國際民航大會召開臺再吃閉門羹 搞“蹭會”成為笑柄
編輯: 左妍冰 | 時間: 2022-09-29 10:31:38 | 來源: 香港《大公報》 |
圖:國際民航組織大會再次拒絕臺灣方面參加會議。\資料圖片
據(jù)中通社報道:每三年一度的國際民航組織(ICAO)大會9月27日至10月7日在加拿大舉行,這次臺灣民進黨當局依舊沒有取得邀請函。國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮28日指出,民進黨當局謀“獨”搞分裂,必遭堅決挫敗。兩岸學(xué)者指出,臺灣是中國的一部分,在臺灣地區(qū)參與國際組織包括國際民航組織活動問題上,必須按照一個中國原則來處理。過去國民黨馬政府堅持體現(xiàn)一個中國原則的“九二共識”,兩岸雙方得以在“九二共識”的基礎(chǔ)上進行協(xié)商,使得臺灣方面可以觀察員的身份出席世衛(wèi)大會和國際民航組織大會。近年民進黨當局不承認“九二共識”,所以沒有獲邀,是咎由自取。
民進黨當局對未受邀參加第41屆國際民航大會表示“遺憾”,朱鳳蓮就此指出,國際民航組織是聯(lián)合國的專門機構(gòu),只有主權(quán)國家才有資格參加。民進黨當局勾連外部勢力編織各種理由要求參與國際民航組織大會等活動,真實目的是謀“獨”搞分裂,必遭堅決挫敗。
臺媒報道,國際民航組織今年召開年會,但臺灣再次未受邀與會。臺灣民航局副局長林俊良稱,臺當局是臺北飛航情報區(qū)的唯一主管機關(guān),臺灣航空公司在全球有優(yōu)秀排名,桃園機場在新冠肺炎疫情前的表現(xiàn)也有目共睹,“國際民航組織應(yīng)納入臺灣”。
臺民航部門負責人林國顯此前透露,他日前曾通過外事部門,委托“友好國家”轉(zhuǎn)交信函給國際民航組織理事會主席表達訴求,但迄今未獲任何回應(yīng)。臺外事部門則稱,“將持續(xù)爭取到最后一刻”。
臺搞“蹭會”成為笑柄
國際民航組織是聯(lián)合國一個專門機構(gòu),總部設(shè)在加拿大蒙特利爾,每三年舉行一次大會。其職責包括發(fā)展航空導(dǎo)航的規(guī)則和技術(shù),預(yù)測和規(guī)劃國際航空運輸?shù)陌l(fā)展以保證航空安全和有序發(fā)展等。臺當局曾在2013年獲大會理事會主席邀請,以中華臺北名義與會,但之后的2016年和2019年兩屆大會均沒有收到邀請函。
與未獲邀參加世界衛(wèi)生大會后的反應(yīng)一樣,民進黨當局很早就在醞釀以各種方式“蹭會”,成為國際笑柄。一些官員持續(xù)投書媒體呼吁國際民航組織“納入臺灣”,臺外事部門除了推出宣傳短片外,還組織“行動團”前往蒙特利爾,在大會會場外圍舉辦活動。
大陸方面多次強調(diào),臺灣地區(qū)參與國際組織包括世界衛(wèi)生組織和國際民航組織活動,必須按照一個中國原則處理。他表示,臺灣當局頑固堅持“臺獨”分裂立場,拒不承認“九二共識”,導(dǎo)致臺灣地區(qū)參加世衛(wèi)組織和國際民航組織活動的政治基礎(chǔ)不復(fù)存在,造成這一局面的責任完全在臺灣當局。
蔡當局謀“獨”寸步難行
2016年9月
臺當局不承認體現(xiàn)一個中國原則的“九二共識”,國際民航組織大會沒有向臺灣方面發(fā)出邀請函。
2016年12月
非洲圣多美和普林西比先與臺“斷交”,六天后便與中國大陸恢復(fù)外交關(guān)系。
2017年5月
世衛(wèi)組織基于一個中國原則,沒有邀請臺灣地區(qū)參加世衛(wèi)大會。
2017年6月
巴拿馬與臺灣“斷交”,與中國大陸建交。
2018年5月
由于臺當局仍不承認一個中國原則,世衛(wèi)大會沒有向臺當局發(fā)出邀請函。
2018年5月
多米尼加與臺灣“斷交”,與中國大陸建交。
2018年5月
布基納法索與臺灣“斷交”,與中國大陸建交。
2018年8月
薩爾瓦多與臺灣“斷交”,與中國大陸建交。
2019年5月
臺當局拒不承認一個中國原則,世衛(wèi)組織再次拒絕臺灣方面參加世衛(wèi)大會。
2019年9月
所羅門群島決定與臺灣“斷交”,與中國大陸建交。
2019年9月
基里巴斯宣布與臺灣“斷交”,與中國大陸建交。
2019年9月
臺當局拒不承認一個中國原則,國際民航組織大會沒有向臺灣方面發(fā)出邀請函。
2020年5月
臺當局拒不承認一個中國原則,世衛(wèi)大會沒有向臺當局發(fā)出邀請函。
2021年5月
臺當局仍不承認一個中國原則,世衛(wèi)大會沒有向臺當局發(fā)出邀請函。
2021年12月
尼加拉瓜宣布與臺灣“斷交”,與中國大陸恢復(fù)外交關(guān)系。
2022年5月
臺當局仍不承認一個中國原則,世衛(wèi)大會沒有向臺當局發(fā)出邀請函。
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