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全面恢復(fù)“小三通”和兩岸正常交流往來符合兩岸民意

中斷近三年的兩岸“小三通”客運航線自元月7日開始部分復(fù)航,迄今為止運行平穩(wěn)有序。截至元月29日,廈門到金門航線46航次共運載3000多人次,福州到馬祖航線10航次共運載230多人次。金門鄉(xiāng)親李漢強帶著孩子經(jīng)“小三通”到福建探親往返只花了300多元人民幣,如果繞道島內(nèi)再轉(zhuǎn)機到福建則需要花費上萬元。他說,希望“小三通”盡快常態(tài)化運行,這是臺灣同胞的共同愿望。

 

自全球暴發(fā)新冠疫情后,民進黨當(dāng)局以防疫為借口單方面宣布從2020年2月開始停止兩岸“小三通”客運航線,這給兩岸民眾往來、特別是臺灣民眾到大陸造成了極大不便。在臺灣社會各界持續(xù)強烈呼吁下,民進黨當(dāng)局于去年12月宣布通過了金門、馬祖地區(qū)春節(jié)交通專案。不過,專案允許實施的時間規(guī)定在農(nóng)歷春節(jié)前后兩周,即從2023年1月7日至2月6日,而且只允許金門馬祖地區(qū)的臺灣民眾和他們的大陸配偶使用“小三通”航線,在大陸的廣大臺商臺胞則被排除在外。為此,臺灣輿論批評當(dāng)局的做法是“只做半套”。

 

全面恢復(fù)“小三通”和兩岸正常交流往來符合兩岸民意

 

宋濤慰問經(jīng)“小三通”往返廈金的臺胞。(中國臺灣網(wǎng) 尹賽楠 攝)

 

目前,距離民進黨當(dāng)局限定的“小三通”春節(jié)專案到期時間已不足一個星期,兩岸民眾迫切盼望全面恢復(fù)“小三通”。1月28日,金門縣長陳福海率團到大陸訪問,在大嶝島考察了金門縣府舊址和廈門新機場的建設(shè)情況,特別是與中共中央臺辦、國臺辦的新任主任宋濤會面,就“小三通”第二階段續(xù)航議題交換意見。陳福海表示,到目前為止,“小三通”復(fù)航狀況相當(dāng)平穩(wěn),加上疫情已經(jīng)大大緩和,所以,他將向臺灣陸委會匯報相關(guān)情況,包括匯報金門地區(qū)的醫(yī)療能力與防疫現(xiàn)況,期待能夠讓“小三通”在2月6日之后繼續(xù)保持通航。宋濤主任表示樂觀其成,大陸方面會持續(xù)增加檢疫設(shè)備及相關(guān)措施,做好疫情把關(guān)工作。宋濤主任說,兩岸同胞對實現(xiàn)正常交流往來的意愿強烈,我們高度重視并已全面做好相關(guān)準備。以疫情為借口阻擋兩岸交流違背民意,不得人心,應(yīng)盡快全面恢復(fù)“小三通”和兩岸民眾正常交流往來。

 

除了呼吁全面恢復(fù)“小三通”航線,臺胞們還熱切期盼盡快恢復(fù)兩岸直航航點。據(jù)臺灣《中國時報》1月30日報道,臺灣?;鶗⒂?月2日在臺北舉辦大陸臺商春節(jié)聯(lián)誼活動。這是以往每年春節(jié)前后大陸臺商在島內(nèi)既定的活動項目,因新冠疫情暴發(fā)而暫停,今年將首度恢復(fù)舉辦。為了參加活動,大陸臺商普遍盼望盡早恢復(fù)兩岸直航航點。在疫情暴發(fā)前,兩岸客貨運航點最多達到71個,目前僅剩下4個。全國臺企聯(lián)副會長林天良表示,大多數(shù)臺商都反映目前臺灣飛往大陸的航點太少,希望能盡快恢復(fù)所有航點,方便臺商來往兩岸。臺商臺胞們還希望盡早重啟兩岸旅游,振興觀光產(chǎn)業(yè)。廈門臺協(xié)會長韓螢煥說“民進黨當(dāng)局開放‘小三通’只做‘半套’,大陸臺商臺胞非常不滿。”他說,臺胞們強烈呼吁民進黨當(dāng)局盡快全面恢復(fù)“小三通”和兩岸直航航點,恢復(fù)兩岸正常交流往來。

