’我們不缺件只缺人!”趕集網在今年年初曾發(fā)布過一份藍領招聘數據報告。報告顯示,快遞員成為全國最緊缺的藍領工種,2015年我國快遞員職位招聘需求420萬人,春節(jié)后快遞員用工缺口達240萬。像“雙11”這樣特殊的情況,短期內用工缺口更大。
為此,快遞公司早早開始了“搶人大戰(zhàn)”。記者在幾家主流招聘網站上輸入“快遞員、上海”等關鍵詞,看到德邦物流、天天快遞、順豐、圓通、京東等都發(fā)布了大量招聘信息,月薪均在5000元至8000元之間。
末端網點存在的另一個比較嚴重的問題是安全。“雙11”期間,為收派、處理海量包裹,各快遞網點、中轉中心都需要補充大量臨時工。在此過程中很多問題都會暴露出來,帶來安全隱患。專家認為,從相當長一段時間看,讓快遞企業(yè)改變“上陣之前磨刀”的狀況是不可能的,但每一次“雙11”都是一次暴露問題、修正問題的契機,有助于快遞企業(yè)補短板、提升內功。
目前,“三通一達”的電商件比重都超過70%,這種高依賴也是一柄雙刃劍,造成在電商面前難有定價權。許多加盟網點已處于微利甚至虧損狀態(tài)。國家郵政局發(fā)展研究中心主任曾軍山指出,隨著資本實力的增強,快遞企業(yè)應付出更大努力,在產品差異化、智能化、高端化等方面實現新跨越。
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