亞航客機失聯(lián)的8個已知與1個未知

新華網(wǎng)北京12月28日電 據(jù)新華社“新華國際”客戶端報道，28日早晨，馬來西亞亞洲航空公司從印度尼西亞飛往新加坡的QZ8501航班起飛后42分鐘與地面控制塔失去聯(lián)系。目前這架搭載162人的客機失聯(lián)已超過12小時，印尼方面在疑似失聯(lián)海域沒有發(fā)現(xiàn)客機蹤跡，已經(jīng)停止搜救行動。

目前哪些事實可以確定，又有哪些疑問?新華國際為您盤點亞航失聯(lián)航班的已知與未知。

【已知】

1、失聯(lián)時間：QZ8501航班北京時間6時35分從印尼泗水起飛，本應于北京時間8時30分抵達新加坡樟宜機場，但客機在起飛42分鐘后與印尼控制塔失去聯(lián)系。失聯(lián)前客機并沒有發(fā)出緊急求救信號。

2、失聯(lián)地點：新加坡民航局說，航班失去聯(lián)絡時，位于印尼飛行情報區(qū)內(nèi)，地點在新加坡飛行情報區(qū)和印尼飛行情報區(qū)交界處東南200多海里處。

3、失聯(lián)機型：失聯(lián)客機制造商空中客車公司發(fā)布新聞公報說，失聯(lián)的空客A320-200客機生產(chǎn)序列號為3648，注冊號為PK-AXC。這架客機裝有CFM 56-5B發(fā)動機，于2008年10月下線并交付于亞航，至今累計飛行時間約2.3萬小時。最近一次保養(yǎng)是在今年11月16日。

4、機上人員：亞航印尼分公司公布的信息是，失聯(lián)客機上有155名名乘客和7名機組人員。亞航“臉書”賬號當?shù)貢r間下午6點54分更新了失聯(lián)航班上的乘客國籍構成。在155名乘客中，有149名印尼人，3名韓國人，1名馬來西亞人，1名新加坡人和1名英國人。機組人員中，6人為印尼人，1人法國人。

5、飛行員：失聯(lián)客機機長Iriyanto，印尼人，有6100小時飛行經(jīng)驗，副駕駛名叫Remi Emmanuel Plesel，法國人，累積飛行時間為2275小時。

6、有無國人：中國駐印度尼西亞大使館28日發(fā)表聲明說，失聯(lián)亞航航班上無中國公民。

7、搜索進展：印尼已派出船只前往疑似失聯(lián)地點勿里洞島與西加里曼丹省坤甸市之間海域搜尋。新加坡與馬來西亞已經(jīng)派出軍艦和飛機參與搜救。印尼交通部28日晚間宣布，因天氣原因，當?shù)貢r間下午5點30分暫停搜尋工作，29日早7點將繼續(xù)搜救。

8、誰主導搜救：馬來西亞交通部長廖中萊28日在吉隆坡機場舉行的新聞發(fā)布會上說，目前搜救工作由印尼主導。

【未知】

失聯(lián)原因：飛行員在客機失聯(lián)前曾向印尼空管人員要求偏離原定航線，并從約9700米的高度拉升到約11500米高度，以躲避惡劣天氣。因此有人猜測是因為客機遇上雷暴天氣。但有專家認為，當時的天氣狀況不算惡劣，風力不大，云層也不厚，飛機似乎不需要偏離航線。

不過，印尼空軍發(fā)言人表示，客機疑似失聯(lián)區(qū)域天氣條件不佳，目前不能確定飛機發(fā)生了何種情況。

馬來西亞警方表示，目前沒有任何情報顯示，亞航客機失聯(lián)與恐怖活動有關。(編輯：杜健)