“一帶一路”正改寫全球經(jīng)濟版圖

聽不到陣陣駝鈴，看不到漫漫黃沙，取而代之的是縱橫交錯的高速鐵路和公路，凌空飛翔的大型航空器，鳴笛起航的遠洋輪船，四通八達的互聯(lián)網(wǎng)絡……一條傳承古代絲綢之路精神的現(xiàn)代陸海新絲路——“一帶一路”正在建設中。自國家主席習近平提出建設“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想后，目前，一系列配套制度和資源正緊鑼密鼓地落實，國際社會也積極響應。

經(jīng)濟位次上升必然選擇

古代絲綢之路由當時富裕的中國開辟。今天，經(jīng)濟實力日益強大的中國再次打造這條新絲路。專家指出，建設這條世界跨度最大的經(jīng)濟走廊旨在從海陸空三維貫通中國東中西部以及亞太和歐洲兩大經(jīng)濟圈，使圈內(nèi)近60個國家和地區(qū)實現(xiàn)全方位、立體化、網(wǎng)絡狀的大聯(lián)通。未來沿線各國將在發(fā)展經(jīng)濟、改善民生，應對金融危機、結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級等方面優(yōu)勢互補，休戚與共，其整合輻射作用將對全球經(jīng)濟產(chǎn)生深遠影響。

清華大學經(jīng)濟外交研究中心主任何茂春說，中國現(xiàn)在的資本輸出規(guī)模已經(jīng)接近或是超出了我們引資的規(guī)模。中國而今是一個從資本到產(chǎn)能到人才各方面都需要走出去的國家。這是成為大國的必經(jīng)之路，意義堪比加入世貿(mào)組織。

“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”，即“一帶一路”是一個兼具內(nèi)外的戰(zhàn)略選擇。專家分析，從內(nèi)部看，中國現(xiàn)在已成長為世界第二大經(jīng)濟體，產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型，存有過剩產(chǎn)能，但對有些基礎(chǔ)設施建設欠缺和需要改善的國家而言，中國的過剩產(chǎn)能正是這些國家急需的。同時，中國有充足的外匯儲備，用外匯作為拉動全球增長的資本金，通過資本輸出帶動消化過剩產(chǎn)能，是一項利人利己的好事。

對外部而言，通過“世界上最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”的有機串聯(lián)，加強中國與沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作，使各國在更大的經(jīng)濟發(fā)展空間中獲得自身的利益。

穩(wěn)步推進“五通”建設

習近平主席2013年9月在哈薩克斯坦首提共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”時，提出應加強政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通的“五通”方式，指明了“一帶一路”戰(zhàn)略的實施方向。業(yè)內(nèi)人士指出，“五通”建設相輔相成，以政策溝通和道路聯(lián)通為先導。

思路明確，行動穩(wěn)步推進。“一帶一路”連續(xù)兩年列為中國下年度經(jīng)濟工作的主要任務。同時，在一年的時間中，還推出一系列配套制度和資源：今年4月，我國提出建立亞洲基礎(chǔ)設施投資銀行的設想;10月，亞洲21個國家簽署了籌建亞投行的備忘錄;11月在北京APEC峰會期間，中方宣布出資設立絲路基金。

商務部數(shù)據(jù)顯示，2014年前11個月，我國承接“一帶一路”沿線國家服務外包合同金額和執(zhí)行金額分別為106.1億美元和80.5億美元，同比增長分別為22.3%和31.5%。

據(jù)悉，商務部下一步將從五方面推動“一帶一路”建設：抓緊制定推進“一帶一路”建設經(jīng)貿(mào)合作的時間表和路線圖;推動交通、能源、通信等互聯(lián)互通水平的提升，構(gòu)建覆蓋各國的基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡;引導企業(yè)加大對沿線國家投資力度，建立一批產(chǎn)業(yè)園區(qū);進一步提高與沿線國家的貿(mào)易投資便利化水平。

惠及四鄰形成全球新高地

“一帶一路”得到周邊國家積極響應。一年來，已經(jīng)有沿線50多個國家積極響應參與，并愿同各自的發(fā)展戰(zhàn)略相互對接。

“新絲綢之路經(jīng)濟帶是一個非常好的戰(zhàn)略構(gòu)想，能夠促成國家和地區(qū)之間的經(jīng)濟合作，使不同的國家和地區(qū)之間建立聯(lián)系，共享不同的貨物和產(chǎn)品，達到共贏。”巴基斯坦前總理肖卡特·阿齊茲表示，“這就是為什么我們所有人都全力支持的原因。”

對于“一帶一路”能給沿線國家?guī)淼氖找妫袊嗣翊髮W相關(guān)課題組總結(jié)稱，將為各國完善道路、油氣管理、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設施的建設提供支持;多元化能源出口路線;促進國內(nèi)商品市場的豐富，擴大對外貿(mào)易額;獲得出海口，可以更有效地融入全球經(jīng)濟;形成改善國內(nèi)投資環(huán)境的動力，以增加外來投資;進一步密切與外部世界尤其是與中國和歐洲國家之間的聯(lián)系等。

“一帶一路”沿線國家人口占世界總?cè)丝诹?，?jīng)濟總量近三成，專家指出，無論從發(fā)展經(jīng)濟、改善民生，還是從應對金融危機、加快轉(zhuǎn)型升級的角度來看，這條世界上跨度最長的經(jīng)濟走廊將對全球經(jīng)濟產(chǎn)生深遠影響。中國國務院僑務辦公室副主任何亞非說，“一帶一路”建設是中國積極參與21世紀全球治理和區(qū)域治理頂層設計，致力于維護世界和平、促進共同發(fā)展的體現(xiàn)。