中尼邊境達(dá)曼人迎接新生活

39歲的達(dá)娃是達(dá)曼人,她雙手滿是少年時(shí)幫人收割青稞留下的傷痕。“我出生在吉隆溝,父親是一位鐵匠。”達(dá)娃笑著說,從前,達(dá)曼成年人的經(jīng)歷幾乎一樣:以打鐵營生,居無定所,過著無國籍、無戶口、無土地、無房子的“四無”生活。幸運(yùn)的是,早在2005年,達(dá)曼人的苦難都隨著入籍中國而結(jié)束了。

 

達(dá)曼,藏語意為“騎兵的后裔”。西藏日喀則市吉隆縣吉隆鎮(zhèn)達(dá)曼自然村是他們的聚居地。傳說達(dá)曼人的先輩是廓爾喀人,因戰(zhàn)爭失敗而滯留邊境,從中國清代開始,他們一直游走于中國與尼泊爾、印度的邊境區(qū)域。高挺的鼻梁、深陷的眼窩是達(dá)曼人顯著的外貌特征。

 

“我小時(shí)候幫別人收割青稞,人家嫌我年齡小。”達(dá)娃說,在2005年之前,她一直住在雇主家。而一家人僅有的財(cái)物便是一套打鐵的器材和一口鍋、幾個(gè)碗。

 

達(dá)曼人印象最深刻的年份是2003年至2005年。“2003年,我們接到通知,說可以入中國籍。”達(dá)娃回憶說,2005年夏天,47戶、170位流浪了一生的達(dá)曼人集中領(lǐng)取了中國戶籍,住進(jìn)了西藏官方投資147萬元(人民幣,下同)修建的達(dá)曼新村。他們每個(gè)人第一次擁有了自己的房子、自己的家。“我記得入住那天吉隆溝陽光明媚,我們都換上了新衣服,傍晚我在新家的廚房里做了一頓豐盛的晚餐。”

 

如今,達(dá)娃已連續(xù)兩屆當(dāng)選為日喀則市人民代表大會(huì)代表,她的愛人在吉隆鎮(zhèn)做零工,三個(gè)孩子都在接受教育。其中大兒子達(dá)瓦多吉于2017年考上了湖北省的一所大學(xué),這也是達(dá)曼歷史上的第一位大學(xué)生。

 

達(dá)曼村干部頓珠認(rèn)為,達(dá)曼人命運(yùn)的改變是得益于1978年中國開始實(shí)行對(duì)內(nèi)改革、對(duì)外開放的政策。“附近的吉隆口岸是中國一級(jí)陸路通商口岸,連接中國與尼泊爾的熱索大橋最早是木板橋,1979年中尼雙方聯(lián)合修建成了鋼索橋。”頓珠說,如今第三代熱索大橋是水泥橋。他說,是改革開放使吉隆越來越好。

 

2011年,達(dá)曼村受地震影響,房屋損毀嚴(yán)重,西藏官方當(dāng)年再次投入564萬元對(duì)達(dá)曼村實(shí)施重建,同時(shí)還為村民分配了牲畜、溫室大棚以及家具等。

 

“2017年,達(dá)曼村人均收入達(dá)7000余元,全村58戶、190人和吉隆縣一起實(shí)現(xiàn)了脫貧。”頓珠說,村民主要收入為政策收入和各自的工作收入。如今,達(dá)曼人不但衣食無憂,而且政府正在為村民建設(shè)鐵器加工合作社,力求使達(dá)曼鐵器專業(yè)化運(yùn)營。

 

73歲的江措是達(dá)曼村最年長的老者,他回憶說,打鐵生活十分艱苦,2005年加入中國國籍后,他便沒再打鐵了。江措老人有一個(gè)兒子,在當(dāng)?shù)匾火B(yǎng)殖場(chǎng)工作,月薪3000元,享受社保、醫(yī)保等一系列福利政策,他已經(jīng)擺脫了祖輩“鐵匠”的身份。

 

達(dá)曼村村民普瓊說,之前他們沒有國籍和身份證,無法去吉隆溝以外的地方,很多達(dá)曼人不知道喜馬拉雅山區(qū)以外是怎樣的。如今,達(dá)曼村在外讀書的孩子越來越多,普瓊聽說了孩子們的講述,他也想帶著愛人央宗去日喀則市或者更遠(yuǎn)的地方看看。

 

中新社記者告訴普瓊,日喀則到拉薩在2014年已經(jīng)通了火車,坐火車去拉薩也許是不錯(cuò)的選擇。普瓊笑著說,那今年要試乘一次火車,坐著火車去拉薩。(作者 江飛波)