全球首部中文版《北極航行指南（西北航道）》將發(fā)布

中國(guó)交通運(yùn)輸部東海航海保障中心2日披露，由其組織編寫的全球首部中文版《北極航行指南(西北航道)》已順利通過(guò)海事、海洋、航運(yùn)等多方專家評(píng)審，預(yù)計(jì)本月底正式對(duì)外出版發(fā)行，將為計(jì)劃航行北極西北航線的中國(guó)籍船舶提供海圖、航線、海冰、氣象等全方位航海保障信息服務(wù)。

北極航道是指穿越北冰洋，連接大西洋和太平洋的海上航道，分為加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亞沿岸的“東北航道”。其中西北航道是指從太平洋經(jīng)白令海峽進(jìn)入北冰洋，通過(guò)美國(guó)阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島再進(jìn)入北大西洋的航線，它是連接太平洋和大西洋的捷徑。

據(jù)直接參與該指南編撰的上海海圖中心高級(jí)工程師徐衛(wèi)國(guó)介紹：“取道北極西北航線，從中國(guó)沿海諸港到北美東岸的航程，約比走巴拿馬運(yùn)河的傳統(tǒng)航線節(jié)省2000至3000海里，大大拉近了中國(guó)與北美等港口的距離。”

雖然北極西北航道航線在時(shí)間概念上拉近了東亞和北美的距離，但這條航道絕不是天塹變通途，目前仍是世界上公認(rèn)的最險(xiǎn)峻航線之一，通航船舶數(shù)量更是寥寥無(wú)幾。

為此，上海海事局、東海航海保障中心在中國(guó)交通運(yùn)輸部海事局的總體部署下，從需求入手，聯(lián)合上海海事大學(xué)、中國(guó)極地研究中心等學(xué)研機(jī)構(gòu)，組織多方專家，廣泛收集加拿大、日本、英國(guó)等國(guó)家各個(gè)時(shí)期的航行資料，經(jīng)過(guò)一年的整理、編輯，順利完成了北極西北航道航行指南編撰工作。以圖文結(jié)合的形式，全面、系統(tǒng)、詳細(xì)地介紹了北極西北航道的海圖、航線、海冰、氣象、航行方法、引航破冰服務(wù)、應(yīng)急、沿岸國(guó)法律法規(guī)等內(nèi)容，能基本滿足國(guó)際航運(yùn)船舶的航行需要。

東海航海保障中心徐斌勝副主任表示，即將出版的《北極航行指南(西北航道)》將與去年已發(fā)行的《北極航行指南(東北航道)》組成姊妹篇，共同為計(jì)劃航行北極航道的國(guó)、內(nèi)外船舶提供航海保障信息服務(wù)，同時(shí)也對(duì)研究掌握極地環(huán)境狀況、提高應(yīng)對(duì)氣候變化能力等方面具有較大的參考價(jià)值。

據(jù)悉，東海航海保障中心未來(lái)將陸續(xù)編輯出版南極海域、馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河等世界主要通航水道的中文版航行指南，為中國(guó)外貿(mào)主要海運(yùn)航線和極地科考船舶提供更為全面、專業(yè)、權(quán)威的航海保障服務(wù)。(完)