實(shí)拍!中國最深地下高鐵站竟然不開空調(diào)?
大暑剛過,正值中伏
熱浪滾滾,上蒸下煮
各地迎來一年中最熱的時節(jié)
但是在北京這座高鐵站站臺上
沒有空調(diào),卻格外涼爽
客運(yùn)員甚至要穿著秋裝上班
小編親測
室溫不足20攝氏度
這到底是怎么回事?
聰明的小伙伴已經(jīng)猜到
小編打卡的地點(diǎn)正是
中國埋深最大的
高速鐵路地下車站
八達(dá)嶺長城站
↓↓一鏡到底!計時開始↓↓
站臺位于百米深的隧道內(nèi)
這里配有完備的通風(fēng)設(shè)備
空氣流動性強(qiáng),加之不受陽光照射
因此冬暖夏涼,溫度舒適
1
進(jìn)站乘車別卡點(diǎn)!列車提前12分鐘停止檢票
八達(dá)嶺長城站坐落于北京八達(dá)嶺長城腳下,地上站房依山而建,地下站房部分隱于山下的新八達(dá)嶺隧道內(nèi),最深處達(dá)102米。
站臺層距地面層的總提升高度為62米,旅客需要換乘3部電扶梯到站臺乘車,小編親測步行時間約8分鐘。
如果你要在八達(dá)嶺長城站乘車,千萬別卡點(diǎn)來,因?yàn)榱熊囂崆?2分鐘就停止檢票啦,比一般的高鐵站都要早!請規(guī)劃好出行時間,提前來站候車檢票,以免耽誤行程。
2
看清標(biāo)識不迷路!國內(nèi)最復(fù)雜的暗挖洞群車站
八達(dá)嶺長城站的地下建筑面積約4萬平方米,運(yùn)用獨(dú)特的“消隱”理念,采用疊層進(jìn)出站通道形式和環(huán)形救援廊道等創(chuàng)新設(shè)計建設(shè)而成。
站房采用站隧一體化設(shè)計,為“三縱三層”結(jié)構(gòu)——“三縱”指并行的三個小間距隧道,“三層”指站臺層、進(jìn)站層、出站及設(shè)備層。
八達(dá)嶺長城站共有各類洞室78個,洞室交叉節(jié)點(diǎn)密集,不同洞室交貫面共有63個,是國內(nèi)最復(fù)雜的暗挖洞群車站。
為確保旅客的乘降安全,該站設(shè)置了站臺安全門,在客運(yùn)員的操作下,安全門可與列車門形成聯(lián)控互鎖。另外,站臺安全門裝有電子顯示屏,顯示當(dāng)前車次及車廂信息,便于旅客獲取信息。
3
不到長城非好漢!出站口正對長城索道登城口
八達(dá)嶺長城站是智能京張高鐵沿線10座車站中唯一一座地下車站,也被游客稱為“長城腳下的網(wǎng)紅高鐵站”。
人字紋、蘇州碼子、山水視界等京張高鐵文化元素在站內(nèi)都有所體現(xiàn),特別是在候車廳墻體的《印記》浮雕上,雕刻著八達(dá)嶺長城山水長卷,賦予車站獨(dú)特的藝術(shù)氣質(zhì)。
八達(dá)嶺長城站出站口正對長城索道登城口,旅客步行約200米即可抵達(dá),長城步行登城口、長城博物館、詹天佑紀(jì)念館等景點(diǎn)也很近,均在15分鐘步行范圍內(nèi)。
暑運(yùn)期間,許多游客選擇乘高鐵到八達(dá)嶺長城景區(qū)游覽。車站設(shè)置了景區(qū)導(dǎo)覽圖、電子導(dǎo)航機(jī)、免費(fèi)口罩機(jī)等服務(wù)設(shè)施,方便旅客使用。
暑運(yùn)期間
中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司
每天安排多趟動車組列車
經(jīng)過八達(dá)嶺長城站
具體開行信息
請查詢鐵路12306網(wǎng)站和App