油庫碼頭“搬家”，讓江豚“回家”

為了給江豚“讓路”，位于湖北省宜昌市伍家崗區(qū)王家河長江段、存在63年的江邊老油庫和碼頭拆了，搬走！在共抓長江大保護的今天，江豚又開始回歸長江“老家”，為人們展示“天使的笑臉”。

 

 

圖為拆除前的王家河油庫碼頭。新華網(wǎng)發(fā) 龔華林攝

 

原中國石化銷售湖北石油宜昌王家河油庫，是鄂西地區(qū)規(guī)模最大的成品油基地，年吞吐量達130萬噸。中國石化銷售湖北石油分公司黨委副書記、紀委書記、工會主席王保生介紹說，始建于1958年的王家河油庫，60多年來沒有發(fā)生過一起安全環(huán)保事故。在這里，累計2000萬噸油品如經(jīng)濟發(fā)展的“血液”，源源不斷地為鄂西經(jīng)濟社會發(fā)展提供動力。

 

江豚是長江標志性物種，也是國家一級保護動物。在白鰭豚功能性滅絕后，江豚就是生活在長江中的唯一淡水鯨類。隨著長江生態(tài)的惡化，20世紀90年代以來，江豚的種群下降速率迅猛。數(shù)據(jù)顯示，到2017年，長江流域只剩下千余頭江豚。從白堊紀時代走來的中華鱘，同為長江標志性物種，也經(jīng)歷了與江豚相似的命運。因數(shù)量極為稀少，江豚和中華鱘都被譽為“水中大熊貓”，人們還送給江豚“微笑天使”“長江精靈”“長江的主人”等美好稱號。

 

 

圖為拆除中的王家河油庫碼頭。新華網(wǎng)發(fā) 龔華林攝

 

2016年，中央提出，長江經(jīng)濟帶發(fā)展要把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護、不搞大開發(fā)。“長江大保護”由此拉開序幕。王家河江段是江豚重要的棲息地之一，處于中華鱘核心保護區(qū)。為了給江豚、中華鱘“讓路”，王家河油庫碼頭按要求限時關(guān)停。

 

2017年12月，中國石化銷售湖北石油分公司與宜昌市政府聯(lián)合成立王家河油庫遷建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定“先限期建新再拆舊”工作方案，推動油庫和碼頭有序關(guān)停。2021年4月，王家河油庫碼頭被拆除關(guān)閉，中國石化銷售湖北石油分公司投資4.77億元，在60多公里外的枝江市新建枝江油庫，作為王家河油庫的承接地。

 

 

圖為施工人員在拆除王家河油庫碼頭。新華網(wǎng)發(fā) 龔華林攝

 

王家河油庫搬遷到枝江后，35名員工跟隨之搬遷，來到枝江工作，過上了工作日在枝江、周末回宜昌的“候鳥”生活。“雖然搬遷給大家?guī)聿槐?，但保護長江是為了子孫后代，大家都很支持。”在王家河油庫碼頭工作了17年的油庫職工王麗峰說。

 

王家河油庫碼頭拆除期間，為了保證當?shù)赜土瞎?yīng)，中國石化銷售湖北石油分公司先后從高橋、揚子、武漢、安慶等煉廠組織9條油船、2萬余噸汽柴油，源源不斷地為王家河油庫補庫，為此增加幾千萬元運輸成本支出。“為了長江大保護，這點支出值得。”中國石化銷售湖北宜昌石油分公司經(jīng)理肖安華說。

 

湖北坐擁過千公里長江岸線，長江水運繁忙。上世紀中期，中國石化銷售湖北石油分公司的油庫多數(shù)選擇沿江而建，共有12座油庫毗鄰長江、漢江，占在營運油庫數(shù)量的70%。近幾年除了王家河油庫碼頭，中國石化銷售湖北石油分公司還先后關(guān)停了荊州柳林洲等8座沿江油庫，關(guān)閉了17座沿江油品收卸碼頭，搬遷、拆除了12座水上加油站。中國石化銷售湖北石油公司共投入36.8億元對油庫、加油站進行環(huán)保升級，其中油庫建設(shè)投入11.2億元。

 

 

圖為江豚在長江宜昌段嬉戲。新華網(wǎng)發(fā) 楊河攝

 

付出終有回報。長江大保護在湖北形成共識達成合力，長江生態(tài)環(huán)境逐漸好轉(zhuǎn)，久違了的江豚開始“回家”。在湖北的武漢、黃石、宜昌、荊州等江段，人們都陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了江豚的身影，并逐年增多。

 

今年64歲的宜昌市民楊河是一名攝影愛好者，拍攝江豚已有多年。退休后只要有時間，他就像上班一樣，扛著設(shè)備蹲守在長江宜昌段江邊，拍攝江豚照片。“以前很難拍到江豚。近幾年長江生態(tài)環(huán)境變好，江豚逐漸多了起來，經(jīng)常能拍到江豚在江中游弋跳躍，讓人驚喜。”楊河說，根據(jù)觀察，在2015年之前，出現(xiàn)在長江宜昌段江豚數(shù)量僅為2至3頭，目前已增至近20頭。

 

同樣驚喜的，還有肖安華。2021年11月，一個雨后初晴的下午，肖安華照例來到拆除后的王家河油庫碼頭，想碰運氣看能否見到江豚，不曾想真看到了。只見幾十米開外的江水中，2只江豚時而躍出水面，時而潛入水下，在江面跳起“舞蹈”。“當時我非常興奮，特意拍下了視頻。我在想，我們搬走油庫太對了。真是人不負江豚，江豚定不負人類啊。”

 

 

圖為江豚在長江宜昌段嬉戲。新華網(wǎng)發(fā) 肖藝九攝

 

2021年，王家河油庫碼頭棧橋拆除后，由鋼筋混凝土構(gòu)筑的碼頭承接平臺也需要爆破拆除。通過積極建言獻策，組織專家反復(fù)論證，宜昌市政府決定保留這一承接平臺，政企聯(lián)手共同打造江豚觀測平臺。

 

如今的王家河江豚觀測平臺，已經(jīng)是宜昌市民、游客的“網(wǎng)紅”打卡點，經(jīng)常有人來這里想一睹江豚“天使的笑臉”。這座具有濃郁石化印記的江豚觀測平臺也成了“長江大保護教育基地”，向人們講述著它和江豚的動人故事。（ 連迅、熊海、馮雨陽）

 

 

王家河油庫碼頭拆除后變身江豚觀測平臺，吸引市民和游客打卡。新華網(wǎng)發(fā) 鄭一鳴攝