中國沿海重點區(qū)域實現5G連續(xù)覆蓋 智慧海洋開啟“藍色”經濟新賽道

隨著海洋5G覆蓋不斷擴圍，中國海洋產業(yè)智能化進程不斷加快，5G海洋牧場、智慧海洋裝備、海洋大數據等一批新產業(yè)、新業(yè)態(tài)發(fā)展提速。跟隨系列報道《中國經濟新賽道》，來看智慧海洋引領的“藍色”經濟賽道。

 

這兩天，在離青島海岸30多公里的朝連島上，工作人員正在架設海島5G基站，讓5G信號半徑沿航線擴大了53.5公里，基本實現了青島近海海域的5G連片覆蓋。在福建，正在試驗“5G+衛(wèi)星+海纜”的互聯(lián)互通，以滿足多種海洋產業(yè)重點場景通信需求。在湛江東南的海島上，正在試驗5G+微波、5G+衛(wèi)星、手機直連衛(wèi)星等前沿技術的可行性，加速海上5G網絡覆蓋。

 

中國聯(lián)通網絡部副總經理 趙靜宜：我們遵循“站得越高、看得越遠”的海上5G網絡建設原則，在有沿海山體地理優(yōu)勢的地區(qū)，優(yōu)先建設高海拔的5G基站；在沿海平原地帶，綜合陸地和海上平臺、島嶼設計多級接力覆蓋方案。在海上，我們研發(fā)了5G+微波、5G+衛(wèi)星的融合方案，有效保障了海上5G網絡的按需部署能力。

 

近年來，中國加快海洋強國建設，為引導產業(yè)界加快推進5G與海洋發(fā)展的深度融合，強化構建智慧海洋5G網絡，采取了5G+衛(wèi)星+Wi-Fi融合組網，分區(qū)域覆蓋沿海、近海、遠海三大場景。截至目前，中國已經在廣東、山東、福建、浙江等10個沿海省份，實現了重點區(qū)域、海岸沿線以及近海海域最遠40公里內5G網絡連續(xù)覆蓋。

 

中國信通院無線電研究中心無線產業(yè)部副主任 曹磊：這些沿海5G網絡具有海面超遠距離高速率數據傳輸的優(yōu)勢，與衛(wèi)星、Wi-Fi等技術手段結合，不僅滿足沿海、近海和遠海等不同海域通信需求，還能賦能海洋領域智慧應用。

 

5G加速融合產業(yè) 推動海洋經濟發(fā)展

 

不斷織密的海上5G網絡，讓5G+海洋牧場、5G+海上鉆井平臺、5G+智能船舶等智慧海洋新應用不斷涌現，正在改變著海上的生產生活。

 

福建寧德三都鎮(zhèn)是中國大黃魚養(yǎng)殖核心區(qū)，全國80%以上的大黃魚產自于此。當地漁民主要通過近海漁排的水下網箱養(yǎng)殖大黃魚、鮑魚等海產品。這個海洋牧場已經開始嘗試用水下機器人來幫助漁民養(yǎng)魚。

 

中國移動福建公司寧德分公司無線網絡工程師 雷起起：通過5G網絡可以讓一個有經驗的水下機器人操作手，快速去服務多個漁場，提高水下的巡檢效率，基本可以滿足超清畫質視頻的傳輸，操作時延可以控制在0.1秒以內。

 

當地養(yǎng)殖戶告訴記者，水下網箱容易被海蠣殼等雜物割破，造成經濟損失。

 

大黃魚養(yǎng)殖戶 陳錦生：水下肯定不可能每一張網都拉起來查看，只有靠機器人探到海里面去，破掉及時補起來?，F在一筐魚都是大幾百萬元，一下子跑掉也會跑很多。

 

如今，漁排都裝了5G高清攝像頭，養(yǎng)殖戶不用像以前一樣常年駐守在海上，用手機就能遠程查看養(yǎng)殖情況了。

 

養(yǎng)殖戶 石求立：以前看漁排，一整年都在漁排里面。現在一年中，半年出去外面，手機里面就看得到，很放心。

 

