從廣深港高鐵看內(nèi)地與港澳融合發(fā)展難點(diǎn)與機(jī)遇

全國(guó)人大代表、廣東發(fā)展和改革委主任何寧卡期待盡快建成的廣深港高鐵有了新進(jìn)展：該高鐵香港段196億港元追加撥款申請(qǐng)，近日獲得香港立法會(huì)通過(guò)。

 

“幸虧通過(guò)了，一旦‘爛尾’，對(duì)香港商譽(yù)損害很大，特區(qū)政府也要賠錢”，全國(guó)人大代表、香港工會(huì)聯(lián)合會(huì)理事長(zhǎng)吳秋北13日在北京對(duì)中新社記者稱。

 

廣深港高鐵是一條連接廣州、東莞、深圳以及香港的高速鐵路，亦是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線中，京廣高速鐵路至深圳、香港的延伸線。

 

廣州南-深圳北段、深圳北-福田段，之前已先后通車。原定于2015年竣工的福田-香港西九龍段，至今至少經(jīng)歷了兩次工程延期。

 

去年底至今年2月，香港段因造價(jià)超支申請(qǐng)追加撥款。但屢次遭反對(duì)派在香港立法會(huì)“拉布”阻撓。若3月仍不能通過(guò)申請(qǐng)，廣深港高鐵將可能“爛尾”。

 

作為廣深港高鐵的相關(guān)方，何寧卡在今年1月底就公開(kāi)表達(dá)了關(guān)切。

 

全國(guó)兩會(huì)期間，高鐵工程專家、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕甚至建議：中央接手建設(shè)廣深港高鐵香港段。

 

在吳秋北看來(lái)，香港反對(duì)派并非真的反對(duì)高鐵建設(shè)，而是政治作秀，這拖了香港后腿。

 

另一涉及內(nèi)地與港澳的重大工程項(xiàng)目——港珠澳大橋，其實(shí)也曾遇到類似問(wèn)題。

 

廣深港高鐵、港珠澳大橋等建成通車，除了方便香港、澳門與內(nèi)地之間的人員往來(lái)外，還將帶動(dòng)粵港澳、內(nèi)地與港澳的經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，完全是共贏之舉。

 

中國(guó)“十三五”規(guī)劃綱要草案提出，支持港澳參與國(guó)家雙向開(kāi)放、“一帶一路”建設(shè)，鼓勵(lì)內(nèi)地與港澳企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，通過(guò)多種方式合作走出去；加大內(nèi)地對(duì)港澳開(kāi)放力度，推動(dòng)內(nèi)地與港澳關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系安排(CEPA)升級(jí)；支持港澳在泛珠三角區(qū)域合作中發(fā)揮重要作用……

 

吳秋北稱，隨著國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要的實(shí)施，以及“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)，香港應(yīng)該利用這些機(jī)會(huì)，以及廣深港高鐵、港珠澳大橋等基礎(chǔ)設(shè)施，增強(qiáng)自己的優(yōu)勢(shì)。

 

全國(guó)人大代表、澳門特區(qū)政府經(jīng)濟(jì)財(cái)政司司長(zhǎng)梁維特13日對(duì)記者稱，澳門將在內(nèi)地支持下，大力發(fā)展會(huì)展貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)適度多元化發(fā)展；增加更多渠道，讓內(nèi)地企業(yè)更方便了解澳門投資環(huán)境。

 

“將粵港澳建設(shè)成為一個(gè)能夠影響地區(qū)和世界經(jīng)濟(jì)的粵港澳大灣區(qū)”，全國(guó)人大常委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李飛代表稱，同時(shí)下大力氣推動(dòng)各方面融合。

 

知名律師、廣東知識(shí)界人士聯(lián)誼會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱列玉代表稱，要推動(dòng)將珠江入海口兩岸的珠三角灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃上升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)粵港澳在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作發(fā)展升級(jí)。

 

央行廣州分行行長(zhǎng)王景武、香港中華廠商聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李秀恒等多名代表委員，亦分別結(jié)合各自從業(yè)領(lǐng)域建言：借助廣東自貿(mào)區(qū)等平臺(tái)，推進(jìn)內(nèi)地與港澳在金融、服務(wù)業(yè)、旅游等領(lǐng)域的深度合作。

 

“十三五”時(shí)期內(nèi)地與港澳的融合發(fā)展仍面臨諸多難題。譬如，廣深港高鐵落實(shí)“一地兩檢”正遭遇挑戰(zhàn)，這也是兩會(huì)上大家熱議的焦點(diǎn)之一，代表委員們也稱，相信這一問(wèn)題可以得到妥善解決。

 

廣深港高鐵香港段脫離“爛尾”危險(xiǎn)，這終歸是個(gè)好消息。

 

對(duì)此，何寧卡13日下午在廣東代表團(tuán)駐地對(duì)記者說(shuō)：“他很開(kāi)心”。(完)

 

中新社記者 程景偉