 

全面恢復(fù)“小三通”和兩岸正常交流往來符合兩岸民意

 

目前,大陸疫情已得到很好的控制,臺胞們完全可以安心地生活、學(xué)習(xí)和工作。密切追蹤大陸疫情的臺灣媒體也報道說,據(jù)臺灣地區(qū)疫情指揮中心醫(yī)療應(yīng)變組副組長羅一鈞日前公開表示,春節(jié)期間,從大陸到臺灣地區(qū)的旅客核酸檢測陽性率持續(xù)下探,其中通過“小三通”抵達臺灣的旅客陽性率為零。因此,民進黨當(dāng)局以所謂控制疫情而阻撓全面恢復(fù)“小三通”、阻撓兩岸同胞正常往來的理由是說不通的。臺灣民眾注意到,蔡英文曾數(shù)度宣示疫后要逐步恢復(fù)兩岸交流,但始終不見實質(zhì)操作。中國國民黨籍民代賴士葆表示,除了“小三通”,“大三通”也要通。他說,民進黨當(dāng)局要做就一次到位,“不要像擠牙膏,被罵一下擠一下”。臺灣青年范姜鋒表示,兩岸同胞是一家人,兩岸青年需要交流合作。民進黨當(dāng)局應(yīng)該取消對兩岸交流往來的所有限制,為謀取政治私利而不惜損害臺胞利益的做法,只會遭到民意背棄。

 

要和平、要發(fā)展,要交流、要合作,是兩岸同胞的共同心聲。隨著2023年的到來,兩岸同胞對恢復(fù)正常交流往來的意愿更加強烈,大陸方面高度重視并已全面做好相關(guān)準備。民進黨當(dāng)局不應(yīng)再違背民意,而應(yīng)盡快全面恢復(fù)“小三通”,不再阻撓兩岸民眾之間正常的交流往來。(作者:常濱)

在廈門五通客運碼頭聽臺胞話“期待”:讓回家路更順暢

2023-01-30

“希望兩岸往來可以像以前那樣方便,讓我們的回家之路可以更順暢一點。”29日,廈門五通客運碼頭出發(fā)大廳里,春節(jié)前搭乘廈(門)金(門)航線航班從金門返鄉(xiāng)過年的陸配李小姐正在候船,準備回到金門,“這是我們嫁到金門的人的心聲。”

 

2013年,李小姐從福建石獅嫁到金門。新冠疫情之前,她每年都從金門回老家過年,“而且,隨時都可以回來”。

 

2020年2月以來,兩岸“小三通”客運航線停航。在臺灣社會各界持續(xù)強烈呼吁之下,今年1月7日,兩岸“小三通”客運航線部分復(fù)航。李小姐在接受中新社記者采訪時表示,希望兩岸“小三通”客運航線可以一直持續(xù)開下去。

 

對于元宵節(jié)過后兩岸“小三通”客運航線可能又“停擺”,正在候船的金門人洪先生說,期待繼續(xù)開通,因為這樣可以大大滿足他們往返兩岸的需求。

 

“我不想再舟車勞頓,繞一大圈才能往返金廈之間。”洪先生說,他真心的期盼就是兩岸“小三通”全面復(fù)航,使他們能像以前一樣,“早上8點過來,傍晚6點半回家。”

 

5年前帶領(lǐng)一個創(chuàng)業(yè)小團隊從金門來到廈門的盧莉莉,現(xiàn)為中國民生銀行廈門金榜支行行長。受益于兩岸“小三通”帶來的便利,她以前基本上隔一天就回家一趟。她對記者說,她要向臺灣朋友再次呼吁,讓兩岸“小三通”早日全面復(fù)航。

 

已三年多沒有返臺的廈門市臺商投資企業(yè)協(xié)會會長、廈門東亞機械工業(yè)股份有限公司董事長韓螢煥,今年依然被擋在循兩岸“小三通”航線回家之外。他表示,他的新年期待是兩岸“小三通”全面復(fù)航,促進兩岸之間更大的交流。

 

