兩岸觀察|Observe
“空心蔡,你的良心到底在哪里”
編輯: 何婧 | 時(shí)間: 2018-02-02 | 來源: 海峽飛虹專稿 |
1月30日,在北京工作了兩年的臺灣青年小鄭在自己的微信朋友圈貼了這樣一張圖:
小鄭發(fā)貼說:“我想這應(yīng)該是這幾天以來在大陸的臺胞最想問蔡女士的一句話吧。”
針對臺灣當(dāng)局不核準(zhǔn)東航廈航春節(jié)加班機(jī)的事件,和小鄭一樣,許多在大陸的臺灣同胞用各種方式表示著對這種“打自己的孩子來氣別人”的非人性、非理性做法的極度憤慨和不解。
臺灣義守大學(xué)的晏教授這幾天正帶領(lǐng)著幾個(gè)學(xué)生在江浙一帶研習(xí),多虧他們已經(jīng)提前訂好了返程機(jī)票,否則春節(jié)前能不能正常回家還真成問題。晏教授無奈地說:”蔡‘政府’已經(jīng)瘋了,沒辦法,臺灣人的共業(yè)。”
晏教授講的“共業(yè)“的意思是臺灣人大家共同遇到的人禍、災(zāi)難,這和1月31日國臺辦新聞發(fā)言人馬曉光在例行新聞發(fā)布會(huì)上的表態(tài)異曲同工。發(fā)布會(huì)上,馬曉光用了幾乎一半的時(shí)間來講臺灣當(dāng)局阻撓春節(jié)加班機(jī)的事情。馬曉光說,臺灣當(dāng)局將兩岸春節(jié)加班機(jī)與啟用M503北上及連接線航線兩件毫不相干的事情掛鉤,不惜以臺胞臺商做人質(zhì),對大陸航空公司進(jìn)行報(bào)復(fù),嚴(yán)重?fù)p害兩岸民眾特別是臺灣民眾返鄉(xiāng)過節(jié)的權(quán)益,嚴(yán)重背離廣大游客及千萬家庭的人道需求,是十分愚蠢的,也是不得人心的。臺灣當(dāng)局阻撓春節(jié)加班機(jī),讓廣大臺商臺胞如飲寒冰,如果臺當(dāng)局膽敢進(jìn)一步把主意打向兩岸定期航班,使2008年以來兩岸同胞共同努力得來不易的兩岸直航局面遭到破壞,他們一定是千古罪人。
國臺辦新聞發(fā)言人馬曉光。(中國臺灣網(wǎng) 何建峰 攝)
臺“民航局”為反制M503,暫緩核準(zhǔn)廈門航空和東方航空的176班兩岸春節(jié)加班機(jī),并去函國際航協(xié)(IATA),事后新華社報(bào)道了IATA的回復(fù),IATA的回復(fù)駁回了臺灣方面種種無理借口和要求。
資深媒體人唐湘龍直指蔡英文“政府”超不帶種,連國際民航組織回給臺灣的“打臉函”都不敢公布,還要大陸來發(fā)布。這不是剛好坐實(shí)了“臺灣是中國的一部分”?
唐湘龍于《NOWnews》論壇上發(fā)表評論說,返家是基本人權(quán),而剝奪人民返家權(quán)利,還拿來當(dāng)政治籌碼的政府,不只沒資格談人權(quán),根本就該被推翻。民進(jìn)黨執(zhí)政不到兩年,光是兩岸關(guān)系,敵意、仇恨不斷擴(kuò)散。若期待政府就事論事,那是自欺欺人、欺中欺臺,臺灣人實(shí)在很有必要及早走出這種“政治幼稚病”。
臺當(dāng)局“民航局”未核準(zhǔn)東方航空及廈門航空申請的176班春節(jié)加班機(jī),嚴(yán)重沖擊民眾返臺。圖為1月20日東方航空班機(jī)飛抵桃園機(jī)場。(圖片來源:臺灣《中時(shí)電子報(bào)》)
唐湘龍說,國際民航組織早就表示M503沒問題,是有需要且安全的航線,也是專業(yè)認(rèn)可的航線,是2007年就核準(zhǔn)、2015年就開通的航線。蔡英文“政府”爭一個(gè)自己管不到、國際不支持的航線協(xié)調(diào),總是擺出一副“不讓我,就翻臉”的幼稚態(tài)度,顛倒是非黑白,還想用抵制兩岸春節(jié)包機(jī)來達(dá)到促談假象。唐湘龍直言:“兩岸氣氛好,大陸會(huì)讓著臺灣一點(diǎn)。最好不要有意外,如果有意外發(fā)生,蔡‘政府’定會(huì)吃不了,兜著走。”
