臺灣高架橋下的春天 演繹不同的精彩

臺灣高架橋下的春天 演繹不同的精彩

宜蘭東門觀光夜市位于宜蘭東港陸橋下。
 

臺灣高架橋下的春天 演繹不同的精彩

臺北市建國高架橋下的花市。李芳 攝
 

為改善擁堵的交通,橋在島內(nèi)隨處可見。但臺灣的橋不是一座冰冷的建筑,它除了連接不同的區(qū)域外,還連接著人們的生活與情感。在這里,白天與黑夜、工作日與雙休日,皆演繹出不同的精彩——

 

每到周末,臺北市建國高架橋下總是人來人往。周一至周五,橋下是停車場;而周六、周日則變身花市,上百位商家會(huì)帶著自家的花卉苗木聚集于此,一番布置之后,讓這里成了一個(gè)大花園。

 

記者走進(jìn)一個(gè)叫“蒲田”的攤位,只見擺放的植物造型獨(dú)特,其根部皆被水草包裹呈球形,或吊于半空,或置于花架上。不要小看這個(gè)水草球,它可是老板娘精心設(shè)計(jì)的。

 

“臺灣今年夏天特別熱,不光人難受,植物也不好過。水草球既能降溫滋養(yǎng)植物,又省去了花盆所占的空間,深受許多居住在小面積空間里的年輕人喜愛。”老板娘坦言,水草球的設(shè)計(jì)看似簡單,卻是試驗(yàn)了很多次才成功的,而制作水草球的過程只能靠手工完成,因此周一至周五根本沒時(shí)間去別處擺攤。不過,看到水草球在周末熱賣的場景,老板娘內(nèi)心還是甜滋滋的。

 

另一家賣雞蛋花的攤位上,擺放著整個(gè)花市唯一的一盆粉彩大朵雞蛋花,老板為這盆花取名“夢幻”。因?yàn)轭伾貏e,經(jīng)過的人幾乎都會(huì)駐足詢問。然而,問過之后,一盆800元(新臺幣)的價(jià)格讓不少人望而卻步。除此之外,也有人因花盆大、占空間而放棄購買。對此,這位老板卻很豁達(dá):“花都是在這里等待有緣人的,慢慢來。”

 

當(dāng)然,也有不少人不買花,卻喜歡在花市里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。年事已高的陳老伯坐著輪椅逛花市,保姆在身后推,老伯捧著杯花茶,邊喝邊逛,好不愜意。人群中,不時(shí)走過牽著孩子的夫妻,他們特地到花市教孩子認(rèn)花,看著形狀各異的盆栽、花卉,聽各家老板說心得體會(huì),這比去植物園還有趣。

 

夜市搬進(jìn)來 拉近鄰里心

 

在建國花市,極少聽見老板的吆喝叫賣,但在位于宜蘭東港陸橋下方的東門夜市就是另一番景象了。

 

東門觀光夜市原本是三角公園,之后隨著東港陸橋的擴(kuò)建,夜市漸成規(guī)模。在這里,白天可見汽車自由穿梭往來,夜晚則擺起各式各樣的攤位,滿足你對吃、喝、玩、樂、購的需求。在周末的夜晚,東港陸橋下更是人頭攢動(dòng),成為宜蘭市區(qū)最熱鬧的地方。

 

東門夜市靠近宜蘭火車站和幾米廣場,絕佳的地理位置帶來超高的人氣,而每一道小吃也不辜負(fù)來到這里的人,隨意在一個(gè)攤位停留都是不錯(cuò)的體驗(yàn)。

 

嘟好燒是一種擁有百年歷史的古早味小吃,外皮以面粉加蛋揉制而成,內(nèi)餡則是由芋頭、花豆制成。傳承三代,老板還是堅(jiān)持現(xiàn)揉現(xiàn)炸,在制作過程中還會(huì)一邊介紹產(chǎn)品,一邊熱情回答客人問題,吸引了不少饕客。

 

賣魷魚羹的老板也有自己的堅(jiān)持。攤位里座位有限,但老板堅(jiān)持不做外帶,客人只能排隊(duì)或是繞一圈再回來吃。他希望客人在火候最佳的時(shí)候品嘗到美味,而外帶的過程會(huì)影響各種食材的口感。不少人建議他開家魷魚羹店,招攬更多客人,但老板就是喜歡夜市的氣氛。“在這里,我不用為店租發(fā)愁,又可以和不一樣的人打交道,很有意思。”

 

東門夜市雖為觀光夜市,但不少周邊居民也喜歡這里。他們都是夜市的常客,看到他們,老板就知道要準(zhǔn)備什么食物,外帶還是堂食。閑話家常間,一道道美食早已就位,暖了食客的胃,也拉近了鄰里的心。

 

今天的都市,水泥高架橋隨處可見。如何讓一座冰冷的建筑,既物盡其用,又連接起彼此的心?臺灣獨(dú)特的高架橋文化,或許為我們做出了解答。

 

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讓冷建筑暖起來

 

鳥瞰臺北,會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)被橋環(huán)繞的城市。曾有一名建筑師說,環(huán)環(huán)相扣的高架橋?qū)⑴_北穿腸破肚,切得支離破碎。放眼島內(nèi)其他地方,情況似乎也差不多。

 

為了改變這種情況,近年來臺灣在進(jìn)行橋下空間規(guī)劃時(shí),打破了原本作為停車場或是出租車休息站的單一功能,增加了橋下空間的復(fù)合性功能。周末繁榮的花市在平日只是安靜的停車場,夜晚喧鬧的夜市可能在白天是菜市場,籃球運(yùn)動(dòng)場也會(huì)時(shí)不時(shí)辦起公益活動(dòng)……

 

另一方面,臺灣的橋下空間功能也被嚴(yán)格界定。新生高架橋的運(yùn)動(dòng)場采用企業(yè)認(rèn)養(yǎng)機(jī)制,但臺北市嚴(yán)格限定即使是認(rèn)養(yǎng)企業(yè)也不能在這個(gè)場地從事商業(yè)活動(dòng),更不得向市民收取任何費(fèi)用。

 

如此,橋不僅連接起不同的區(qū)域,也連接起普通民眾的生活和情感。(福建日報(bào)駐臺記者 李芳)