"一例一休"亂象橫生 臺(tái)工商界:沒(méi)有贏家只有輸家
編輯: 左妍冰 | 時(shí)間: 2017-01-03 10:10:02 | 來(lái)源: 中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) |
“一例一休”上路,客運(yùn)人力成本大增,島內(nèi)“首都客運(yùn)”率先調(diào)漲票價(jià),圖為臺(tái)北“首都客運(yùn)”載客情形。(圖片來(lái)源:臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》)
據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,“一例一休”亂象橫生,更引民怨。臺(tái)灣工商團(tuán)體負(fù)責(zé)人直言,從沒(méi)見(jiàn)過(guò)有哪一個(gè)政策像“一例一休”,沒(méi)有贏家只有輸家,更沒(méi)有想到影響面比預(yù)期來(lái)得大、甚至比當(dāng)年油電雙漲所造成的沖擊面還要大。他們呼吁臺(tái)當(dāng)局新制實(shí)施3個(gè)月后進(jìn)行檢討,有窒礙難行處,就應(yīng)修正。
物價(jià)蠢動(dòng) 幸福感降低
臺(tái)灣工商協(xié)進(jìn)會(huì)理事長(zhǎng)林伯豐指出,當(dāng)年油電雙漲,不過(guò)是讓產(chǎn)品價(jià)格有所波動(dòng),讓大家的荷包縮水、緊了一點(diǎn),但“一例一休”(每周休息二天,其中一天為例假不可加班,另一天可以加班)不但同時(shí)造成物價(jià)上揚(yáng)、民眾荷包縮水,讓企業(yè)人事成本倍增,更造成社會(huì)大眾的生活不便,影響面與沖擊度比油電雙漲還要厲害。
他說(shuō),油電雙價(jià)大家還能忍一忍,對(duì)企業(yè)來(lái)講,油電雙漲造成的成本增加是2-3%,但“一例一休”卻至少增加5-8%的成本。更糟的是,復(fù)雜的休假與加班費(fèi)計(jì)算方式,反讓各行各業(yè)的漲聲蠢蠢欲動(dòng),可預(yù)見(jiàn)新制只會(huì)讓民眾的幸福感降低。因此,呼吁臺(tái)當(dāng)局3個(gè)月后檢討新制的可行性,有窒礙難行處,最好能在6個(gè)月內(nèi)修正,否則問(wèn)題只會(huì)更嚴(yán)重。
今年最佳“爛蘋(píng)果”獎(jiǎng)
臺(tái)灣工業(yè)總會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔡練生則進(jìn)一步指出,這是幾乎沒(méi)有贏家的政策,全面影響到社會(huì)大眾,因?yàn)槲飪r(jià)已經(jīng)開(kāi)始全面蠢蠢欲動(dòng),企業(yè)只要稍具規(guī)模,成本都大幅增加,少則幾千萬(wàn)(新臺(tái)幣,下同)、多到上億都有。
他說(shuō),內(nèi)需型的企業(yè)將成本轉(zhuǎn)嫁,物價(jià)就會(huì)上漲,外銷(xiāo)型企業(yè)難以轉(zhuǎn)嫁,就會(huì)影響年終或績(jī)效獎(jiǎng)金。企業(yè)為控制成本,勞工也不能隨意加班,實(shí)質(zhì)薪水可能因此減少,“勞工多出來(lái)的假期,難不成是要他到其他公司打工嗎?”
蔡練生說(shuō),企業(yè)即使想要增加人力,也找不到足夠的人,服務(wù)業(yè)的質(zhì)量就會(huì)下降,公共運(yùn)輸?shù)陌啻我矔?huì)減少,結(jié)果造成社會(huì)大眾生活的不便。他嘆道,從來(lái)沒(méi)有看過(guò)有那一個(gè)政策是找不到贏家的,如果有“爛蘋(píng)果”獎(jiǎng)項(xiàng),“一例一休”會(huì)是首獎(jiǎng)。
沒(méi)班可加 薪水將減少
臺(tái)灣商業(yè)總會(huì)理事長(zhǎng)賴正鎰也說(shuō),“一例一休”造成的沖擊比預(yù)期還要嚴(yán)重,他以商總旗下摩托車(chē)公會(huì)為例,說(shuō)明“一例一休”對(duì)生活面的影響。他表示,公會(huì)的會(huì)員廠商多是摩托車(chē)行,他們最近將上班時(shí)間從原來(lái)上午8時(shí)30分到晚上10時(shí)30分,全面改為上午10時(shí)至下午6時(shí),這一改,騎摩托車(chē)的通勤族,如果在上、下班途中車(chē)子突然壞了,恐怕找不到地方修理。
他說(shuō),這只是其中一例,“一例一休”的影響面比油電雙漲大得多,未來(lái)恐怕假日沒(méi)有人要營(yíng)業(yè),勞工想加班,也沒(méi)得加班,甚至很多老板可能也不想干了。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 李寧)中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)1月3日訊
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