福建莆田東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石直航貨運(yùn)突破千萬噸
編輯: 左妍冰 | 時(shí)間: 2023-04-14 11:22:47 | 來源: 中新社 |
中新社莆田4月13日電 (吳志)13日中午,靠泊在福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)10號(hào)泊位的“金海強(qiáng)”輪,裝載7.2萬噸鐵礦石前往臺(tái)灣高雄港。
莆田海事局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,羅嶼作業(yè)區(qū)啟動(dòng)對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)以來,已有456艘次兩岸直航船舶安全進(jìn)出港區(qū),對(duì)臺(tái)鐵礦石吞吐量累計(jì)1164.2萬噸。
2019年7月,羅嶼作業(yè)區(qū)與臺(tái)灣高雄實(shí)現(xiàn)鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)首航,至此,莆田港口岸成為大陸東南沿海首個(gè)對(duì)臺(tái)開展鐵礦石海上直航和大陸首個(gè)對(duì)臺(tái)鋼企開展鐵礦石保稅業(yè)務(wù)的口岸。
目前,羅嶼作業(yè)區(qū)已開通直航臺(tái)灣臺(tái)中港、臺(tái)灣高雄港2條貨運(yùn)航線,單向航程約10至12小時(shí),可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕至”。
據(jù)莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊(duì)負(fù)責(zé)人姚瑤介紹,被譽(yù)為中國(guó)“最美鐵路”的向莆鐵路已直接連接?xùn)|吳港區(qū)。如今,東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)成為福建首個(gè)、中國(guó)第六個(gè)滿足世界最大40萬噸礦石船靠泊接卸的港口,形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系,通過“海鐵聯(lián)運(yùn)”可輻射至向莆鐵路沿線的江西、湖南等地,“水水中轉(zhuǎn)”可覆蓋日本、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。
羅嶼作業(yè)區(qū)是東南沿海最大礦石碼頭,擁有福建省面積最大的露天保稅堆場(chǎng),當(dāng)下正打造成東南地區(qū)礦石保稅混配中心,服務(wù)臺(tái)灣市場(chǎng)以及沿海、沿江市場(chǎng),降低東南地區(qū)外貿(mào)鐵礦石運(yùn)輸費(fèi)用。
近年來,羅嶼作業(yè)區(qū)與臺(tái)灣鋼鐵企業(yè)的合作深度和廣度不斷拓展,業(yè)務(wù)內(nèi)容逐步覆蓋至鋼鐵企業(yè)自購鐵礦石、淡水河谷鐵礦石混配礦產(chǎn)品等。
“對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn),一般每周開通兩到三個(gè)航次。”福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司總經(jīng)理鄭冬坤表示,羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石吞吐量連續(xù)3年蟬聯(lián)大陸第一,已成為臺(tái)灣鋼鐵行業(yè)在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地。(完)
相關(guān)新聞
新聞推薦
- 昆山兩岸主題金融改革試驗(yàn)區(qū)4年落地71項(xiàng)創(chuàng)新成果2024-10-31
- 中國(guó)航天員一次次自信出征,底氣從哪兒來?2024-10-31
- 島內(nèi)輿論:期待未來有來自臺(tái)灣的航天員乘著神舟逐夢(mèng)2024-10-31
- 前三季度進(jìn)出口1.88萬億元,同比增長(zhǎng)11.5%——跨境電商,助力中國(guó)品牌出海2024-10-30
- @在閩臺(tái)胞 一批惠臺(tái)利民政策措施值得關(guān)注 涉及四方面17條2024-10-29
- “我為臺(tái)胞辦實(shí)事”推進(jìn)活動(dòng)在京舉行2024-10-29