東非新鐵路中國(guó)造 肯尼亞民眾期盼“中國(guó)速度”
編輯: 馬曉葉 | 時(shí)間: 2014-01-19 16:58:16 | 來(lái)源: 國(guó)際在線 |
一百年前,為了將貨物運(yùn)至歐洲,英國(guó)和法國(guó)工程師修建了一條連接肯尼亞?wèn)|部港口城市蒙巴薩與烏干達(dá)首都坎帕拉的鐵路。如今,這條曾經(jīng)承載了無(wú)數(shù)輝煌的“小米軌”鐵路無(wú)數(shù)路段早已廢棄無(wú)法使用,當(dāng)?shù)孛癖娖谂沃匦掼F路,體驗(yàn)“中國(guó)速度”。
目前,肯尼亞最大兩個(gè)城市蒙巴薩與內(nèi)羅畢之間的火車仍在運(yùn)營(yíng),但平均時(shí)速低于40公里,所以兩地距離雖然只有300多公里,但乘坐火車仍需要10多個(gè)小時(shí)。此外,列車出軌事故頻發(fā),人員、貨物安全得不到保障。
肯尼亞交通部首席秘書那杜瓦·穆利在接受國(guó)際在線專訪時(shí)表示,鐵路發(fā)展的滯后已嚴(yán)重阻礙了肯尼亞乃至地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“肯尼亞和整個(gè)東非地區(qū)的運(yùn)輸成本占到了生產(chǎn)總成本的40%至45%,而世界平均比例僅為15%。這使得我們的國(guó)家和產(chǎn)品在世界市場(chǎng)上毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。”
那杜瓦·穆利稱,據(jù)他了解,中國(guó)的鐵路貨運(yùn)占整體長(zhǎng)途貨運(yùn)的比例高達(dá)90%;而在肯尼亞,蒙巴薩至內(nèi)羅畢鐵路每年僅承擔(dān)約160萬(wàn)噸的貨運(yùn)量,鐵路貨運(yùn)在肯尼亞整體運(yùn)輸業(yè)中的比重僅為5%。
不過(guò),隨著由中國(guó)公司承建的東非新鐵路工程的開工建設(shè),那杜瓦·穆利認(rèn)為,“這一切很快即將改變”。
“這個(gè)工程將徹底改變我們的國(guó)家;這個(gè)工程將讓我們成為運(yùn)輸和物流領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。它將降低生意成本;它將讓我們國(guó)家更加開放。”
東非新鐵路工程于去年11月正式啟動(dòng)。該工程第一階段建設(shè)項(xiàng)目,即連接蒙巴薩和內(nèi)羅畢的標(biāo)準(zhǔn)軌道鐵路,由中國(guó)路橋公司負(fù)責(zé)建設(shè)。這條被肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔稱為具有“里程碑意義”的“世紀(jì)大鐵路”將最終延伸至烏干達(dá)、盧旺達(dá)和南蘇丹等東部非洲內(nèi)陸國(guó)家。
中國(guó)路橋公司肯尼亞辦事處副總經(jīng)理熊仕伶表示,蒙巴薩至內(nèi)羅畢鐵路按計(jì)劃將于2018年前正式投入運(yùn)營(yíng),屆時(shí)將全面促進(jìn)肯尼亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“運(yùn)營(yíng)后肯尼亞的貨運(yùn)效率將大幅提升,運(yùn)輸成本也將降低60%。在客運(yùn)方面,從蒙巴薩到內(nèi)羅畢的時(shí)間將從目前的15小時(shí)縮短到4小時(shí)。該項(xiàng)目還將為肯尼亞創(chuàng)造數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)崗位,使肯尼亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值提高約1.5個(gè)百分點(diǎn)。”
肯尼亞學(xué)者保羅?姆布古阿曾在中國(guó)學(xué)習(xí)生活過(guò)多年。他說(shuō),那時(shí)中國(guó)尚沒有高鐵,但是中國(guó)鐵路的速度仍然給他留下了深刻印象;回到肯尼亞后,他一直期盼著“中國(guó)速度”。
“我在中國(guó)生活過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間,坐火車出行是我的第一選擇。我記得從成都坐火車到武漢,時(shí)速120公里,橫跨三個(gè)省,但不到15個(gè)小時(shí)就到了。我認(rèn)為,這是肯尼亞人也應(yīng)該擁有的速度。”
在內(nèi)羅畢大學(xué)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)家肯尼迪?奧索羅博士看來(lái),肯尼亞和該地區(qū)在過(guò)去幾十年最最缺乏的正是“速度”。他告訴記者,肯尼亞即將迎來(lái)的“中國(guó)速度”將尤其有利于該國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
“目前這條殖民時(shí)期的鐵路在各方面阻礙了肯尼亞的發(fā)展。我們需要新的鐵路以發(fā)展農(nóng)業(yè),因?yàn)殍F路可以到達(dá)汽車無(wú)法到達(dá)的區(qū)域;鐵路甚至可以幫助創(chuàng)造新的城市中心,為我們的農(nóng)產(chǎn)品培育市場(chǎng),它同時(shí)還將促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。”
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