管碧玲等民進(jìn)黨冷血政客提油澆火，是“2·14”惡性撞船事件真相大白的最大障礙

管碧玲（圖片來(lái)源：臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”）

“2·14”惡性撞船事件發(fā)生至今已半個(gè)月，民進(jìn)黨當(dāng)局沒有表達(dá)任何歉意，反而隱瞞、撒謊、誤導(dǎo)，前后矛盾，試圖掩蓋真相、推卸責(zé)任，引起兩岸同胞極大憤慨。2月28日，國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮點(diǎn)名臺(tái)“海委會(huì)主委”管碧玲，批評(píng)其“極為冷血，為人不齒”。

在當(dāng)天舉行的國(guó)臺(tái)辦例行新聞發(fā)布會(huì)上，在場(chǎng)記者除了關(guān)注“2·14”惡性撞船事件處理細(xì)節(jié)外，臺(tái)媒們不約而同地提出擔(dān)憂：事件發(fā)生后，大陸海警部門宣布在廈金水域開展常態(tài)化執(zhí)法巡查行動(dòng)，并登船臨檢一艘金門游艇。兩岸緊張局勢(shì)有升溫趨勢(shì)，隨時(shí)可能擦槍走火。

然而，造成兩岸“敵意螺旋”不斷上升的原因清清楚楚。蔡英文、賴清德躲在幕后默不作聲，以管碧玲為首的綠營(yíng)政客把處理“2·14”惡性撞船事件當(dāng)成個(gè)人政治表演，荒腔走板的說(shuō)辭和借口，連臺(tái)灣輿論都忍無(wú)可忍。

事發(fā)后，面對(duì)亟待了解真相的兩岸民眾，管碧玲在第一時(shí)間炒作金門所謂“禁止、限制水域”，聲稱臺(tái)海巡“依法行政”“沒有遂行什么惡性行為”。在大陸明確強(qiáng)調(diào)，兩岸同屬一個(gè)中國(guó)，根本不存在所謂“禁止、限制水域”后，她還一再?gòu)?qiáng)詞狡辯。但面對(duì)外界要求公布現(xiàn)場(chǎng)錄像、還原事件真相的呼聲時(shí)，她卻以所謂“偵查不公開”“接受調(diào)查”為由一再逃避。

2月18日，大陸海警部門宣布在廈金海域開展常態(tài)化執(zhí)法巡查，并于隔日登船臨檢一艘金門游艇。管碧玲不正視事態(tài)升溫的事實(shí)，卻仿佛“撿到槍”，借著誣指大陸所謂“制造恐慌”轉(zhuǎn)移焦點(diǎn)，并明目張膽教唆臺(tái)灣船舶，稱如遇大陸“有登檢要求時(shí)不必停留，并立即通知‘海委會(huì)’馳援”。

這種不思著手為事件降溫，反而信口開河、提油救火的惡劣態(tài)度，兩岸同胞絕對(duì)不會(huì)接受。

作為肇事機(jī)構(gòu)的臺(tái)海巡部門，也在第一時(shí)間誤導(dǎo)輿論，聲稱是大陸漁船“蛇行逃逸，不慎翻覆”。事發(fā)一周后，眼看事件愈演愈烈，金門地檢署才對(duì)外說(shuō)出“雙方不慎發(fā)生碰撞，大陸快艇當(dāng)場(chǎng)翻覆，四名船員因此落海”的事實(shí)，且過(guò)程中并未錄像記錄。紙包不住火之際，臺(tái)海巡部門也坦承“船身多次接觸”。一番低劣的操作讓外界瞠目結(jié)舌。

面對(duì)外界批評(píng)臺(tái)海巡部門刻意隱匿事實(shí)，管碧玲再次上蹦下跳地胡說(shuō)八道。人命關(guān)天，兩名遇難同胞尸骨未寒，兩岸輿情鼎沸，管碧玲還在為謊言自圓其說(shuō)。

至于現(xiàn)場(chǎng)錄像，是真的沒有，還是心里有鬼不敢拿出來(lái)？如果沒有，為何不在第一時(shí)間明確對(duì)外說(shuō)明，反而遮遮掩掩、避重就輕？種種行徑的背后，想必管碧玲心知肚明。

面對(duì)謊言一件件被揭穿，各界對(duì)管碧玲的批評(píng)聲浪加大，她又開始操弄意識(shí)形態(tài)，被爆出在民進(jìn)黨內(nèi)部群組下指導(dǎo)棋，并自導(dǎo)自演，企圖把種種失職導(dǎo)向所謂“大陸認(rèn)知作戰(zhàn)”，絲毫沒有羞恥心。

事發(fā)至今，管碧玲不僅對(duì)遇難者沒有一句道歉，還對(duì)善后工作不斷設(shè)置障礙，冷血至極！

當(dāng)前，遇難者家屬懷著天人永隔的悲痛在金門處理善后事宜，奉勸管碧玲，將心比心，停止繼續(xù)傷害遇難者家屬。奉勸臺(tái)灣方面，盡快公布事實(shí)真相，嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人，向遇難者家屬道歉，滿足遇難者家屬合理訴求，給遇難者家屬和兩岸同胞一個(gè)交代。大陸方面保留采取進(jìn)一步措施的權(quán)利，一切后果由臺(tái)方承擔(dān)。（文/望東南）