海南總動(dòng)員全力疏導(dǎo)瓊州海峽滯留游客和車輛

22日15時(shí)，海口三港外道路和港內(nèi)仍有10999輛車輛待渡，交通壓力依然較大。自18日以來，一場十年罕見的大霧導(dǎo)致瓊州海峽多次停航，疊加春節(jié)黃金周返程高峰，?？谌齻€(gè)港口附近滯留上萬輛汽車、數(shù)萬名旅客。面對(duì)歸心似箭、焦躁不安的旅客，海南省上下一心，全力以赴進(jìn)行疏導(dǎo)，做好服務(wù)保障。

為盡快讓滯留旅客過?；丶?，海南眾多部門憂群眾所憂，通力配合，徹夜不眠疏導(dǎo)滯留旅客，3天來共有上萬人次提供各項(xiàng)服務(wù)保障。

海南與廣東省海峽辦在極短時(shí)間內(nèi)就開啟了聯(lián)合辦公，共同協(xié)調(diào)兩省船運(yùn)企業(yè)，通過船舶放空、增加艘次等措施調(diào)配運(yùn)力，盡可能提高新海港、秀英港和南港三大港口船舶裝卸載作業(yè)效率。“船靠就裝，裝滿就走”，加快滯留車輛輸運(yùn)速度。

?？谑醒杆俪闪⒏蹍^(qū)現(xiàn)場指揮部，指揮部由省海峽辦、市交通港航局、市委宣傳部、市交警支隊(duì)等13家單位組成。?？诤Ｊ戮盅?qǐng)氣象部門派員值守指揮中心，分區(qū)域分時(shí)段科學(xué)監(jiān)管，最大限度提高渡運(yùn)效率；海事部門加大海上護(hù)航力度，港航控股、海南鐵路?？跈C(jī)輛輪渡段的眾多工人，24小時(shí)裝卸作業(yè)。

在大疏導(dǎo)“戰(zhàn)場”，?？诮胄r(shí)信息報(bào)送發(fā)布機(jī)制，對(duì)通航情況進(jìn)行預(yù)測，與萬寧、文昌、澄邁、定安等6市縣溝通同步發(fā)布海口港實(shí)時(shí)通行路況，通過及時(shí)、快速、通暢的信息發(fā)布和輿論宣傳，引導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出行。

在大疏導(dǎo)“后方”，公安、城管、交警、環(huán)衛(wèi)等連日來徹夜堅(jiān)守服務(wù)與保障，參與支援，毫不松懈。截至2月21日12時(shí)，?？?天共出動(dòng)交通執(zhí)法人員、運(yùn)管隊(duì)員及機(jī)關(guān)人員6000人次。

社會(huì)力量廣泛支持，架起最溫情的“回鄉(xiāng)橋”。連日來，海口社會(huì)各界愛心涌動(dòng)，無私為過海滯留旅客提供幫助。自18日至22日上午，累計(jì)設(shè)立各志愿服務(wù)點(diǎn)237個(gè)次，參與志愿服務(wù)的志愿者6500多人次。

“海南人民的友善和熱情，讓我們感到溫暖。堵路不堵心，下次我們還要再來。”來自重慶的游客黃先生說。