2014年新加坡航展簽單總額320億美元　中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲蠛娇者\(yùn)輸市場

海峽飛虹報道（記者趙穎）：作為亞洲規(guī)模最大的航空航天與國防展覽會，２０１４年新加坡航展交易日１４日進(jìn)入最后一天，根據(jù)航展組織方當(dāng)天發(fā)布的消息，過去三天共簽定總值３２０億美元的合同，比上屆航展增加１０億美元。有預(yù)測指出２０３０年中國將成為全球最大航空運(yùn)輸市場。

主辦方表示，今年的航展吸引了來自４７個國家和地區(qū)、逾千家廠商參展，展出飛機(jī)多達(dá)９０架，參展商和參展飛機(jī)規(guī)模再創(chuàng)新高。在接下來的兩天，航展將開放給公眾參觀，據(jù)介紹，目前八萬張門票幾乎售罄，僅剩本周日的３０００張門票還在銷售。

在此次航展期間，業(yè)內(nèi)人士不斷提及的一個話題就是，亞太地區(qū)不斷發(fā)展的經(jīng)濟(jì)水平將帶動航空需求的迅速增長。而這其中，中國市場又將是最具潛力的增長點(diǎn)。１２日，在本屆航展特別舉辦的中國商務(wù)論壇上就有預(yù)測指出，２０３０年中國將成為全球最大航空運(yùn)輸市場。

空中客車公司也在航展首日宣布，預(yù)計到２０３２年，中國將取代美國成為全球最大的單一航空市場，其在天津設(shè)立的Ａ３２０機(jī)型總裝線就是因為看好中國市場潛力。而世界知名的霍尼韋爾航空航天集團(tuán)則在２００７年就將亞太區(qū)總部由新加坡遷到上海，顯示出霍尼韋爾對于中國航空市場的重視。

此外，中國制造也在本屆航展中頗受關(guān)注。例如在中國航空公司工業(yè)集團(tuán)設(shè)立的大型展臺前，記者看到展出的梟龍戰(zhàn)機(jī)，L１５、K８教練機(jī)等軍機(jī)模型吸引了不少國家的軍方高層、參展商和媒體駐足參觀。而另一備受關(guān)注的話題就是中國大型客機(jī)的研制進(jìn)度，尤其是中國商飛的Ｃ９１９型客機(jī)。另外，今年首次設(shè)置的中國展區(qū)，也使中國民營企業(yè)和一些航空工業(yè)園區(qū)得以亮相國際展會。