香港競爭力整體向好后勁不足 港人應(yīng)居安思危
編輯: 左妍冰 | 時間: 2014-05-14 10:01:16 | 來源: 人民日報海外版 |
香港中環(huán)金融中心街道上洶涌的人潮,從一個側(cè)面反襯出香港經(jīng)濟(jì)的活力。新華社記者 李 鵬攝
近日,中國社科院發(fā)表2013年《城市競爭力藍(lán)皮書》,香港繼續(xù)第12年在綜合經(jīng)濟(jì)競爭力排名中位列全國第一?!端{(lán)皮書》同時指出,香港經(jīng)濟(jì)競爭力整體很好,但競爭力增速乏力,后勁不足。報告建議港人應(yīng)居安思危。因?yàn)楸仨毧吹?,在?nèi)地城市你追我趕的過程中,它們與香港的差距正逐漸縮小。香港中文大學(xué)羅勝強(qiáng)教授認(rèn)為,就經(jīng)濟(jì)方面而言,“香港的獨(dú)特性漸漸減少”。“逆水行舟,不進(jìn)則退。”這是香港經(jīng)濟(jì)面臨局勢的最好寫照。東方之珠,光彩依然,但要用心解決自身面臨的一些問題,同時扭轉(zhuǎn)觀念,在與內(nèi)地合作過程中抓住難得的融合機(jī)遇。
樓價高企壓制創(chuàng)業(yè)精神
香港經(jīng)濟(jì)后續(xù)乏力的隱憂在哪里?藍(lán)皮書“把脈”認(rèn)為,作為一個成熟的經(jīng)濟(jì)體,香港在稅收、人才、軟硬件設(shè)施等方面的優(yōu)勢逐漸弱化,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氣氛并未有明顯提升,土地稀少形成的高額租金,也阻礙了中小企業(yè)發(fā)展,同時過分倚重金融、房地產(chǎn)等少數(shù)行業(yè),缺乏穩(wěn)定的增長點(diǎn),令香港競爭力不斷被削弱。
長期以來,香港因低稅收和政府高效而形成了中小企業(yè)繁榮的局面。但在房價高企的背景下,稅收優(yōu)勢迅速被抵消。有數(shù)據(jù)顯示,香港一些中小企業(yè)的經(jīng)營成本中,僅租金就達(dá)30%到40%。2005年至2012年,香港私人寫字樓租金上升了95%。立法會議員梁繼昌觀察到,不少商業(yè)樓宇的老板,為了利用出租樓宇賺取利潤,寧可放棄經(jīng)營業(yè)務(wù),長此以往,“香港一向注重的創(chuàng)業(yè)精神和商業(yè)頭腦便會被消磨殆盡”。
在立法會議員湯家驊看來,高企的房價無疑是擊垮香港創(chuàng)業(yè)精神,特別是年輕人創(chuàng)新激情的一個重要因素。在“提升香港整體持續(xù)競爭力”議案的立法會辯論中,一位曾住在政府公屋的議員提出,他當(dāng)年的目標(biāo)是盡快脫離公屋,而現(xiàn)在的年輕人卻希望盡快住進(jìn)公屋。
羅勝強(qiáng)教授分析,“買不起樓導(dǎo)致年輕人產(chǎn)生很強(qiáng)的挫折感,并由此導(dǎo)致對政府不滿,影響香港的政治氣候,自然也會影響香港的競爭力。”
“爭拗太多”影響競爭效率
香港議員葛佩帆也觀察到,年輕一輩缺乏拼搏和大膽嘗試的創(chuàng)業(yè)精神,近年越來越明顯地仇富和抗拒內(nèi)地,有事事政治化的心態(tài),“香港輸在內(nèi)耗不斷,爭拗太多。”
香港于2008年啟動新界北新市鎮(zhèn)的發(fā)展計(jì)劃,開始接受公眾咨詢。由于待開發(fā)地塊鄰近深圳,該計(jì)劃被貼上“割地賣港”、“深圳后花園”的標(biāo)簽,甚至有人要求撤回整個發(fā)展計(jì)劃。有識之士擔(dān)憂,鄰近的深圳前海、珠海橫琴都已開始開發(fā),2016年港珠澳大橋也要建成,香港在鄰近區(qū)域?qū)适Ц偁巸?yōu)勢。
廣深高鐵香港段工程2008年立項(xiàng)時預(yù)算是395億港元,其間因?yàn)榄h(huán)保、拆遷等議題不斷,遲至2010年才最終通過撥款,預(yù)算費(fèi)用增加到669億元。有議員指出,其中106億元是因拖慢開工所致。與此相比,里程5倍于香港段的廣深段高鐵早已于2011年底開通運(yùn)營。
香港科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)系主任雷鼎鳴表示,香港與內(nèi)地已坐在同一艘船上,部分港人不懂利用這些機(jī)會,不斷制造紛爭,令社會出現(xiàn)內(nèi)耗。社科院城市與競爭力研究中心主任倪鵬飛表示,香港在政改方面的問題,對資本和人才有一定影響,希望香港可以保持穩(wěn)定健康的政治環(huán)境。他直言,“占領(lǐng)中環(huán)”一旦發(fā)生,勢必會影響香港的城巿競爭力。
粵港融合是味良藥
隨著內(nèi)地重要城市的崛起,香港原有的實(shí)力即使在提升,但無論如何也不可能再像從前那樣獨(dú)占優(yōu)勢。立法會議員林大輝早前就憂慮說,預(yù)計(jì)到2015年,香港的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將落后于北京、上海、廣州、深圳等內(nèi)地城市。
目前正在論證中的香港機(jī)場第三條跑道,建設(shè)項(xiàng)目因受到環(huán)保等議題的狙擊,遲遲無法啟動。有議員在立法會辯論中提出,鄰近香港的深圳機(jī)場將在數(shù)年內(nèi)建成第三條跑道,廣州的白云機(jī)場明年也將啟用第三條跑道,這將使得香港機(jī)場的地位再度下滑。
羅勝強(qiáng)教授的觀點(diǎn)頗有代表性。他認(rèn)為就經(jīng)濟(jì)方面而言,“香港的獨(dú)特性漸漸減少”,要維持香港的競爭力,“唯一能夠想到的方法就是和廣州、深圳連成一體,形成珠三角共同體”。共同體形成后,香港可以貢獻(xiàn)英文水平比較高、管理知識比較多的人才。
香港大學(xué)教授肖耿也認(rèn)為,香港仍不失為中國最重要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體,資本市場的成熟度和與世界的關(guān)聯(lián)度更高,這些“先行一步”的優(yōu)勢一方面是香港競爭力的后備力量,另一方面也說明香港較快地與內(nèi)地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)融合多么重要。
無獨(dú)有偶,社科院藍(lán)皮書開出的“藥方”,除了建議香港特區(qū)政府改變施政理念,制定長期發(fā)展規(guī)劃,重新審視政府與市場間的邊界,檢討土地政策、增加土地供應(yīng),制定創(chuàng)新科技及文化創(chuàng)意等新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和長遠(yuǎn)人口政策,增加退休年齡彈性外,還特別提及借鑒世界上發(fā)展自由貿(mào)易區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn),建立粵港澳自貿(mào)區(qū),以深化三方合作。(王大可)
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