中國(guó)共享單車行業(yè)報(bào)告：ofo市占率51.2%

近日，知名第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢發(fā)布《2016中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》(下文簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，對(duì)中國(guó)共享單車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了調(diào)研?！秷?bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)共享單車整體市場(chǎng)份額中，ofo以51.2%的市場(chǎng)占有率，位居行業(yè)第一。其中，城市覆蓋數(shù)是第二名的3倍，單車投放量是第二名的1.6倍。

各項(xiàng)指標(biāo)全面領(lǐng)跑行業(yè) 品牌綜合影響力第一

《報(bào)告》數(shù)據(jù)指出，作為全球首個(gè)提出“無樁共享單車”概念的企業(yè)，ofo已經(jīng)以51.2%市場(chǎng)占有率，穩(wěn)居行業(yè)第一，比第二名高出11個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)在城市覆蓋數(shù)和單車投放量?jī)身?xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)中，ofo也大幅領(lǐng)先行業(yè)其他企業(yè)。據(jù)了解，ofo共享單車服務(wù)已覆蓋全國(guó)33座城市，投放80萬輛單車(截至發(fā)稿時(shí)止，ofo單車投放量已超過100萬量)。在誕生不到兩年的時(shí)間內(nèi)，ofo已迅速成長(zhǎng)成為共享單車行業(yè)中的領(lǐng)軍品牌。

本次《報(bào)告》中，比達(dá)咨詢還針共享單車的用戶滿意度進(jìn)行了調(diào)研。數(shù)據(jù)顯示，ofo以9.4分的綜合得分，成為用戶滿意度第一的共享單車品牌。在品牌綜合影響力方面，ofo在用戶體驗(yàn)、用戶活躍度、用戶留存率、城市覆蓋度、單車投放量等各項(xiàng)指標(biāo)均領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

據(jù)了解，2015年至2016年，共享單車市場(chǎng)整體用戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)了從245萬到1886萬巨大增幅。比達(dá)咨詢預(yù)測(cè)，2017年，共享單車市場(chǎng)用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)，年底或達(dá)5000萬用戶規(guī)模。

ofo小黃車已成為城市用戶短途騎行首選

全面領(lǐng)跑市場(chǎng)的背后，得益于ofo對(duì)城市業(yè)務(wù)的積極布局和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。剛剛結(jié)束的春節(jié)假期，ofo就曾掀起了綠色出行風(fēng)潮。數(shù)據(jù)顯示，在1月26日至2月2日，來自全國(guó)33座城市的ofo用戶，騎行總里程超過2000萬公里，相當(dāng)于地球到月球距離的約52倍。無論在廣州塔、成都錦里、西安街頭，還是廈門五緣灣濕地公園、南京白馬公園，到處是騎著“小黃車”悠閑前行的人。往常供人們上下班的交通工具—小黃車，在春節(jié)期間成為了市民短途出行、健身騎行，甚至朋友聚會(huì)的時(shí)尚新選。

此前，國(guó)家發(fā)改委曾針對(duì)2016年印發(fā)的《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》所作的階段性總結(jié)中，點(diǎn)名表?yè)P(yáng)了以ofo為代表的共享單車企業(yè)，稱ofo“為城市交通中短距離出行、解決‘最后一公里’提供了有力支撐”。

比達(dá)咨詢分析師王慧豐表示，ofo受用戶青睞的原因，一方面是其真正解決了城市短途出行“最后一公里”的問題；另一方面，其價(jià)格親民，相比其他共享單車299元的高押金，ofo使用押金僅需99元，加之小黃車輕便好騎的產(chǎn)品特點(diǎn)，以及ofo覆蓋城市數(shù)多、單車投放量大，全國(guó)33個(gè)城市的用戶，可以做到隨時(shí)隨地騎到小黃車，使得ofo小黃車最終成為了全國(guó)城市用戶短途出行的最優(yōu)選擇。