電力、算力、運力“報春”來——從“三力”看天津發(fā)展活力

寒盡冰消，候鳥飛還沽上。拂綠津沽的春風一露面，就和轟鳴的產(chǎn)線、火熱的工地、繁忙的港口撞了個滿懷。這個春天，在渤海灣畔的北方經(jīng)濟重鎮(zhèn)，電力、算力、運力率先“報春”，送來了經(jīng)濟回暖向上的訊息。

 

電力“漲起來”

 

今年2月，天津用電量同比上升13%以上，制造業(yè)用電量同比上升約26%；正月初七至十五，天津日均用電量比去年同期增長超過10%……走進國網(wǎng)天津市電力公司能源大數(shù)據(jù)中心，一條條上揚曲線躍然屏幕之上。

 

“電力數(shù)據(jù)是‘敏感指標’，最能反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營景氣水平。”國網(wǎng)天津市電力公司數(shù)字化部監(jiān)測分析處副處長劉寧介紹說。

 

漲勢明顯的電力之窗，透出工業(yè)制造業(yè)的盎然“春意”。

 

前兩月，天津最大鋼鐵企業(yè)新天鋼集團用電量同比增長近三成，滿載原料與成品的卡車在廠區(qū)排成長龍。

 

“今年我們新投產(chǎn)了一條主打高端鋅鋁鎂產(chǎn)品的生產(chǎn)線，現(xiàn)在5條生產(chǎn)線滿負荷運轉，訂單已排到了5月。”天津市新天鋼冷軋薄板有限公司總經(jīng)理助理張亮話語中滿是驕傲。

 

 

天津市新天鋼冷軋薄板有限公司員工正在工作。（新華社記者劉惟真攝）

 

據(jù)介紹，天津的“老牌”優(yōu)勢之一——化學原料和化學制品制造業(yè)1月用電量同比上升約28%、2月用電量同比上升約43%。

 

循著數(shù)據(jù)，記者來到天津長蘆海晶集團有限公司所屬天津市長蘆化工新材料有限公司。這家公司去年6月剛剛投產(chǎn)，現(xiàn)在產(chǎn)品供不應求。

 

“今年‘訂單攆著生產(chǎn)跑’，我們連春節(jié)都在加班加點趕。”看著高端化工新材料源源不斷下線，公司總經(jīng)理白智勇頗為感慨。

 

十余年前，面對中國不少高端化學品受制于人的境況，白智勇和數(shù)十名科研人員下定決心攻關，在熬過困難重重的研發(fā)時光后，最終實現(xiàn)技術突破。

 

近期，這家年輕的化工企業(yè)準備再推進6個重量級創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化工作，二期項目也在籌備中。“項目建成后，產(chǎn)值預計將達到目前的8到10倍。”公司董事長陳木義充滿信心。

 

算力“跑起來”

 

從數(shù)字算力中，也可一窺城市的創(chuàng)新活力。

 

位于濱海新區(qū)的國家超算天津中心內，新一代超級計算機能在一秒鐘內實現(xiàn)百億億次運算。每天，這里要完成超過15000項計算研發(fā)任務。

 

“相比去年，如今中心的算力利用率增長了近20%。”國家超算天津中心應用研發(fā)首席科學家孟祥飛說，人工智能訓練等新興領域對算力需求尤為強勁。

 

與國家超算天津中心遙相輝映的，還有坐落于中心城區(qū)的天津市人工智能計算中心。目前，天津市人工智能計算中心達成意向合作算力空間超過120P，首批100P算力實現(xiàn)上線即滿載。

 

“1P人工智能算力也就是每秒1000萬億次浮點運算能力，相當于每秒可處理7000張圖片。”天津市人工智能計算中心首席運營官海珊珊說，截至目前，該中心已簽約服務用戶58家。

 

 

天津市人工智能計算中心外景。（新華社記者孫凡越攝）

 

作為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的重要依托，算力高速運轉背后是產(chǎn)業(yè)的智能升級。

 

步入天津海爾洗衣機互聯(lián)工廠，零部件進入全自動物流運輸系統(tǒng)后，被傳送至所需工序；設備與人工協(xié)同作業(yè)下，幾秒鐘一臺洗衣機即可完成下線。車間中央，實時更新的智慧“云圖”將各生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)結在一起，下線數(shù)量、產(chǎn)品質量等數(shù)據(jù)指標一目了然。

 

“有了人工智能賦能，洗衣機生產(chǎn)效率翻了一番。”天津海爾洗滌電器有限公司總經(jīng)理郝興軍說，目前工廠還在通過數(shù)字化應用的持續(xù)升級，實現(xiàn)全面數(shù)字化轉型。

 

“數(shù)實融合”，正為設備賦智、為企業(yè)賦力、為產(chǎn)業(yè)賦能。

 

天津市工信局信息技術發(fā)展處副處長蔡飛說，近年來，天津信息化與工業(yè)化融合步入“快車道”，兩化融合發(fā)展指數(shù)不斷攀升，為高質量發(fā)展注入澎湃動力。

 

運力“轉起來”

 

天津海事局船舶交通管理中心里，密密麻麻的光標點亮了天津港電子海圖。

 

“一個光標就代表一艘船舶，光標越密就說明轄區(qū)內船舶越多。”天津海事局船舶交通管理中心值班長任洪海說。

 

天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司操作管理部經(jīng)理李言也深有同感。“自年初起，作業(yè)船舶數(shù)量穩(wěn)步增加，大家信心滿滿、干勁十足。”

 

隨著國內產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈需求上升，天津港在外貿碼頭也開設了內貿航線，實現(xiàn)“船到船”裝卸、“零等待”中轉。

 

 

貨輪在天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭進行裝卸作業(yè)。（新華社記者趙子碩攝）

 

今年首月，天津港就迎來了“開門紅”——完成集裝箱吞吐量約173萬標準箱，同比增長超過7%。今年1至2月，天津口岸進出口總值達3092.6億元，同比增長19.1%。

 

繁忙的港口，一頭連著市場，一頭連著企業(yè)。

 

連日來，天津華圖汽車物流有限公司辦公室內電話鈴響不斷，員工洽談業(yè)務、頗為忙碌。今年一季度，公司計劃完成6000萬美元的新能源車出口任務。

 

“如果進展順利，今年首個季度的出口貨值就相當于2021年全年的14倍。”談起公司發(fā)展，總經(jīng)理史運昇十分振奮。

 

開年以來，天津以“十項行動”吹響了全力搶發(fā)展、拼經(jīng)濟的號角，總投資805億元的160個招商項目即將落戶；2023年安排重點建設項目673個，總投資1.53萬億元……數(shù)據(jù)背后，活力正在升騰，一如眼下的春光。