同樣用上高速5G網絡的還有離岸超過百公里的海上油氣平臺，在珠江口盆地的西江油田，新一代檢測機器人及多種智能移動終端上線運行，通過5G網絡的高效傳輸，平臺可以實現無人值守。

 

中國海油西江油田作業(yè)區(qū)總經理 陳三君：依托5G高速網絡，正在進行臺風生產模式的改造，臺風來臨時，在陸地實現對海上生產設施的遠程監(jiān)測與操控，有力地促進海上油田的安全穩(wěn)定生產。

 

5G向海，正在推動中國海洋產業(yè)自主創(chuàng)新，加快漁業(yè)、交通、能源、環(huán)境監(jiān)測等行業(yè)的智能化、數字化融合發(fā)展。

 

中國海洋大學經濟學院教授 劉曙光：傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)、傳統(tǒng)的海洋制造業(yè)，包括海工裝備、一些新能源的開發(fā)，實際上就需要信息的整合，需要智慧海洋的建設。

 

5G駛向深藍 催生智慧海洋產業(yè)新賽道

 

智慧海洋建設，正在推動海洋傳統(tǒng)行業(yè)數字化、綠色化、智能化升級。催生出一批海洋產業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式與新裝備，開啟智慧海洋產業(yè)新賽道。

 

記者來到青島的一家生產傳統(tǒng)海上浮標的企業(yè)時，正好趕上他們新研發(fā)的海上無人觀測帆船組裝完成。它不僅可以用風帆來提供航行的動力，頂部的太陽能板，還可以給多個海洋環(huán)境監(jiān)測設備供電，在海上連上5G網絡，可以實現海洋環(huán)境的智能化監(jiān)控。

 

青島海研電子有限公司總工程師 李洋：在船體上面可以搭載常規(guī)的水質監(jiān)測儀，和一些營養(yǎng)鹽，包括一些氣象觀測傳感器。有了5G以后，我們在沿海區(qū)域可以覆蓋到50海里左右。通過信號傳輸，我們可以直接將觀測的信息進行回傳，實現岸基的操控中心和無人帆船之間的信息交互和遙控。

 

據介紹，這樣的監(jiān)測平臺入海后，可以實現對海岸帶生態(tài)環(huán)境的常態(tài)化走航式監(jiān)測，將改變以往靠人員出海監(jiān)測成本高、數據不連續(xù)等問題。企業(yè)負責人告訴記者，無人監(jiān)測帆船剛剛接到了三筆訂單，開始準備量產。

 

不只是海面上，在5G智慧海洋牽引下，海面下的智能裝備也開始進入產業(yè)化開發(fā)。這家生產水下機器人的企業(yè)，正在利用海上5G高帶寬的特性，研發(fā)新一代的水下機器人。

 

青島羅博飛海洋技術有限公司技術總監(jiān) 范平：我們的水下機器人產品有小的、中等的、大型的，適用不同的海域，這些機器人在水下拍攝的視頻信息，都可以通過它的線纜傳遞到水面。數據可以直接通過5G網絡傳回到陸地，然后在數據中心進行自動化的識別和數據的分析。

 

5G技術擴展到海洋領域，不僅推動了行業(yè)數字化的轉型升級，為信息消費帶來新賽道和新模式，同時也帶動智能化海洋工程裝備產業(yè)發(fā)展。中國海洋相關產業(yè)新注冊企業(yè)數量逐年增多，特別是5G技術開始進入海洋領域的2020年，新注冊企業(yè)量較上一年幾乎翻倍，并在此后保持高速增長，截至8月底，今年已新注冊近4萬家海洋相關企業(yè)，已經超過去年全年的八成。

 

中國海洋大學經濟學院教授 劉曙光：智慧海洋的時代剛剛開啟，相關產業(yè)正在以一個比較井噴式的速度和態(tài)勢往前發(fā)展，已經進入一個新的賽道。傳統(tǒng)的海洋資源的保護開發(fā)、海洋漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展等，整個海洋產業(yè)進入了智能化升級的時代。