越南的危險舉動

海峽飛虹報道：２６日下午，在中國西沙群島近海，一艘越南漁船強行沖闖中方９８１鉆井平臺警戒區(qū)，并在撞擊正在附近作業(yè)的一艘中方漁船的左后舷后傾覆，越方船上人員均被救起。導致這一事件的直接原因是，越方不顧中方反復交涉、警告和勸阻，強力干擾中方企業(yè)正常作業(yè)并采取危險舉動。

５月２日，中國企業(yè)在西沙群島開始９８１鉆井平臺施工，這一工程預計８月中旬結束。其實，中國有關企業(yè)在西沙群島近海的勘探活動已開展１０年。但自５月２日以來，越方派出大批船只持續(xù)強烈干擾和沖撞中方企業(yè)有關作業(yè)。中方不得不采取必要措施，以維護中方平臺作業(yè)和人員安全。

越南沖撞中國船只的海域距越南海岸將近１５０海里，距中國西沙群島的中建島僅１７海里，這是中國的領海毗連區(qū)，與越南不存在爭議。

 為什么說上述海域不存在爭議呢？因為西沙群島是中國固有領土。早在公元前２世紀，也就是漢代的時候，中國人就已經在南海航行，并且發(fā)現(xiàn)了西沙群島。此后，中國人陸續(xù)來到西沙群島進行開發(fā)、經營。有史料證明，中國唐宋時期就有中國人在西沙群島從事捕撈活動，北宋海軍當時已經巡航到了西沙群島，這說明中國當時已經對西沙群島實施了有效管轄。元代時，著名天文學家郭守敬就在西沙群島設立天文點，證明當時西沙群島已經在中國的疆域內。二戰(zhàn)期間，西沙群島被日本用武力侵占。二戰(zhàn)勝利后，中國恢復了對西沙群島行使主權。

上世紀７０年代中期之前，越南方面一直公開和正式承認西沙群島屬于中國。１９５６年，越南外交部負責人對中國駐越南使館臨時代辦明確表示西沙群島屬于中國。１９５８年，中國政府宣布，中華人民共和國的領海寬度為１２海里，并且明確指出這項規(guī)定適用于中華人民共和國的一切領土，包括西沙群島。中國政府作出上述宣布后第１０天，即９月１４日，時任越南總理范文同就照會周恩來總理，表示越南政府承認中華人民共和國關于領海決定的聲明，尊重這項決定，明確承認西沙群島等南海島嶼為中國領土。長期以來，越方的官方文件、教科書、地圖都明確表示西沙群島屬于中國。

１９７５年后， 越南政府改變立場，不承認西沙群島屬于中國，轉而對西沙群島提出主權要求，有違“禁止反言”的國際法原則。越南干擾中方作業(yè)，企圖制造所謂“西沙爭議”。

中越在南海的爭議，是在南沙海域而非西沙。而正是在雙方爭議海域，越南已劃出５７個油氣區(qū)塊，其中在產油氣田７個，鉆井平臺３７個。對于越方這些作業(yè)，中方不是沒有能力進行干擾，但出于維護中越關系和南海和平穩(wěn)定考慮，保持了極大的克制。中方從越南在爭議海域打第一口井便進行外交交涉，但未采取其他措施。

中方一再敦促越方尊重中方主權、主權權利和管轄權，立即停止有關干擾破壞活動，特別是避免采取海上危險動作，切實維護海上航行安全和漁業(yè)生產秩序。中方希望與越南坐下來談判解決有關問題，探討“擱置爭議，共同開發(fā)”。但越南卻始終無視中方的善意和誠意。

中國與其他東盟國家一樣，對目前發(fā)生在中國家門口——西沙海域的干擾行動所引發(fā)的緊張局勢感到擔憂。中方希望本地區(qū)國家能夠客觀、全面、公正、歷史地看待這一問題，不偏聽偏信，以訛傳訛。