“歐洲—武漢—臺灣”鐵海多式聯(lián)運通道開通

中新社武漢4月20日電 (梁婷 徐晨)記者20日從武漢漢歐國際物流有限公司(以下簡稱漢歐國際)獲悉，一個經(jīng)中歐班列(武漢)運回的測試柜19日從武漢發(fā)往臺灣基隆，全程通過“中歐班列(武漢)+內(nèi)貿(mào)鐵路+海運”方式運輸，標志著“歐洲—武漢—臺灣”鐵海多式聯(lián)運通道正式開通。

據(jù)了解，這批貨物于德國杜伊斯堡裝車始發(fā)，經(jīng)阿拉山口入境后到達武漢，通過內(nèi)貿(mào)鐵路中轉(zhuǎn)發(fā)運至寧波，再從寧波港經(jīng)海運直達臺灣基隆。全程運輸時間預計30天，比傳統(tǒng)海運縮短14天左右，有效降低了企業(yè)綜合物流成本。

此次多式聯(lián)運新通道開通，為歐洲與中國臺灣之間的貨物運輸提供了新物流解決方案，實現(xiàn)了“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”的高效融合聯(lián)通。

為保障此次多式聯(lián)運新通道開通，漢歐國際與武漢海關(guān)、寧波海關(guān)建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，為貨物及時順利通關(guān)提供保障；提前做好貨物到武漢后的卸載、轉(zhuǎn)運等準備工作。

近年來，漢歐國際先后開辟“日本—武漢—歐洲/蒙古國”多式聯(lián)運、“韓國—武漢—歐洲”雙向通道、“歐洲—武漢—香港”等五條中轉(zhuǎn)貿(mào)易通道，充分發(fā)揮中歐班列(武漢)通道優(yōu)勢，整合武漢鐵路、水運、口岸等資源，為建設(shè)中部強大市場和內(nèi)陸開放高地提供支撐，助力武漢加快形成國際物流中轉(zhuǎn)新樞紐。后期，還將大力拓展多式聯(lián)運模式，降低綜合物流成本，延伸中歐班列服務(wù)鏈條。(完)