學(xué)者吁民進(jìn)黨放下“臺(tái)獨(dú)”執(zhí)念，盡早恢復(fù)兩岸航點(diǎn)

臺(tái)灣擬于7月放寬防疫措施，陸續(xù)有臺(tái)商建議恢復(fù)南京、無(wú)錫等兩岸客貨運(yùn)航點(diǎn)。大陸央視總臺(tái)旗下微信公眾號(hào)“看臺(tái)海”25日刊出中國(guó)社科院臺(tái)研所副研究員陳桂清專(zhuān)訪指出：“僅有的四條航線太少了!”呼吁民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)放下“臺(tái)獨(dú)”執(zhí)念，從廣大臺(tái)胞、臺(tái)企現(xiàn)實(shí)需求出發(fā)，盡早恢復(fù)兩岸客貨運(yùn)航點(diǎn)，恢復(fù)兩岸常態(tài)化交流。

另?yè)?jù)了解，一年一度的兩岸民間交流活動(dòng)“海峽論壇”，原定6月底在福建舉行，日前決定延到7月中旬，確切議程和出席人員仍待定。延期原因除了疫情外，陸方也考量若臺(tái)灣的入境防疫隔離規(guī)定繼續(xù)放寬，福建省有意提出讓臺(tái)灣飛大陸與會(huì)者的隔離項(xiàng)目，譬如采閉環(huán)、兩點(diǎn)一線移動(dòng)的方式，減少隔離天數(shù)，以此盼能提高與會(huì)的臺(tái)灣民眾人數(shù)。

陳桂清表示，民進(jìn)黨當(dāng)局箝制兩岸交流等因素給臺(tái)灣航空業(yè)發(fā)展帶來(lái)重大影響。首先，直接影響航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)榮航空2022年第一季客運(yùn)總體營(yíng)收15.08億元，較去年同期減少逾1億元。其次，給臺(tái)灣民眾出行帶來(lái)很多不便。

陳桂清說(shuō)，兩岸恢復(fù)航空業(yè)客貨運(yùn)航線非常有必要。首先是客觀形勢(shì)決定。兩岸疫情趨緩，臺(tái)灣方面有望在7月放寬境管措施。各界希望同步放寬兩岸航運(yùn)在內(nèi)兩岸交流交往。其次，是客觀需求決定。兩年多來(lái)，新冠疫情嚴(yán)重影響兩岸民間交流和民眾正常生活。

陳桂清強(qiáng)調(diào)，恢復(fù)兩岸航空業(yè)交流和正常往來(lái)，有很多工作需要做：第一，要放下政治包袱，真正從民眾需求角度處理問(wèn)題。奉勸民進(jìn)黨當(dāng)局放下“臺(tái)獨(dú)”執(zhí)念，從臺(tái)胞臺(tái)企現(xiàn)實(shí)需求出發(fā)，盡早恢復(fù)兩岸客運(yùn)航點(diǎn)和兩岸常態(tài)化交流。第二，期盼更多臺(tái)灣同胞以實(shí)際行動(dòng)加入到兩岸融合發(fā)展的時(shí)代潮流。凝聚兩岸共同力量，才能推倒民進(jìn)黨當(dāng)局構(gòu)筑的兩岸交流屏障。

本月15日例行記者會(huì)上，大陸國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光曾表示，關(guān)于恢復(fù)航點(diǎn)運(yùn)行，大陸方面沒(méi)有障礙，民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)從善如流，回應(yīng)企業(yè)和民眾需求。陸委會(huì)當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱(chēng)，有關(guān)恢復(fù)兩岸空運(yùn)客運(yùn)航點(diǎn)，除考量旅運(yùn)需求、整體疫情、防疫能量外，因執(zhí)行涉及雙方許可，仍需經(jīng)兩岸溝通。（華夏經(jīng)緯網(wǎng)轉(zhuǎn)載臺(tái)灣《旺報(bào)》消息）