目前,大陸各方面早已全力以赴為兩岸“小三通”客運航線全面復(fù)航做好各項準備。據(jù)福建省臺港澳辦透露,自1月7日復(fù)航至1月29日,廈金航線運營46航次,客流量3003人次。

 

當(dāng)天,中共中央臺辦、國務(wù)院臺辦主任宋濤,來到廈門五通客運碼頭出發(fā)大廳,看望正候船返金門的臺胞,給臺胞們拜年。

 

與正在候船的一名金門小伙子握手后,宋濤問他,回家之路方便嗎?金門小伙答道,現(xiàn)在航班少,如果能回到像過去一樣,每隔半小時有一班,就更方便了。

 

宋濤表示,“一家人,常來常往,才能越走越親”。我們要全面恢復(fù)“小三通”和兩岸正常交流往來,符合兩岸的民意。

 

對此,金門縣長陳福海表示會一起努力,他說,金門與廈門,就是一家人。身旁金門民意代表陳玉珍也指著出發(fā)大廳背景墻屏幕上的十個大字說,兩岸一家親,同心共圓夢。(完)中新社記者 楊伏山

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“春風(fēng)來不遠,只在屋東頭”——加強交流、和平發(fā)展是兩岸同胞新年的共同期盼

2023-01-28

正值中華民族傳統(tǒng)的農(nóng)歷新年,兩岸同胞共同觀看中央廣播電視總臺的春節(jié)聯(lián)歡晚會;廈門與金門共同燃放焰火慶新春;兩岸媽祖宮廟“云端”共祈年……海峽兩岸舉辦的一系列交流活動,都表達了兩岸同胞共同的新年愿望,那就是盼兩岸交流愈發(fā)熱絡(luò),兩岸交流之路越走越寬。

 

“春風(fēng)來不遠,只在屋東頭”——加強交流、和平發(fā)展是兩岸同胞新年的共同期盼

 

1月22日,農(nóng)歷新年初一的晚上,廈門環(huán)島路黃厝沙灘上演了2023年海峽兩岸春節(jié)焰火晚會。這個慣例是從1987年1月29日那場晚會開始的,一直延續(xù)至今。臺胞李志功說,每年觀看兩岸焰火晚會已經(jīng)成為他的春節(jié)必看“節(jié)目”,因為“兩岸本來就是一家,在中華民族傳統(tǒng)新春佳節(jié),以燦爛、美麗、吉祥的煙花,祝愿兩岸人民安康幸福,很有意義”。

 

1月23日,農(nóng)歷正月初二,福建省寧德市霞浦縣松山天后行宮攜手臺灣嘉義新港奉天宮、新北板橋慈惠宮,共同舉辦癸卯年新春祈年大典活動,兩岸媽祖信眾“云端”同祝福、共祈年。“媽祖文化在密切兩岸民眾感情、推動兩岸關(guān)系和平發(fā)展中,有著重要作用。”霞浦縣松山天后行宮董事會秘書長陳杰表示,希望通過媽祖文化,兩岸民間交往愈發(fā)熱絡(luò),兩岸交流之路越走越寬。

 

連戰(zhàn)之子、中國國民黨副主席連勝文在接受中央廣播電視總臺記者采訪時,回憶了自己小時候過年的情景。他說自己的祖母是東北沈陽人、外婆是南京人、媽媽是浙江人。所以,過年的時候家里人聊天,親戚們說著閩南話、東北話、浙江話……感覺非常溫馨。他說他記憶最深刻的是家里過年時吃涮羊肉的情景。那個火鍋用了幾十年,是從大陸帶到臺灣的,已經(jīng)成了中華文化在臺灣發(fā)展的縮影。連勝文還說,過年的時候,兩岸年輕人吃的東西、喜歡的東西也都是一樣的,共同的文化傳承產(chǎn)生了更多的共同點而不是差異點。他對記者反復(fù)強調(diào)說只有加強面對面的互相來往,才能根本消除兩岸青年人之間的很多歧義。為此,他呼吁盡快恢復(fù)兩岸青年間的正常交流,建立互信和友誼,有助于民族復(fù)興和共同繁榮。談及癸卯兔年的最大心愿,連勝文表示希望兩岸之間能夠有更多積極的、正面的、好的交流,因為這也是兩岸同胞共同的期望。

 

