外媒關(guān)注雅萬高鐵正式開通運(yùn)營

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站10月18日報(bào)道，據(jù)新華社報(bào)道，中國國家主席習(xí)近平17日同到中國出席“一帶一路”國際合作高峰論壇并進(jìn)行國事訪問的印尼總統(tǒng)佐科會談后，共同為雅萬高鐵正式開通運(yùn)營揭幕。

習(xí)近平在會談中說：“雅萬高鐵是中印尼共建‘一帶一路’合作的‘金字招牌’，中方愿同印尼總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，做好后續(xù)高質(zhì)量運(yùn)營，培育雅萬高鐵經(jīng)濟(jì)帶。”

另據(jù)中國國鐵集團(tuán)消息，G1137次動車組列車17日下午4時(shí)35分從印尼雅加達(dá)哈利姆車站開出，雅加達(dá)至萬隆高速鐵路正式開通運(yùn)營。列車最高運(yùn)營時(shí)速350公里，兩地最快46分鐘可達(dá)，這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。

中國國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹，雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路，也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對接、中印尼兩國務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。

報(bào)道稱，佐科10月2日在雅加達(dá)高鐵站主持啟用儀式時(shí)說，雅萬高鐵“是我們有效、友好和一體化的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)的標(biāo)志”，也是印尼“現(xiàn)代化的象征”。

另據(jù)印度尼西亞《雅加達(dá)郵報(bào)》網(wǎng)站10月17日報(bào)道，雅加達(dá)至萬隆高速鐵路于17日正式啟動商業(yè)運(yùn)營。

報(bào)道稱，經(jīng)過本月初開始的免費(fèi)試用后，鐵路運(yùn)營方印尼中國高鐵公司現(xiàn)在開始向乘客收費(fèi)，但單程票15萬盧比(1萬印尼盧比約合4.66元人民幣——本網(wǎng)注)的推廣票價(jià)將一直執(zhí)行到11月底。

之后，這個(gè)印尼中國聯(lián)合企業(yè)預(yù)計(jì)會提高票價(jià)，具體提價(jià)幅度將根據(jù)客戶需求和其他考慮因素確定。

報(bào)道稱，中國公共外交協(xié)會的一位專家說，像雅萬高鐵這樣的新高鐵項(xiàng)目的作用不只是客運(yùn)，還有沿線的工業(yè)化。

此外，據(jù)印度尼西亞《千島日報(bào)》網(wǎng)站10月10日報(bào)道，連接印尼現(xiàn)首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆的雅萬高鐵在千島之國穿梭，將為西爪哇居民提供生活和商務(wù)便利。

報(bào)道稱，雅萬高鐵是中國首個(gè)向外輸出高鐵興建、高鐵通信技術(shù)和營運(yùn)系統(tǒng)的海外項(xiàng)目。雅萬高鐵的印尼語命名為Whoosh，象征節(jié)省時(shí)間、優(yōu)化運(yùn)行和可靠系統(tǒng)，這條由中印尼合作公司興建的高鐵，全長142.3公里，從雅加達(dá)到萬隆只需40多分鐘，較以往的3小時(shí)大幅節(jié)省時(shí)間。

雅萬高鐵所在的爪哇島位于亞歐板塊、太平洋板塊和印度洋板塊的交匯處，火山爆發(fā)和地震相對頻繁，高鐵興建技術(shù)克服了這種復(fù)雜的地理結(jié)構(gòu)。這條高鐵將造福爪哇島的1.45億人口，如果技術(shù)和財(cái)政可行，日后高鐵將考慮增建泗水延長線。

報(bào)道指出，中國輸出高鐵應(yīng)用和建造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了印尼-中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對接，是中國高鐵走出國門的標(biāo)志性基建項(xiàng)目。高鐵體現(xiàn)了中國技術(shù)、中國高度、中國速度、中國標(biāo)準(zhǔn)，見證了中印尼命運(yùn)共同體新篇章的發(fā)展。

報(bào)道認(rèn)為，高鐵除了在客運(yùn)方面為民眾提供便利外，也提升了城市的基建和潛力，創(chuàng)造了價(jià)值，可以增加城市之間的人流、物流、資金流和資訊流，方便人口流動，助力專才人員跨城市就業(yè)和營商，為城市注入活力、動力和財(cái)富，并提高城市和沿途地區(qū)的可塑造性和正面功能，為人民和城市的前景締造無限可能。

（編譯/楊新鵬）

10月17日，乘客在行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內(nèi)拍照。（徐欽 攝）