專訪:中歐班列減少大量溫室氣體排放——訪歐亞鐵路物流股份公司總裁格羅姆

“我們研發(fā)了二氧化碳排放計數(shù)器,用以追蹤每個月的碳排放數(shù)據(jù),并公布在歐亞鐵路聯(lián)盟指數(shù)網(wǎng)站上。鐵路是十分低碳的貨運方式。”歐亞鐵路物流股份公司總裁阿列克謝·格羅姆日前在接受新華社記者專訪時說。

 

歐亞鐵路物流股份公司由俄羅斯鐵路公司、哈薩克斯坦國家鐵路公司和白俄羅斯鐵路公司三方等比持股,在俄白哈境內(nèi)為中歐班列提供過境運輸服務(wù)。中歐班列在俄白哈三國1520毫米軌距鐵路系統(tǒng)中約80%的貨運量由該公司承運。

 

據(jù)格羅姆介紹,二氧化碳排放計數(shù)器追蹤經(jīng)過俄白哈鐵路系統(tǒng)的中歐班列碳排放情況。根據(jù)歐亞鐵路聯(lián)盟指數(shù)數(shù)據(jù),今年前10個月,經(jīng)過俄白哈的中歐班列貨物量超過573188標(biāo)箱,直接二氧化碳排放量為3.8萬噸。作為對比,同等條件下海運直接二氧化碳排放量約為18.3萬噸,公路運輸約為340.5萬噸,航空運輸約為2020萬噸。

 

格羅姆說,歐亞鐵路物流股份公司數(shù)據(jù)顯示,今年1月至10月該公司中歐班列貨運業(yè)務(wù)量同比增長30.8%。由于海運和航空運輸受疫情影響較大,公司鐵路貨運量近年來迅猛增長,已提前完成為2024年預(yù)設(shè)的業(yè)務(wù)量發(fā)展目標(biāo)。

 

格羅姆強(qiáng)調(diào),業(yè)務(wù)量快速增長也引起各方對環(huán)保問題的重視。鐵路是最環(huán)保的貨運方式之一,中歐班列事實上已減少大量直接碳排放。作為俄白哈鐵路系統(tǒng)的主要承運人,歐亞鐵路物流股份公司也尤為重視采取措施降低碳排放。2022年俄白哈鐵路系統(tǒng)計劃采用統(tǒng)一的電子運單,并將逐步在運單中加入碳排放信息。公司還將試用創(chuàng)新的低碳鐵路物流技術(shù),進(jìn)一步減少碳排放。

 

格羅姆還表示,電子運單的推行也將增加鐵路物流的可預(yù)測性和可追溯性,電子運單將成為歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)數(shù)字交通走廊系統(tǒng)的第一步。

 

“新的貨運需求、客戶逐漸積累的信任以及交通走廊的不斷完善,讓我們對歐亞大陸鐵路運輸前景十分樂觀。”格羅姆說。(新華社記者 張繼業(yè) 參與記者:魯金博)

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