“春風(fēng)來不遠,只在屋東頭”——加強交流、和平發(fā)展是兩岸同胞新年的共同期盼

 

臺灣學(xué)者賴岳謙是在眷村長大的,那里居住著從大陸各省來臺的老兵。賴岳謙說,盡管眷村后來拆了,父母也不在了,但他仍然懷念小時候在眷村過年的氛圍。他希望今年兩岸可以多一些交流,自己也能夠有機會到大陸走走,看看家人,看看老朋友,結(jié)交新朋友。

 

“春風(fēng)來不遠,只在屋東頭”——加強交流、和平發(fā)展是兩岸同胞新年的共同期盼

 

正月初二,前臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九親書對聯(lián)一副“虎嘯生威千出過,兔躍引暖萬木春”。他說,期待兩岸今年會更好。他還呼吁兩岸用對話代替對立,消弭戰(zhàn)爭風(fēng)險,共同謀求兩岸永久和平。

 

中評社發(fā)表社論指出,農(nóng)歷春節(jié)前夕,國臺辦發(fā)言人馬曉光在新聞發(fā)布會上介紹說,2022年,兩岸各領(lǐng)域、各界別持續(xù)舉辦各類交流活動,全年累計超過1000場次,充分體現(xiàn)兩岸各領(lǐng)域交流的內(nèi)在需求強、發(fā)展空間大。兩岸各界同胞在這些交流活動中紛紛表達期盼,希望兩岸交流早日恢復(fù)正?;?。大陸和臺灣的正常交流關(guān)乎海峽兩岸人民福祉。歲末年初,島內(nèi)諸多人士期盼兩岸交流呈現(xiàn)新氣象。臺灣發(fā)布最新民調(diào)也顯示,臺灣社會支持“九二共識”比例上升,普遍反對民進黨當(dāng)局的“抗中保臺”路線。

 

“春風(fēng)來不遠,只在屋東頭”。辭壬寅迎癸卯之際,在武漢的臺胞陳文挺借明代于謙的詩句表達他對未來的美好期望。春節(jié)是中華民族最隆重的傳統(tǒng)節(jié)日,也是中華兒女共敘團圓親情的歡樂時刻。海峽兩岸一家親,要和平、要發(fā)展,要交流、要合作、要過好日子是兩岸同胞最樸素、最真實的訴求。萬物迎著春風(fēng)復(fù)蘇的時節(jié),我們期待兩岸同胞在新的一年里能夠繼續(xù)走近走親,攜手共創(chuàng)中華民族偉大復(fù)興的光輝時代。(作者:常濱)

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“小三通”復(fù)航后便利往來 臺胞要求盡快全面恢復(fù)兩岸正常交流

2023-01-30

“小三通”復(fù)航后便利往來 臺胞要求盡快全面恢復(fù)兩岸正常交流

 

中共中央臺辦、國務(wù)院臺辦主任宋濤在廈門了解“小三通”部分復(fù)航情況,與經(jīng)“小三通”往返廈金的金門縣長陳福海一行交流。(中國臺灣網(wǎng) 尹賽楠 攝)

 

新華社廈門1月29日電(記者石龍洪 許雪毅)1月7日部分復(fù)航以來,中斷近3年的兩岸“小三通”客運航線平穩(wěn)有序運行。記者從福建省臺港澳辦獲悉,截至29日,廈門到金門航線46航次運載3000余人次,福州到馬祖航線10航次運載230余人次。

 

“我度過了一個幸福滿滿的春節(jié)。”在廈門工作的金門鄉(xiāng)親盧莉莉通過“小三通”返鄉(xiāng),一家人吃團圓飯,共度佳節(jié),其樂融融。“這次終于可以便捷回家過年,家人都超開心。”她說。

 

“經(jīng)‘小三通’往返只需300多元人民幣,而繞道島內(nèi)轉(zhuǎn)機需花費上萬元。”年前,金門鄉(xiāng)親李漢強帶孩子經(jīng)“小三通”來福建探親。他表示,希望“小三通”盡快常態(tài)化運行,這是臺灣同胞的共同愿望。

 

“小三通”復(fù)航后便利往來 臺胞要求盡快全面恢復(fù)兩岸正常交流

 

宋濤慰問經(jīng)“小三通”往返廈金的臺胞。(中國臺灣網(wǎng) 尹賽楠 攝)

