中國創(chuàng)造點亮珠海航展 航天高科技產品獲近千億大單
編輯: 陳豪 | 時間: 2014-11-12 10:52:08 | 來源: 人民日報 |
圖①:中國空軍“八一”飛行表演隊駕駛殲—10表演。
圖②:觀眾拍攝運—20大型運輸機。
圖③:俄羅斯勇士飛行表演隊兩架蘇—27擦肩飛行。
圖④:阿聯(lián)酋騎士飛行表演隊表演。
圖⑤:國產空警—2000型預警機亮相珠海。
首次與觀眾見面的火星探測器、貨運飛船、長征七號運載火箭、高分二號衛(wèi)星等“明星”產品引人矚目,國產C919大客機新增30架訂單,自主研發(fā)的高標準支線客機ARJ21—700訂單已達278架。
11月11日上午,第十屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海開幕,中國空軍“八一”飛行表演隊駕馭殲—10機群,展示出戰(zhàn)機良好性能和超高飛行技巧,掀起了此次航展的開幕高潮。而國產大型運輸機運—20和新型隱形戰(zhàn)斗機殲—31,其空中舞姿同樣引人矚目。中國航空航天等高科技企業(yè)帶來了自主創(chuàng)新的技術和產品,令人印象深刻。
火星探測器、貨運飛船等首次亮相,航天高科技產品獲近千億大單
開幕當天上午,中國航天科技集團公司與中國氣象局等國內外客戶,簽署了一系列重大采購與合作協(xié)議,總金額近1000億人民幣。此次簽約項目主要包括氣象衛(wèi)星工程合作協(xié)議、防空導彈武器系統(tǒng)采購協(xié)議等30個項目,涵蓋了通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、運載火箭等空間技術裝備,導彈武器系統(tǒng)、火箭武器系統(tǒng)、無人機系統(tǒng)等防務武器系統(tǒng),以及重大裝備、環(huán)境治理、智慧城市、新能源等航天技術應用與服務產品。
作為我國航天科技工業(yè)領軍者和本屆航展主辦單位之一,中國航天科技集團公司攜近兩年來的最新科技成果300余項產品參展,全方位、多角度、立體化展示我國航天領域取得的新成就以及航天技術的未來發(fā)展。
記者在展區(qū)看到,首次與觀眾見面的火星探測器、貨運飛船、長征七號運載火箭、高分二號衛(wèi)星等“明星”產品引起了人們濃厚的興趣。展區(qū)內設立了火箭知識查詢系統(tǒng)、月球探測球幕電影等部分互動體驗項目,吸引觀眾體驗航天成果,零距離體驗航天科技魅力。
在中國導彈和工業(yè)領跑者中國航天科工展區(qū),無人機家族、明星導彈、“升級版”防務對抗體系、新銳固體運載火箭齊聚亮相,共展出防空作戰(zhàn)體系、海防反艦作戰(zhàn)體系、對地攻擊體系、無人作戰(zhàn)體系、空間應急體系等體系的眾多展項,刷新歷屆參展規(guī)模。
展區(qū)里的“新面孔”——我國小型固體運載火箭“飛天一號”,讓專業(yè)觀眾們感到十分新奇。據現(xiàn)場工作人員介紹,飛天一號固體運載火箭是我國首個具有低成本、快速集成、快速入軌創(chuàng)新特點的小型固體運載火箭。主要應用于自然災害突發(fā)、地面監(jiān)測和通信系統(tǒng)發(fā)生故障時,實現(xiàn)衛(wèi)星的快速發(fā)射和空間部署,及時獲取災害情況信息。
國產大客機新增30架訂單,自主研發(fā)的支線客機獲青睞
當天獲得大筆訂單的還有中國商用飛機有限責任公司,其與招銀金融租賃有限公司簽訂30架C919大型客機合作備忘錄。至此,C919國產大型客機已獲得了來自17家用戶的430架訂單。同時,中國商飛又新增ARJ21—700飛機訂單20架,使這款中國自主研發(fā)的高標準支線客機訂單總數(shù)達到278架。而在ARJ21—700飛機的客戶中,剛果(布)正式成為首個購買和運營ARJ21—700飛機的非洲國家,包括兩架ARJ21—700飛機及一架ARJ21—700飛機公務機。
