趁疫謀“獨”,民進黨又上演“正名”鬧劇
編輯: 左妍冰 | 時間: 2020-04-20 11:40:01 | 來源: 人民日報海外版 |
借著新冠肺炎疫情,臺灣綠營政客又接連上演“正名”鬧劇。島內(nèi)的“中華航空公司”載運口罩飛赴海外,其機身上的英文名“China Airlines”,刺痛了分裂主義分子的眼睛,于是有人定要把這里面的“China”去之而后快,要求“華航”改名“Taiwan Airlines”。很明顯,這又是民進黨當(dāng)局趁著疫情搞的一出“去中謀獨”戲碼。
臺“交通部長”林佳龍首先表示對此“持開放態(tài)度”,接著臺“行政院長”蘇貞昌要求華航“不要把China弄那么大”“機身多點臺灣標(biāo)志”,之后民進黨“立法院”黨團表示將在“院會”提出修正動議,研擬華航的短中長期改名計劃……恬不知恥,莫此為甚。
在全球抗疫的關(guān)鍵時刻,民進黨居然心心念念的是“去中謀獨”,這自然激起島內(nèi)民眾的反彈。島內(nèi)民調(diào)顯示,77%臺灣網(wǎng)友不支持華航改名。對華航來說,改名是一件沒有任何好處的事。華航企業(yè)工會理事長劉惠宗明確說了不支持改名。他反問民進黨當(dāng)局:改名后所有航權(quán)契約要重簽,這些錢算誰的?華航自己出嗎?他擔(dān)心改名還涉及許多商業(yè)合約,除了數(shù)以10億計的金錢損失,更可能賠上華航60多年來的商業(yè)信譽。更有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂,華航一旦改名,牽涉到有關(guān)約定,很可能就此失去航線、航權(quán),甚至讓華航陷入飛不出臺灣的困境,到時企業(yè)10萬多員工該怎么辦?
當(dāng)然,綠營政客們才不管華航死活。林佳龍聲稱“改名成本是其次,重點是要有臺灣的識別”,綠營“立委”陳柏惟更是妄稱“華航就是被斷航也要改名”。無良政客只管“放嘴炮”“自己爽”。為一己私欲,誰在乎10萬多華航員工的穩(wěn)定工作和生活?
除了華航“正名”鬧劇之外,最近還有民進黨“立委”要求臺灣“中研院”改名、有時代力量“立委”要求更改“護照名稱”,目的都是一樣,去掉“中國”。對此,島內(nèi)輿論痛斥綠營這種以謀“獨”而進行的“正名”,是在一次次傷害臺灣民眾利益。尤其所謂“護照正名”只會引發(fā)重大爭議,讓兩岸關(guān)系更加惡化與動蕩。
鼓噪“去中”“正名”,已經(jīng)是綠營的老戲碼了。從李登輝最初發(fā)起的所謂“臺灣正名運動”開始,“臺獨”分裂勢力就恨不得把所有與“中國”沾邊的字眼全部去除。不要“中國鋼鐵”“中國石油”“中國造船”的“中國”,去除“中華電信”“中華郵政”“中華航空”的“中華”,民進黨過去曾屢次試圖操弄華航改名……有綠營官員在誘導(dǎo)學(xué)校改名時直說,怎么改都行,就是不要“中國”這兩個字。甚至連臺灣農(nóng)家養(yǎng)的“中國鵝”也先更名為“華鵝”,接著更名為“臺灣華鵝”。凡此種種,不一而足。
這些“切香腸”般的“漸進式臺獨”手法,其實質(zhì)就是以“去中”“正名”方式,企圖割斷臺灣與大陸的聯(lián)系,改變臺灣民眾的文化認(rèn)同、民族認(rèn)同和國家認(rèn)同,為“法理臺獨”鋪路。不過,“切香腸”早晚切到手,民進黨手法再如何花哨,也難逃失敗結(jié)局。大陸捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的決心和意志堅定不移,絕不容忍和坐視“臺獨”分裂勢力興風(fēng)作浪。“臺獨”分裂勢力如果執(zhí)意挑釁、一意孤行,終將受到歷史的懲罰。
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