 

2020年2月,民進黨當(dāng)局以防疫為借口單方面暫停“小三通”。在臺灣社會各界持續(xù)強烈呼吁下,臺行政管理機構(gòu)去年底通過“金馬地區(qū)民眾春節(jié)交通專案”,允許在春節(jié)前后一個月期間以專案方式申請航班,但限定航班數(shù)量,且僅限金門、馬祖民眾及當(dāng)?shù)卮箨懪渑忌暾?,在大陸的廣大臺商臺胞被排除在外,臺灣輿論批評其為“只做半套”。

 

大陸方面持續(xù)推動“小三通”復(fù)航。1月28日、29日,中共中央臺辦、國務(wù)院臺辦主任宋濤在廈門了解“小三通”部分復(fù)航情況,慰問經(jīng)“小三通”往返廈金的臺胞,走訪廈門臺協(xié)和臺資企業(yè),與在閩臺胞臺企代表座談,聽取意見建議。

 

宋濤表示,習(xí)近平總書記在新年賀詞中希望兩岸同胞相向而行、攜手并進,共創(chuàng)中華民族綿長福祉。我們要貫徹落實黨的二十大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于對臺工作的重要論述,在推進民族復(fù)興和祖國統(tǒng)一進程中,始終尊重、關(guān)愛、造福臺灣同胞。要和平、要發(fā)展,要交流、要合作,是兩岸同胞的共同心聲。當(dāng)前,大陸疫情已得到很好的控制,臺灣同胞完全可以安心前來學(xué)習(xí)、工作、創(chuàng)業(yè)、生活。兩岸同胞對實現(xiàn)正常交流往來的意愿強烈,我們高度重視并已全面做好相關(guān)準備。以疫情為借口阻擋兩岸交流違背民意,不得人心,應(yīng)盡快全面恢復(fù)“小三通”和兩岸民眾正常交流往來。

 

“小三通”復(fù)航后便利往來 臺胞要求盡快全面恢復(fù)兩岸正常交流

 

宋濤與在閩臺胞臺企代表座談,聽取意見建議。(中國臺灣網(wǎng) 尹賽楠 攝)

 

“大陸持續(xù)努力推動‘小三通’復(fù)航,關(guān)心照顧臺商臺胞的發(fā)展和生活。我們深受感動,更堅定了扎根大陸的信心。”廈門臺協(xié)榮譽會長吳家瑩表示。

 

“民進黨當(dāng)局開放‘小三通’只做‘半套’,大陸臺商臺胞非常不滿。”廈門臺協(xié)會長韓螢煥表示,我們強烈呼吁民進黨當(dāng)局盡快全面恢復(fù)“小三通”和兩岸直航航點,恢復(fù)兩岸正常交流往來。

 

臺灣青年范姜鋒表示,兩岸同胞是一家人,兩岸青年需要交流合作。民進黨當(dāng)局應(yīng)取消對兩岸交流往來的所有限制,為謀政治私利不惜損害臺胞利益,只會遭到民意背棄。

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福建春節(jié)假期沿海水路運輸大幅增長 兩岸“小三通”航線載客775人次

2023-01-29

中新網(wǎng)福州1月28日電 (記者 龍敏)2023年春節(jié)期間,福建沿海水路客貨運輸量迎來開門紅,與去年春節(jié)相比各項指標均實現(xiàn)大幅增長:7天內(nèi)共發(fā)送旅客達100萬人次,同比增長40%;船舶進出港達6442艘次,同比增長21.1%;港口電煤油氣等重點能源物資吞吐量達406.8萬噸,同比增長72.7%。

 

福建海事部門以沿??投蛇\、兩岸“小三通”航線、返鄉(xiāng)過年船舶以及船舶載運危險貨物為重點,加強值班值守和現(xiàn)場巡查執(zhí)法,7天共保障沿海219艘客渡船安全運營5346航次,其中兩岸“小三通”航線客船發(fā)航14艘次,載運旅客775人次。

 

福建海事部門稱,春節(jié)假期福建沿海未發(fā)生一般等級以上事故,水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。

 

