臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)年中表現(xiàn)“打臉”民進(jìn)黨當(dāng)局“經(jīng)濟(jì)脫中”政策

民進(jìn)黨當(dāng)局推行“政治抗中”“文化去中”的同時(shí)，處心積慮操弄“經(jīng)濟(jì)脫中”，今年更企圖“趁疫脫鉤”。島內(nèi)多項(xiàng)有關(guān)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的年中統(tǒng)計(jì)出爐，民進(jìn)黨當(dāng)局違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律的倒行逆施被事實(shí)重重“打臉”。

 

臺(tái)經(jīng)濟(jì)部門自己公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年臺(tái)企赴大陸投（增）資31.7億美元，同比增加逾52%，６月更同比大增186%。顯而易見，兩岸經(jīng)濟(jì)合作不僅沒有“掛鉤”，反而被不斷“焊牢”。分析人士認(rèn)為，大陸有效控制疫情，經(jīng)濟(jì)率先回穩(wěn)，臺(tái)企加碼大陸市場(chǎng)以求渡難關(guān)、創(chuàng)新機(jī)。

 

“脫鉤”大陸，拖累臺(tái)企

 

深圳信隆健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司是一家位于深圳寶安的臺(tái)企，目前正走出疫情困擾，進(jìn)入“加速跑”狀態(tài)。“公司一季度幾乎沒有產(chǎn)能，但二季度出口大增，上半年利潤(rùn)預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)較大幅度同比增長(zhǎng)。”副總經(jīng)理徐偉堯說。

 

民進(jìn)黨當(dāng)局2016年上臺(tái)后不斷阻撓、限制兩岸交流合作，企圖割裂兩岸經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，今年更借疫操弄“反中”“抗中”“脫中”，包括大幅限縮兩岸航線，在大陸已有效控制疫情后仍不予松綁，嚴(yán)重拖累臺(tái)企復(fù)蘇腳步。

 

人流、物流嚴(yán)重受限，臺(tái)灣業(yè)者遍體鱗傷。統(tǒng)計(jì)顯示，“中華航空”客運(yùn)航班執(zhí)行率目前不到百分之五，客運(yùn)營(yíng)收從每月約90億元新臺(tái)幣下滑到不足5億元。臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》社論指出，臺(tái)灣航空業(yè)在疫情中“受傷極重”，應(yīng)盡早全面開放兩岸空運(yùn)航點(diǎn)客機(jī)載貨。

 

企業(yè)處境窘困，民進(jìn)黨當(dāng)局非但不施救，反倒落井下石，忙于操作“去中國(guó)化”的“華航更名秀”。輿論指出，民進(jìn)黨當(dāng)局漠視華航目前的營(yíng)運(yùn)和生存困境，刻意炒作更名議題，給華航強(qiáng)加不必要的風(fēng)險(xiǎn)，無異于吸吮數(shù)以萬計(jì)華航員工及其家庭的血。此例再次證明，民進(jìn)黨當(dāng)局只有政治算計(jì)，哪顧企業(yè)和百姓死活。

 

“新南向”成泡影，“脫鉤”大陸誰受傷？

 

民進(jìn)黨當(dāng)局幾年來不遺余力鼓吹“新南向政策”，企圖建立不依賴大陸市場(chǎng)的所謂“新經(jīng)濟(jì)模式”，而今看來完全“一地雞毛”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)灣6月出口同比減少3.8%，連續(xù)4個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)，其中“新南向市場(chǎng)”更大跳水，對(duì)東盟出口下滑4.8%，為近十年同期最低。

 

旅游業(yè)跌至谷底、農(nóng)產(chǎn)品滯銷、失業(yè)率拉高……疫情對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)沖擊愈加凸顯。數(shù)據(jù)顯示，全臺(tái)放無薪假人數(shù)突破2.5萬，創(chuàng)十年來新高。

 

臺(tái)灣農(nóng)敦有限公司大陸地區(qū)代理王裕慶表示，“新南向”絕對(duì)是失敗的政策，未見其利先受其害，讓臺(tái)灣農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)雪上加霜。

 

“臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)并未準(zhǔn)備好兩岸‘脫鉤’，也承受不起。”廣西師范大學(xué)桂臺(tái)合作研究中心主任劉澈元說，民進(jìn)黨當(dāng)局以“臺(tái)獨(dú)意識(shí)形態(tài)”主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)政策，對(duì)抗經(jīng)濟(jì)規(guī)律，島內(nèi)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)及從業(yè)民眾卻要為其買單。民進(jìn)黨當(dāng)局若在兩岸“脫鉤”邪路上越走越遠(yuǎn)，只會(huì)把臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)推向深淵。

 

臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)專家朱云鵬認(rèn)為，兩岸產(chǎn)業(yè)已綿密分工，在連續(xù)的供應(yīng)鏈上運(yùn)作，很難分割。臺(tái)灣內(nèi)需市場(chǎng)不夠大，一直靠貿(mào)易支持經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)。強(qiáng)迫經(jīng)濟(jì)上“脫鉤”大陸，就是要拔除臺(tái)灣同亞洲乃至全世界供應(yīng)鏈龍頭的關(guān)系，將對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)、薪資造成災(zāi)難。

 

兩岸經(jīng)貿(mào)密不可分

 

大陸是臺(tái)灣第一大出口市場(chǎng)，也是臺(tái)灣貿(mào)易順差最大來源地和臺(tái)商投資最多的地區(qū)。疫情之下，作為外向型經(jīng)濟(jì)體的臺(tái)灣更難獨(dú)善其身，大陸市場(chǎng)反而成為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵加分項(xiàng)。

 

數(shù)據(jù)顯示，上半年臺(tái)灣對(duì)全球出口年增率僅0.5％，而對(duì)大陸及香港出口年增率則高達(dá)9.8％，占臺(tái)灣出口總比率42.3%，為歷年同期次高。臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》指出，疫情全球持續(xù)蔓延，而大陸早一步復(fù)工，未來兩岸經(jīng)貿(mào)占臺(tái)灣整體貿(mào)易比重有望持續(xù)上升，證明臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)難以“脫中”。

 

上海社科院臺(tái)灣研究中心主任盛九元說，在大陸的兩岸企業(yè)快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，成為全球供應(yīng)鏈復(fù)蘇的中堅(jiān)力量。當(dāng)前兩岸關(guān)系復(fù)雜嚴(yán)峻，兩岸經(jīng)貿(mào)的亮眼表現(xiàn)更反映出兩岸經(jīng)貿(mào)的緊密結(jié)合度和產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的強(qiáng)勁韌性。這種客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律，并非個(gè)別政黨和政客可以改變的。

 

歷經(jīng)多年發(fā)展，兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系已生成高度聯(lián)結(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系。與民進(jìn)黨當(dāng)局罔顧業(yè)界和民眾疾苦企圖“脫鉤”“斷鏈”形成鮮明對(duì)比的是，大陸近年來陸續(xù)出臺(tái)“31條”“26條”，今年因應(yīng)疫情又及時(shí)推出支持臺(tái)資企業(yè)發(fā)展的“11條”，真誠(chéng)分享發(fā)展機(jī)遇，切實(shí)幫扶臺(tái)企臺(tái)胞。

 

臺(tái)企艾美特電器（深圳）有限公司的生產(chǎn)線上，工人們異常忙碌，產(chǎn)品源源不斷發(fā)往海內(nèi)外市場(chǎng)。副董事長(zhǎng)蔡正富介紹，4月開始，公司產(chǎn)能全面恢復(fù)，迅速扭轉(zhuǎn)一季度產(chǎn)品銷售的低迷狀況，二季度凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)可達(dá)1億元人民幣。

 

在廈門海峽兩岸（海滄）無人機(jī)暨智能機(jī)器人孵化基地，臺(tái)青張安昇信心滿滿地推進(jìn)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。“通過這次疫情，我看到大陸有全球最完善的產(chǎn)業(yè)鏈，加上龐大的市場(chǎng)，大陸作為創(chuàng)業(yè)、研發(fā)的地點(diǎn)，是不二選擇。”

 

“像我們這樣在大陸實(shí)現(xiàn)‘發(fā)家’的臺(tái)企很多。兩岸‘脫鉤’不可能，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)經(jīng)不起‘脫鉤’大陸。兩岸經(jīng)貿(mào)合作非常緊密，你中有我，合則兩利。民進(jìn)黨只用政治來考量?jī)砂蛾P(guān)系，只會(huì)讓臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)變差。”蔡正富說。