滬港通明天進行最后測試

按照證監(jiān)會安排，過了今天，A股投資者就可以通過滬港通炒港股了。記者對比發(fā)現(xiàn)，自從周一公布滬港通“發(fā)車”消息后，A股基本上在金融股力挺下維持指數(shù)行情，而個股普遍大跌，有超過五成股民賠錢賺指數(shù)。記者走訪發(fā)現(xiàn)，雖然多數(shù)機構看好滬港通以及政策預期對股市中長期的刺激，但擔憂短期利好兌現(xiàn)帶來的風險。

17日上午9時，港交所將舉行滬港通開通儀式。而上交所11月15日將進行港股通交易系統(tǒng)通關測試。這也是滬港通下周一開通前的最后一次測試。據(jù)上交所提供的消息，首批參與港股通業(yè)務會員共89家。有券商表示，對明天開通前最后一次測試“有些緊張”。

開通前最后測試券商有點緊張

上交所表示，為支持滬港通跨境結算業(yè)務，中國結算與香港結算已共同建立了兩地業(yè)務連接，構建了有效的風險管理機制，為內地和香港投資者參與滬港通提供結算業(yè)務。中國投資信息有限公司指定上交所網站發(fā)布港股通交易日安排、港股通標的股票名單、參與港股通業(yè)務的證券公司名單及其他信息。

記者從港交所獲取的信息也顯示，滬港通正式推出前系統(tǒng)準備測試也將于2014年11月15日上午9時正至中午12時正舉行。在測試當天，中華通交易所參與者將可利用其中華通開放式網間連接器及AMS交易設施進行中華通證券及香港證券市場證券的測試交易活動。

“畢竟是開通前的最后一次測試，我們確實有點緊張，萬一出現(xiàn)點差錯怎么辦?”一位券商人士昨日對本報記者表示。他透露，越是到最后，越是擔心系統(tǒng)出差錯。不過，多數(shù)機構人士表示，經過此前連續(xù)多次的測試，目前滬港通交易系統(tǒng)基本上沒有什么問題。

另外，上交所和中證指數(shù)公司也將于2014年11月17日正式發(fā)布上證滬股通指數(shù)和上證滬港通AH溢價指數(shù)，以反映滬港股票市場交易互聯(lián)互通機制對市場影響的變化情況。

超五成股民賺了指數(shù)賠了錢

“在滬港通利好下，我卻賠得一塌糊涂。”一位極力關注成長股的股民昨日在某朋友圈內抱怨。數(shù)據(jù)顯示，截至昨日收盤，以創(chuàng)業(yè)板和中小板為代表的成長股連續(xù)遭遇滑鐵盧。而整個A股市場上，雖然上證指數(shù)本周以來漲幅接近3%，但仍有近八成股民賠了錢。

今年11月10日，監(jiān)管層發(fā)布消息指出，滬港通在17日(下周一)啟動。此后，不少機構也出臺相應的措施，為滬港通保駕護航。

不過，在二級市場上，出現(xiàn)明顯的分歧，銀行、券商等金融股頻頻異動令上證指數(shù)創(chuàng)階段新高。但深市個股卻遭到拋售。截至昨日收盤，上證指數(shù)報收2485.61，下跌0.36%，但本周以來，累計上漲了2.79%。而深成指13日收盤下跌1.25%，本周四個交易日累計下跌0.86%。最慘是創(chuàng)業(yè)板和中小板。數(shù)據(jù)顯示，自從公布滬港通“發(fā)車”時間以來，創(chuàng)業(yè)板連續(xù)大跌，昨日繼續(xù)重挫2.23%，本周以來累計跌了5.24%。

值得注意的是，記者對比發(fā)現(xiàn)，從本周一以來，A股有1700只股價下跌，其中，跌幅超過5%的有978只。如果三季度以來股東變化不大，平均每個股民開設滬深兩個賬號，這意味著，有3000多萬股民在滬港通開通的利好消息公布后賺了指數(shù)而賠了錢。

11月17日正式發(fā)布上證滬股通指數(shù)和上證滬港通AH溢價指數(shù)。

上證滬股通指數(shù)

由上證180指數(shù)樣本、上證380指數(shù)樣本及A+H股上市公司的上交所上市A股組成，目前樣本股共計568只。

上證滬港通AH溢價指數(shù)

由滬港通范圍內同時在滬港兩地上市A股及H股的上市公司的A股股票以及H股股票組成，目前樣本公司共計67家。