大年初五下午3時,在福州港江陰國際集裝箱碼頭,伴隨著悠揚的汽笛聲,1110輛上汽名爵出口車輛有序駛上“安吉23”號滾裝船,漂洋過海發(fā)往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這是寧德上汽集團首次在福州江陰港出口外貿(mào)汽車。

 

福州海事局按照“應(yīng)保盡保”原則,落實“四優(yōu)先”舉措,確保重點物資運輸船舶進出港“零待時、零延誤”。“我們開辟了口岸業(yè)務(wù)辦理綠色通道,壓縮船舶進出港申報時限,優(yōu)化口岸通關(guān)流程,保障汽車出口安全、便捷、高效。”福州福清海事處江陰海巡執(zhí)法大隊大隊長周余堅說。

 

廈門鼓浪嶼航線在春節(jié)期間迎來客渡運高峰,來自各地的游客興致勃勃登島,體會獨特的閩南風(fēng)情,春節(jié)假期前四天上島人數(shù)破14萬人次。

 

為保障廈鼓航線安全運行,廈門海事局在提前對所有客船實行全方位安全檢查的基礎(chǔ)上,增派執(zhí)法力量加強現(xiàn)場監(jiān)管,增設(shè)船舶交通管理客運值班專臺遠程跟蹤客船航行動態(tài),增強海上搜救力量布設(shè),全力保障水上客運安全。

 

廈門鷺江海事處鼓浪嶼海巡執(zhí)法大隊大隊長胡婷婷說,還重點對航行值班的船員開展酒精呼氣檢測,嚴防因船員酒駕而引發(fā)事故險情。

 

春節(jié)期間,福建海事部門全力保障水路運輸安全暢通和重點物資物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定,建立重點企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,動態(tài)跟蹤重點企業(yè)物資儲量,做好船舶進出港調(diào)度安排,“一企一策”保障企業(yè)運輸需求;同時,全力做好海峽兩岸春節(jié)焰火晚會等大型海上活動水上安全保障工作,助推兩岸文化交流,服務(wù)民眾歡度春節(jié)。(完)

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臺當(dāng)局關(guān)??ǚ拧靶∪ā钡葍砂犊瓦\,所為何來?

2023-01-18

臺當(dāng)局關(guān)??ǚ拧靶∪ā钡葍砂犊瓦\,所為何來?

 

唐永紅(資料圖)

 

作者 唐永紅 廈門大學(xué)臺灣研究院教授、博士研究生導(dǎo)師

 

1月7日,被民進黨當(dāng)局以防疫為借口單方面關(guān)停近3年的廈金“小三通”客運航線,在千呼萬喚中,終于在春節(jié)年關(guān)前夕得以重啟。然而這次重啟,并非兩岸民眾所期盼的完全意義上的復(fù)航,而是迫于輿論壓力的臺灣當(dāng)局通過“金馬地區(qū)民眾春節(jié)交通專案”,允許以專案方式申請航班,且限定金門每天至多1班、馬祖每周至多2班,并僅限金門、馬祖民眾及大陸配偶申請,實施時間從1月7日至2月6日,為期僅一個月。而同樣借故防疫管控的需要而減少到只有臺北至北京、上海、成都與廈門四條航線及其少量航班的兩岸空中客運直航,也僅僅是增加少量春節(jié)加班飛機。

 

問題是,兩岸客運航線特別是“小三通”這一為兩岸民眾所期盼的便民利民措施,民進黨當(dāng)局當(dāng)初以防疫管控為由而減縮甚至關(guān)停,而在防疫管控放開的今天,民進黨當(dāng)局又繼續(xù)卡住復(fù)航,不愿意完全開放,到底所為何來?

 

特別是,民進黨當(dāng)局當(dāng)初以防疫為由單方面關(guān)停“小三通”客運航線,理由并不充分。眾所周知,這三年疫情肆掠,各個國家及地區(qū)為防控疫情都不同程度地收緊了邊界管理,減少了航線及航班。海峽兩岸也是如此。但即便在疫情最為嚴重之際,兩岸之間也依然維持著北京、上海、成都與廈門四條客運航線及其航班??梢?,從防疫角度看,關(guān)停“小三通”客運航線原本并非防疫所必須。

 

其實,民進黨當(dāng)局關(guān)停“小三通”客運航線,大幅減縮兩岸客運航線及航班,醉翁之意不在酒,而在于以此阻礙并減少兩岸人員往來,進而阻礙并減少兩岸社會文化層面的交流。