臺灣《中國時(shí)報(bào)》30日的評論文章說,蔡英文當(dāng)局想借M503航線爭議迫使大陸上談判桌,這種以民意為劍、充滿政治算計(jì)的做法,無疑是兩面刃,沖擊兩岸關(guān)系,損害民眾往返兩岸的權(quán)益,其后坐力還得是蔡當(dāng)局來吞下。
176班春節(jié)加班機(jī)被迫取消,意味著約5萬乘客受影響,其中多數(shù)是春節(jié)返鄉(xiāng)的大陸臺商。全國臺企聯(lián)榮譽(yù)會(huì)長丁鯤華說,民進(jìn)黨當(dāng)局在2018年開局就造成兩岸關(guān)系一大裂痕,且用臺商臺胞的權(quán)益當(dāng)籌碼去賭博,損失的是島內(nèi)民眾的福祉。
2007年2月14日,旅客在浦東機(jī)場東航柜臺辦理春節(jié)包機(jī)登機(jī)手續(xù)。(圖片來源:臺灣《中時(shí)電子報(bào)》)
全國臺企聯(lián)會(huì)長王屏生說,“兩岸要相向而行,不要背道而馳”。臺當(dāng)局對于此次兩岸加班機(jī)的處理非常草率、任意用事,全然不顧及臺商的權(quán)益,拿臺商作為籌碼要挾大陸,只會(huì)淪為徹底的輸家。
而臺當(dāng)局所謂的“五大方案”用腳想想都是不切實(shí)際的。“你敢飛我還不敢乘坐呢!”氣象專家李富城說,C-130運(yùn)輸機(jī)可以載客92人,軍機(jī)還載不了那么多,算下來要飛近300架次,金門機(jī)場有那么大的容量及流量嗎?而且,農(nóng)歷春節(jié)有大批臺商滯留金門,對當(dāng)?shù)匾彩秦?fù)擔(dān)。而臺商返臺城市很多,到金門這條線只能解一時(shí)之急,只解決少數(shù)人的問題,幫助是不大的。對于居住在長三角、西部和北部等地的臺胞來說,更是遠(yuǎn)水解不了近渴。臺灣當(dāng)局的這種宣示政治意義大于實(shí)際效果。
與臺灣方面的做法截然不同,廈航和東航在聲明中不僅表示了對臺灣當(dāng)局這種背離人心、為難臺胞、傷害兩岸人民感情的做法的強(qiáng)烈譴責(zé),而且做出了更加積極的表態(tài),將為已預(yù)定相關(guān)航班的旅客提供免費(fèi)退票和改期等服務(wù),盡力做好后續(xù)服務(wù)保障。
而國臺辦則于1月31日表示,春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日,數(shù)萬民眾,特別是臺灣同胞亟待返鄉(xiāng)。在臺灣當(dāng)局不批準(zhǔn)東航和廈航春節(jié)加班機(jī)的情況下,大陸方面將想方設(shè)法采取其他措施,協(xié)助他們返鄉(xiāng)過節(jié)。大陸民航主管部門和航空公司以及有關(guān)地方正陸續(xù)采取辦法,福建省已經(jīng)部署增加了平潭至臺灣的海上客運(yùn)航班。對于因此不能回家、留在大陸過節(jié)的臺商臺胞,大陸有關(guān)方面也會(huì)善加照顧,讓他們在大陸過好年。
中國政府的做法獲得了網(wǎng)友一邊倒的支持。有網(wǎng)友表示,“臺灣當(dāng)局這種背道而馳的做法,令人作嘔。”,也有網(wǎng)友說,這就是臺灣的“民主”,政治控制民生,完全不為臺灣在陸民眾考慮。為東航廈航服務(wù)兩岸往來十年點(diǎn)贊,為負(fù)責(zé)任的中國政府點(diǎn)贊,對民進(jìn)黨的倒行逆施表示憤怒和譴責(zé)!還有網(wǎng)友調(diào)侃說,“空心蔡”的做法難道是要給在大陸的臺灣同胞發(fā)個(gè)游泳圈讓他們游回去?!
網(wǎng)友用漫畫來諷刺蔡英文(圖片來自海外網(wǎng))
臺灣賓士旅行社副總經(jīng)理?xiàng)顕虮硎荆恍┯喌奖蝗∠桨嗟呐笥?,現(xiàn)在都想盡各種辦法爭取返鄉(xiāng),有的要從第三地中轉(zhuǎn),有的準(zhǔn)備搭乘“小三通”先到金門,然后還得要輾轉(zhuǎn)回家。“買不到回家的票,真的很著急。”
中國老百姓有句俗語:有錢沒錢,回家過年。但愿在大陸生活的臺灣同胞都能順利回家,過個(gè)好年。