雅萬高鐵高速動車組從青島啟運(yùn)

21日，中國出口印尼用于雅萬高鐵的1組高速動車組和1組綜合檢測列車從青島港運(yùn)往印尼，標(biāo)志著中國首次出口的高鐵列車正式啟運(yùn)。

雅萬高鐵高速動車組在山東港口青島港裝船（8月18日攝）。新華社發(fā)（姜超 攝）

據(jù)了解，雅萬高鐵是“一帶一路”建設(shè)和中國、印尼兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目。雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車，由國鐵集團(tuán)所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，中國中車旗下四方股份公司設(shè)計(jì)制造。

雅萬高鐵高速動車組在山東港口青島港裝船（8月18日攝）。新華社發(fā)（姜超 攝）

列車采用中國標(biāo)準(zhǔn)為雅萬高鐵量身打造，最高運(yùn)營時(shí)速350公里。此次在青島港裝船啟運(yùn)的是雅萬高鐵首批發(fā)運(yùn)車輛，預(yù)計(jì)將于8月底抵達(dá)印尼雅加達(dá)港，后續(xù)通過公路運(yùn)輸運(yùn)往萬隆。

一列雅萬高鐵高速動車組行駛在位于山東省青島市的中車四方股份公司環(huán)形試驗(yàn)線上（2022年8月5日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 李紫恒 攝

據(jù)介紹，雅萬高鐵列車從青島發(fā)運(yùn)至印尼，需通過海運(yùn)、陸運(yùn)聯(lián)程運(yùn)輸，路程長、路況復(fù)雜。為此，中車四方制定了嚴(yán)密的發(fā)運(yùn)方案，從車輛解編、防護(hù)、吊裝、運(yùn)輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程策劃。

雅萬高鐵全長142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)，建成后將成為印尼和東南亞的首條高速鐵路。

新華社青島電 記者王凱