 

眾所周知,民進黨是一個為了選舉執(zhí)政而非常重視意識形態(tài)工作的政黨。成立30多年來,民進黨對臺灣經(jīng)濟發(fā)展幾乎無所建樹。民進黨之所以能夠贏得選舉執(zhí)政臺灣,靠的就是堅持不懈地開展意識形態(tài)工作,洗腦臺灣民眾,改造臺灣社會意識形態(tài)。經(jīng)過30多年堅持不懈的意識形態(tài)工作,民進黨從根本上改變了臺灣社會意識形態(tài)與政治生態(tài)。今天的民進黨已經(jīng)進入到所謂“政治正確”的政治收獲期了。而為了延長政治收獲期,民進黨及其當(dāng)局這些年來想方設(shè)法通過各種手段試圖維持與鞏固有利于自己選舉、執(zhí)政的臺灣社會意識形態(tài)與政治生態(tài)。

 

民進黨認為,兩岸社會文化層面的交流會影響臺灣民眾對兩岸關(guān)系的看法,特別是可能會增進臺灣民眾對“九二共識”的認同。民進黨當(dāng)局借故防疫的需要大幅減縮兩岸客運航線及航班,包括關(guān)停“小三通”,主要目的就在于以此阻礙并大幅減少兩岸人員往來,進而阻礙并大幅減少兩岸社會文化交流,從而大幅減少兩岸交流對臺灣社會意識形態(tài)的可能影響。民進黨當(dāng)局當(dāng)初大幅減縮兩岸客運甚至關(guān)停“小三通”,除了強化防疫管控考慮,主要就是出于這一目的,今天卡放兩岸客運包括“小三通”也仍然有類似的考慮。大家應(yīng)還記得的,民進黨當(dāng)局早先還通過了所謂的“國安五法”及“反滲透法”。民進黨當(dāng)局之所以通過這些立法,主要也是企圖通過強制威脅手段來減縮兩岸社會文化層面的交流。

 

此外,民進黨當(dāng)局還有另外的企圖。那就是企圖以卡放“小三通”等兩岸客運的手段,迫使中國大陸放棄“九二共識”來開啟與民進黨當(dāng)局所謂的無條件的對話與談判。

 

民進黨自2016年在臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉中勝出以來,一方面企圖把自己不接受“九二共識”、大搞“臺獨”分裂活動可能導(dǎo)致大陸采取反制措施讓臺灣社會失去先前兩岸關(guān)系和平發(fā)展的紅利、可能造成兩岸對抗以致臺海風(fēng)高浪急的責(zé)任甩鍋中國大陸;另一方面,也企圖實現(xiàn)所謂兩岸當(dāng)局無條件的對話與談判,進而把兩岸關(guān)系及其和平發(fā)展、兩岸公權(quán)力對話及其交流合作事實上建立在民進黨及其當(dāng)局所期望的“一邊一國”或“一中一臺”的政治基礎(chǔ)之上。

 

綜上可見,民進黨當(dāng)局關(guān)??ǚ?ldquo;小三通”等兩岸客運,充分體現(xiàn)了民進黨及其當(dāng)局為了一黨之私的政治利益而充滿政治算計、不顧民眾福祉的肆意妄為。

 

必須提醒民進黨及其當(dāng)局的是,水能載舟,亦能覆舟;不是不報,只是時候未到。民進黨及其當(dāng)局的肆意妄為、胡作非為及其對兩岸民眾特別是臺灣民眾利益福祉的嚴重損害,已經(jīng)并將繼續(xù)引起兩岸民眾特別是臺灣民眾的不滿。種瓜得瓜,種豆得豆。民進黨在剛剛過去的“九合一”選舉中的歷史性慘敗,就是一個不折不扣的教訓(xùn)與警訊,表明“討厭民進黨”已經(jīng)成為臺灣最大在野黨。“九合一”選舉殷鑒不遠。2024年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉在年關(guān)春運中已然拉開帷幕。民進黨及其當(dāng)局當(dāng)及時懸崖勒馬、多加小心了!華夏經(jīng)緯網(wǎng)專稿 如需轉(zhuǎn)載請注明來源

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