評論:阻礙“小三通”復(fù)航 是對兩岸民意的漠視
編輯: 左妍冰 | 時(shí)間: 2022-09-30 11:25:08 | 來源: 中新社 |
在民進(jìn)黨當(dāng)局宣布近期將陸續(xù)調(diào)整入境管制措施的背景下,金門、馬祖、澎湖等地官員及民意代表集體向當(dāng)局呼吁,恢復(fù)“小三通”以方便兩岸人民往來。
這已不是金馬兩地第一次提出復(fù)航“小三通”的訴求,“至盼”“盡快”等用詞能看出需求的急切。
大陸方面的態(tài)度一向明確,即在做好疫情防控前提下,兩岸人員往來和交流應(yīng)恢復(fù)正常,這是兩岸民眾的共同期盼。國臺辦多次表示,希望民進(jìn)黨當(dāng)局多做有利于兩岸交流合作的事。
“小三通”是兩岸、尤其是閩臺民眾交流往來最重要、最便捷的通道。這一渠道,2020年2月被民進(jìn)黨當(dāng)局以疫情為由單方面暫停,一經(jīng)中斷就超過兩年半時(shí)間。
以金門與廈門為例,兩地咫尺之距、雞犬相聞,歷史的淵源和2000年“小三通”后往來的頻密,讓金廈加速形成共同家園。一衣帶水的金廈生活圈為金門帶來的是人氣,是人員和物資流通成本大幅下降。與臺灣島內(nèi)縣市相比,這里的幸福指數(shù)常年名列前茅。
然而近兩年陸客大幅減少,作為金門支柱產(chǎn)業(yè)之一的觀光業(yè)陷入蕭條,民生經(jīng)濟(jì)遭受巨大沖擊。用金門人自己的話說,這期間的生活只能用“苦悶”來形容。特別對于在金廈兩地經(jīng)營事業(yè)的居民和兩地通婚家庭來說,交通的隔阻嚴(yán)重影響通勤便利,生活成本翻漲數(shù)倍。
在年底即將舉行“九合一”選舉、民進(jìn)黨選情不甚明朗的政治氛圍下,臺行政當(dāng)局宣布將于10月中旬實(shí)施“0+7”的入境防疫措施。此時(shí)出臺新舉充滿拉攏人心的意味,但擬調(diào)整的入境管制措施仍針對大陸及港澳地區(qū)人員設(shè)置諸多障礙。即便民進(jìn)黨當(dāng)局近期對恢復(fù)“小三通”的態(tài)度漸趨曖昧,但繼續(xù)阻撓兩岸民間往來的氛圍仍然濃郁。
民進(jìn)黨當(dāng)局千方百計(jì)阻撓“小三通”恢復(fù),歸根結(jié)底是為“選票”。一向反對兩岸交流、主張經(jīng)濟(jì)脫鉤的民進(jìn)黨當(dāng)局深知,“小三通”是否恢復(fù)、何時(shí)恢復(fù),這在選舉時(shí)是一張需要反復(fù)考量的“政治牌”。
“小三通”,這條影響廣泛的民生線和經(jīng)濟(jì)線,在民進(jìn)黨當(dāng)局的手中成了牽制政敵、打擊對手的工具。付出代價(jià)的是深受“小三通”裨益的當(dāng)?shù)乩习傩?,犧牲的是密織于海峽之間的兩岸經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。
近來臺灣輿論對于恢復(fù)“小三通”的呼聲正在上升,社會各界均有人士就此發(fā)表建議。經(jīng)過兩年多時(shí)間,仍執(zhí)意阻礙“小三通”復(fù)航,是對兩岸民意的漠視。(中新社記者 容海升)
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