“經(jīng)濟餅”做不大 一例一休只會苦勞更苦
編輯: 左妍冰 | 時間: 2017-02-10 09:52:47 | 來源: 中國臺灣網(wǎng) |
臺灣《中國時報》今日發(fā)表評論說,“一例一休”原是為避免過勞而推動的“修法”,然而自上路以來卻是后遺癥不斷,除了漲價、周末歇業(yè)造成民眾負擔外,許多人內(nèi)心存有不少疑惑。為何“一例一休”無法扭轉(zhuǎn)苦勞現(xiàn)象?問題的根本在“低薪”,然而造成低薪的原因,不就是當局無法把“經(jīng)濟的餅”做大,反而用僵化的勞動條件,框住新興產(chǎn)業(yè)與知識科技的成長。
評論摘編如下:
臺當局新任“勞動部長”上任第一天,臺鐵產(chǎn)業(yè)工會就為“依法請假”被“交通部”記曠職而上凱道陳情,測試林美珠營造“勞資對話”的能力。同樣由“交通部”主管的郵局,原計劃因應(yīng)“一例一休”而取消周六營業(yè)的140多個據(jù)點,亦順應(yīng)民情同意加班、恢復上工。表面看似勞資合意,實則新“內(nèi)閣”“立威”成功,卻也為引爆爭議的源頭“一例一休”埋下“轉(zhuǎn)型正義”的伏筆。
“一例一休”原是為避免過勞而推動的“修法”,然而自上路以來卻是后遺癥不斷,除了漲價、周末歇業(yè)造成民眾負擔外,許多人內(nèi)心存有不少疑惑,像臺鐵產(chǎn)業(yè)工會成員就想問“我有真正周休二日嗎?”;而一些客運業(yè)駕駛反倒擔心“沒了加班,收入減少,日子難捱”。
正如臺灣《今周刊》“一例一休滿意度調(diào)查”所顯示,僅6.2%的受訪者認為新制有助于避免過勞,有45.2%覺得此舉對減少加班還是沒幫助。而雇主因應(yīng)人力成本增加的方法,不是轉(zhuǎn)嫁至消費者身上,便是威脅員工生計,因此有34.6%的人表示擔心收入減少,僅8.7%認為收入會增加。
蔡當局力倡“轉(zhuǎn)型正義”,不正是想改變過去的“不正義”,但為何“一例一休”無法扭轉(zhuǎn)苦勞現(xiàn)象?問題的根本在“低薪”。由于賺錢不多,難以過好日子,使得不少人得通過加班提高所得。然而造成低薪的原因,不就是當局無法把“經(jīng)濟的餅”做大,反而用僵化的勞動條件,框住新興產(chǎn)業(yè)與知識科技的成長。
但新制并非一無是處,目前餐飲、零售業(yè)已開始減少工時,只是想改變臺灣人習以為常的“便利店”服務(wù)模式,仍需有配套。否則“一例一休”的“四好”,即縮工時、強制7休1、休息日2.67倍的加班費,和未休完的特休假可換薪,就會變成什么都沒有。
既然林美珠表示“過去未完成的我全收下”,愿推動“勞資對話”解決問題,那么就請用“一例一休”的“四好”,為社會帶來“向上提升”的動能,而非需要勞工自立自強,才能免于“向下沉淪”的夢魘。(林昭禎,作者系臺灣政策研究基金會副研究員)
相關(guān)新聞
新聞推薦
- 昆山兩岸主題金融改革試驗區(qū)4年落地71項創(chuàng)新成果2024-10-31
- 中國航天員一次次自信出征,底氣從哪兒來?2024-10-31
- 島內(nèi)輿論:期待未來有來自臺灣的航天員乘著神舟逐夢2024-10-31
- 前三季度進出口1.88萬億元,同比增長11.5%——跨境電商,助力中國品牌出海2024-10-30
- @在閩臺胞 一批惠臺利民政策措施值得關(guān)注 涉及四方面17條2024-10-29
- “我為臺胞辦實事”推進活動在京舉行2024-10-29