與中國商飛公司簽署這20架ARJ21—700飛機購機意向協(xié)議的朗業(yè)(天津)國際租賃有限公司相關人士認為,ARJ21—700飛機對標國際,具有安全、舒適、經濟、環(huán)保的特點。
中國商飛公司的航空專家介紹說,作為中國首款完全按照國際適航標準研制的渦扇噴氣支線客機,目前在國內外供應商和首家用戶成都航空公司的大力支持下,ARJ21—700飛機技術攻關、試飛取證、預投產交付三條戰(zhàn)線全面推進,已完成了顫振、失速、最小離地速度、自然結冰、大側風、高原、高寒、高溫高濕等一系列高風險、高難度和關鍵科目試飛。剛剛過去的10月29日,ARJ21—700飛機在成都開始了中國民航局最后一項審定試飛科目——功能和可靠性試飛(模擬運營)的試飛工作。4架試飛飛機已累計安全飛行2700架次、5000多個小時。
作為中國自主研制的國產大客機,C919大型客機首架機也已經開始總裝,目前總裝工作進展順利,將于年底完成機體結構總裝。C919大型客機的客服工程正同步實施,試飛準備和適航審查工作加快推進。
“神秘”的無人機技術是本屆珠海航展的一大亮點。軍用無人機WJ—600A/D無人機、翼龍無人機等明星機型紛紛亮相,彰顯出我國在無人機技術方面的自主創(chuàng)新實力。中航工業(yè)成都所副總設計師戴川說,國產無人機具有飛行速度快、飛行高度高、突防能力強的特點,體現(xiàn)了我國無人機研制的高水平。
民用無人機技術也有很多可圈可點之處。鷂鷹系列無人機系統(tǒng)、VD—200垂直起降無人機系統(tǒng),都在珠海航展亮相,尤其是不依賴起降設備的VD—200,還是第一次參展。據介紹,國內民用無人機的使用正處在自知自用到購買服務的階段,鷂鷹系列無人機瞄準未來民用飛機的高端服務鏈。
自主研制的4G地空寬帶搭建“空中互聯(lián)網”,擁有大量核心專利
借助珠海航展平臺,國航和中興通訊聯(lián)合展示了“地空寬帶”系統(tǒng)。11月11日,他們又和其他成員單位聯(lián)手發(fā)起空中互聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟,以助推實現(xiàn)國內民航的“地空寬帶”應用,讓普通乘客在乘坐飛機時流暢自如地接入互聯(lián)網,讓空中航班成為下一個的“互聯(lián)新生活”。
據介紹,這種“地空寬帶”將立足于現(xiàn)有的成熟4G技術,為國航提供全程技術和業(yè)務保障,滿足乘客的網絡需求。同時將繼承地空寬帶技術優(yōu)勢,在未來的5G技術上繼續(xù)發(fā)展民航應用,以提供更加強大、質量和安全性更高的解決方案。今年4月16日,由北京飛往成都的中國國航CA4116航班實現(xiàn)了國內首個4G地空寬帶航班的試飛商用測試,實現(xiàn)了圖像聲音更清晰、順暢的地空實時視頻會議,具有更高網速、更廣帶寬、更加自由的空地一體互聯(lián)網體驗。
據提供地空互聯(lián)網解決方案的設備廠商中興通訊的專家介紹說,這項4G地空寬帶技術是自主創(chuàng)新的產物,掌握了大量的核心專利。飛機上用衛(wèi)星上網也是一種接入互聯(lián)網的方式——信息先從飛機上的無線裝置傳輸?shù)叫l(wèi)星,再從衛(wèi)星傳輸?shù)降孛娴慕邮照?,并接入互?lián)網。用4G地空寬帶上網,飛機上的信息則直接傳輸?shù)降孛婊荆⒔尤牖ヂ?lián)網。
據了解,在國航航班上,將分期推進4G地空寬帶。先覆蓋北京—成都、北京—上海、北京—廣州等上網需求迫切的航線,未來將全國覆蓋。
本版照片攝影
人民網記者 翁奇羽
版式設計 蔡華偉
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