２０１４新加坡航展開幕 中國航空制造備受關(guān)注

海峽飛虹報道：2014年新加坡航展11日正式開幕，來自近50個國家和地區(qū)的1000多家參展商參加了此次展出，展出規(guī)模再創(chuàng)歷屆新高。本屆航展中，日漸成熟的中國航空產(chǎn)業(yè)和潛力巨大的國內(nèi)市場備受關(guān)注。

11日上午， 2014年新加坡航展在樟宜展覽中心正式拉開帷幕。作為亞洲規(guī)模最大，同時也是全球三大航空與防務展覽會之一，本屆新加坡航展吸引了波音、空客、霍尼韋爾、薩伯等全球知名航空企業(yè)參展。與2012年第三屆展會相比，參展商人數(shù)增長了近10%。

中國參展商中，中國航空工業(yè)集團旗下的中航技與中航國際在現(xiàn)場展示了中國制造的先進水平，其中包括雙座型梟龍戰(zhàn)機，L15、K8教練機、翼龍等軍機模型。第三次參加新加坡航展的中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛”）也展出了C919大型客機、ARJ21-700系列支線客機模型。而首次組團參展的中國航空產(chǎn)業(yè)園展區(qū)，也進一步向世界展示了中國航空工業(yè)的發(fā)展水平。

參加世界級航展無疑為中國航空企業(yè)登上世界舞臺提供了機會，同時也反映出這些企業(yè)日益增強的實力。在中航工業(yè)展臺前，記者看到展出的梟龍戰(zhàn)機，L15、K8教練機等軍機模型吸引了不少國家的軍方高層、參展商和媒體駐足觀看。中航技進出口有限責任公司副總裁劉宇不無驕傲地介紹說，中航工業(yè)每年的海外市場銷售都保持在10億美元的海外市場簽單量，今年也將維持在同一水平甚至更高。中航工業(yè)提供的多樣產(chǎn)品組合和物美價廉的品質(zhì)是吸引客戶的法寶。

今年，新加坡航展首次設置中國國家展區(qū)，組團參展的多家中國航空產(chǎn)業(yè)園從整機到配套產(chǎn)品，涵蓋了整個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。

自2010年起，已經(jīng)第三度參加新加坡航展的中國商飛是中國進入商業(yè)飛機制造領域的領頭羊。其所研發(fā)的C919大型客機正是未來市場份額增長迅猛的窄體單通道干線客機，目前，C919的累計訂單已經(jīng)達到400架。今年，首架C919試飛飛機將進入總裝，系統(tǒng)綜合實驗和試航驗證等工作也將同期展開。而中國商飛生產(chǎn)的ARJ21-700系列支線客機自2008年成功首飛以來，也獲得了國內(nèi)外客戶的親睞。

中國航空企業(yè)及其研發(fā)制造的產(chǎn)品在國際市場起飛的同時，中國國內(nèi)航空市場的巨大潛力也吸引了多家全球知名航空企業(yè)積極開拓市場。這其中，世界知名的霍尼韋爾航空航天集團就在2007年將亞太區(qū)總部由新加坡遷到上海，顯示出霍尼韋爾對于中國航空市場的重視。

對此，霍尼韋爾航空航天集團亞太地區(qū)總裁高博安表示，他對中國航空市場未來的發(fā)展非常有信心。據(jù)高博安介紹，2007年霍尼韋爾將總部遷往上海之前，中國市場業(yè)務只占亞太地區(qū)業(yè)務總量的20%。但經(jīng)過在中國的幾年發(fā)展，通過與中國商飛、中航工業(yè)等諸多國內(nèi)航空領域企業(yè)、供應商、運營商、航空公司等進行合作，目前其中國市場的業(yè)務量已占到整個亞太地區(qū)業(yè)務總量的近50%，增長非常迅猛。

在高博安看來，中國航空制造業(yè)的崛起也將有利于全球航空業(yè)的發(fā)展。