中尼邊境達(dá)曼人迎接新生活

39歲的達(dá)娃是達(dá)曼人，她雙手滿是少年時(shí)幫人收割青稞留下的傷痕。“我出生在吉隆溝，父親是一位鐵匠。”達(dá)娃笑著說，從前，達(dá)曼成年人的經(jīng)歷幾乎一樣：以打鐵營生，居無定所，過著無國籍、無戶口、無土地、無房子的“四無”生活。幸運(yùn)的是，早在2005年，達(dá)曼人的苦難都隨著入籍中國而結(jié)束了。

達(dá)曼，藏語意為“騎兵的后裔”。西藏日喀則市吉隆縣吉隆鎮(zhèn)達(dá)曼自然村是他們的聚居地。傳說達(dá)曼人的先輩是廓爾喀人，因戰(zhàn)爭失敗而滯留邊境，從中國清代開始，他們一直游走于中國與尼泊爾、印度的邊境區(qū)域。高挺的鼻梁、深陷的眼窩是達(dá)曼人顯著的外貌特征。

“我小時(shí)候幫別人收割青稞，人家嫌我年齡小。”達(dá)娃說，在2005年之前，她一直住在雇主家。而一家人僅有的財(cái)物便是一套打鐵的器材和一口鍋、幾個(gè)碗。

達(dá)曼人印象最深刻的年份是2003年至2005年。“2003年，我們接到通知，說可以入中國籍。”達(dá)娃回憶說，2005年夏天，47戶、170位流浪了一生的達(dá)曼人集中領(lǐng)取了中國戶籍，住進(jìn)了西藏官方投資147萬元(人民幣，下同)修建的達(dá)曼新村。他們每個(gè)人第一次擁有了自己的房子、自己的家。“我記得入住那天吉隆溝陽光明媚，我們都換上了新衣服，傍晚我在新家的廚房里做了一頓豐盛的晚餐。”

如今，達(dá)娃已連續(xù)兩屆當(dāng)選為日喀則市人民代表大會(huì)代表，她的愛人在吉隆鎮(zhèn)做零工，三個(gè)孩子都在接受教育。其中大兒子達(dá)瓦多吉于2017年考上了湖北省的一所大學(xué)，這也是達(dá)曼歷史上的第一位大學(xué)生。

達(dá)曼村干部頓珠認(rèn)為，達(dá)曼人命運(yùn)的改變是得益于1978年中國開始實(shí)行對(duì)內(nèi)改革、對(duì)外開放的政策。“附近的吉隆口岸是中國一級(jí)陸路通商口岸，連接中國與尼泊爾的熱索大橋最早是木板橋，1979年中尼雙方聯(lián)合修建成了鋼索橋。”頓珠說，如今第三代熱索大橋是水泥橋。他說，是改革開放使吉隆越來越好。

2011年，達(dá)曼村受地震影響，房屋損毀嚴(yán)重，西藏官方當(dāng)年再次投入564萬元對(duì)達(dá)曼村實(shí)施重建，同時(shí)還為村民分配了牲畜、溫室大棚以及家具等。

“2017年，達(dá)曼村人均收入達(dá)7000余元，全村58戶、190人和吉隆縣一起實(shí)現(xiàn)了脫貧。”頓珠說，村民主要收入為政策收入和各自的工作收入。如今，達(dá)曼人不但衣食無憂，而且政府正在為村民建設(shè)鐵器加工合作社，力求使達(dá)曼鐵器專業(yè)化運(yùn)營。

73歲的江措是達(dá)曼村最年長的老者，他回憶說，打鐵生活十分艱苦，2005年加入中國國籍后，他便沒再打鐵了。江措老人有一個(gè)兒子，在當(dāng)?shù)匾火B(yǎng)殖場(chǎng)工作，月薪3000元，享受社保、醫(yī)保等一系列福利政策，他已經(jīng)擺脫了祖輩“鐵匠”的身份。

達(dá)曼村村民普瓊說，之前他們沒有國籍和身份證，無法去吉隆溝以外的地方，很多達(dá)曼人不知道喜馬拉雅山區(qū)以外是怎樣的。如今，達(dá)曼村在外讀書的孩子越來越多，普瓊聽說了孩子們的講述，他也想帶著愛人央宗去日喀則市或者更遠(yuǎn)的地方看看。

中新社記者告訴普瓊，日喀則到拉薩在2014年已經(jīng)通了火車，坐火車去拉薩也許是不錯(cuò)的選擇。普瓊笑著說，那今年要試乘一次火車，坐著火車去拉薩。（作者 江飛波）