臺(tái)灣高鐵破產(chǎn)危機(jī)或有解 八大公股行庫(kù)齊支援
編輯: 李思媛 | 時(shí)間: 2014-12-23 10:28:04 | 來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng) |
臺(tái)灣高鐵(圖:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣高鐵明年3月必須贖回特別股,否則將面臨破產(chǎn)。臺(tái)當(dāng)局“交通部”22日緊急邀集“財(cái)政部”、“金管會(huì)”兩大部會(huì),以及臺(tái)銀、兆豐及三商銀等8大公股行庫(kù)主管,討論臺(tái)灣高鐵財(cái)務(wù)改善方案。會(huì)中,“交通部”協(xié)調(diào),將由高鐵放在銀行團(tuán)的專(zhuān)戶(hù)資金,先償還各行庫(kù)特別股本金約173億元(新臺(tái)幣,下同),各銀行原則同意,高鐵明年3月破產(chǎn)危機(jī)可望暫告紓解。
不過(guò),“交通部”仍力推高鐵財(cái)務(wù)改善方案,并將辦理減資、再增資,22日公股行庫(kù)也原則同意,在高鐵減資后,將透過(guò)私募方式投資高鐵。
高鐵局表示,22日銀行團(tuán)同意,若高鐵財(cái)務(wù)改善方案確定執(zhí)行,高鐵可動(dòng)用銀行團(tuán)控管的計(jì)劃專(zhuān)戶(hù)內(nèi)439億元現(xiàn)金,償還392億元特別股,因此明年3月高鐵破產(chǎn)的“定時(shí)炸彈”危機(jī)將可解除。
高鐵局粗估,若當(dāng)局接管高鐵,整體成本近7000億元,作業(yè)期1年,且其中最困難就是3500多名員工的安置問(wèn)題。
與會(huì)部分銀行指出,特別股持有者不僅8大公股行庫(kù),還包括中技社、航發(fā)會(huì)等,若以專(zhuān)戶(hù)資金償還特別股,可能影響銀行權(quán)益。但“交通部”在會(huì)中強(qiáng)調(diào),銀行債權(quán)由當(dāng)局保證,債權(quán)不受影響。因此,8大行庫(kù)原則同意“交通部”所構(gòu)想。
至于高鐵財(cái)改方案,8大行庫(kù)也同意參加。據(jù)了解,8大公股行庫(kù)再投資高鐵額度,不會(huì)超過(guò)各銀行現(xiàn)行持有特別股的金額;若以高鐵公司擬私募130億估算,各銀行約投資10至12億。
“交通部”22日亦要求高鐵聯(lián)貸銀行團(tuán),調(diào)整高鐵的聯(lián)貸契約,包括解除設(shè)立專(zhuān)戶(hù)規(guī)定、涂銷(xiāo)站區(qū)抵押權(quán),以及延長(zhǎng)貸款年限等。聯(lián)貸主辦行臺(tái)銀表示,將于近日召集各大行庫(kù),討論相關(guān)問(wèn)題。
高鐵公司董事長(zhǎng)范志強(qiáng)指出,以高鐵公司目前財(cái)務(wù)狀況,即使延長(zhǎng)特許年限至70年,財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)還是很重,希望各部門(mén)支持高鐵所提財(cái)改方案。
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