臺(tái)媒觀察:“雙十一”購物節(jié),臺(tái)航空物流業(yè)“跟著受惠”

臺(tái)媒觀察:“雙十一”購物節(jié),臺(tái)航空物流業(yè)“跟著受惠”

 

據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》10月26日報(bào)道,“雙十一”購物節(jié)在即,航空貨運(yùn)急單需求爆量,運(yùn)費(fèi)也跟著猛漲,急單與普通空運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)兩極化走勢。以亞洲到北美線急單價(jià)為例,每公斤沖到新臺(tái)幣220元至240元(1元新臺(tái)幣約合0.23元人民幣——本網(wǎng)注),較一般空運(yùn)價(jià)格最高漲幅近一倍。

 

島內(nèi)航空業(yè)者指出,電商貨大舉涌入空運(yùn)市場,近期不少電商改將物流托給一般民航業(yè)者,導(dǎo)致航空貨運(yùn)市場的結(jié)構(gòu)改變,加上電商節(jié)慶貨運(yùn)需求急單涌入,造成空運(yùn)價(jià)異常波動(dòng)。

 

業(yè)界分析,此前空運(yùn)價(jià)格一直保持穩(wěn)定,在疫情期間,許多人已養(yǎng)成電商購物模式,且大陸網(wǎng)購平臺(tái)急速興起;另外,歐美地區(qū)在疫情之后,實(shí)體店面減少,消費(fèi)者也增加對于網(wǎng)購的需求量。

 

因應(yīng)“雙十一”電商急單需求,亞洲到北美的空運(yùn)價(jià)格沖到新臺(tái)幣220元至240元的區(qū)間;正常的航空貨運(yùn)價(jià)格為,亞洲到北美每公斤新臺(tái)幣135元、亞洲到美東新臺(tái)幣180元、亞洲到歐洲新臺(tái)幣135元至140元,以這樣的價(jià)格計(jì)算,北美的價(jià)格漲幅近一倍。

 

航空物流業(yè)者分析,大陸各大電商平臺(tái)包括淘寶、京東、抖音及拼多多等都已全面搶攻“雙十一”商機(jī),且“快時(shí)尚”已改變大眾消費(fèi)習(xí)慣,電商購物量也跟著增加;再加上歐美的圣誕節(jié)、新年假期逼近,雖然整體的航空貨運(yùn)量受到景氣影響還是不如去年,然而電商的需求量則是較去年同期增長。

 

航空物流業(yè)者不諱言,整體航空貨運(yùn)市場受到景氣變動(dòng),電子業(yè)零部件出貨量仍不足,而電商貨擴(kuò)大涌入一般航空貨運(yùn),則彌補(bǔ)了景氣缺口,但因電商貨又比一般航空貨要來得急,帶動(dòng)空運(yùn)價(jià)波動(dòng)加大。華航、長榮航、中菲行、捷迅、臺(tái)驊及旗下的臺(tái)灣空運(yùn)及遠(yuǎn)雄港業(yè)績會(huì)跟著受惠。

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