蔡英文若順應(yīng)“獨派入聯(lián)” 后果嚴(yán)重

臺灣《中央日報》網(wǎng)絡(luò)報10日發(fā)表評論指出，“臺獨”團(tuán)體絕對是蔡英文在競選時的死忠支持者，而蔡英文的政治記錄也顯示，她的“臺獨”傾向十分明顯，雙方無疑是理念契合。但是，如果蔡英文順應(yīng)“獨”派的“入聯(lián)”主張，那么可以斷言，臺灣不僅“入聯(lián)”不成，還必將在國際處境上立即招致反效果。

文章摘編如下：

“臺獨”團(tuán)體已經(jīng)建議蔡當(dāng)局向下月將召開的聯(lián)合國大會，申請以臺灣名義加入聯(lián)合國。雖然“獨”派認(rèn)為至少可藉此向國際社會宣傳“臺灣是主權(quán)獨立國家”，然而，蔡當(dāng)局若循此途，只會使得近年臺灣已改善的國際空間問題，重新惡化。

“獨”派是連以“中華民國”名義重返聯(lián)合國，都加以拒絕的，因為他們追求的是臺灣作為新的國家，所以主張必須和有“一個中國”意涵的“中華民國”劃清界限。蔡英文于1月16日的當(dāng)選感言中，二十多次提臺灣、六次稱“這個國家”、另一次稱“臺灣是一個國家”，完全不提“中華民國”。因此，“獨”派當(dāng)然有十足的理由要求她以臺灣名義申請加入聯(lián)合國。

只是當(dāng)蔡當(dāng)局表露此一動向時，大陸的反制必然接踵而至，首當(dāng)其沖的就是9月的國際民航組織會議，臺灣將提早出局。3年前，由于兩岸關(guān)系和平發(fā)展的效應(yīng)，大陸向該組織建議邀請臺灣參加，今年因蔡英文悍拒“九二共識”，兩岸關(guān)系為之倒退，臺灣欲再出席國際民航組織會已面臨困難。如果此刻蔡當(dāng)局發(fā)動“入聯(lián)”，勢將提前預(yù)告臺灣與該項會議絕緣，兩岸會連嘗試針對此一問題進(jìn)行互動的機會都徹底喪失。

不僅如此，一旦蔡當(dāng)局推動“入聯(lián)”所反映的“臺獨”動向，臺灣的某些“邦交國”恐將倒向大陸。這些都非危言聳聽，而是執(zhí)政者所應(yīng)審慎思考。如果只圖逞一時之快而順應(yīng)“獨”派，臺灣的整體利益將會嚴(yán)重受損，前國民黨當(dāng)局對此早有衡量，也才能達(dá)成臺灣重新出席世界衛(wèi)生大會和國際民航組織會議，蔡英文當(dāng)局亦應(yīng)務(wù)實為之。