中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用 中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,北京時(shí)間7月1日,中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用,首批跨境集裝箱貨物在此完成標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌間換裝后,駛向泰國林查班港。這標(biāo)志著中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,陸海聯(lián)運(yùn)國際物流通道更加便捷暢通。

 

中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用 中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

這是7月1日在老撾萬象中老鐵路萬象南站換裝場拍攝的進(jìn)行換裝的中泰跨境集裝箱。新華社發(fā)(凱喬 攝)

 

據(jù)國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路采用國際標(biāo)準(zhǔn)軌,軌距為1435毫米,泰國鐵路采用米軌,軌距為1000毫米,兩種鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)互通需要進(jìn)行換裝作業(yè),即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。此次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中老鐵路萬象南站貨場,南向連接既有老撾米軌鐵路塔納棱站,由老中鐵路有限公司投資建設(shè)。站內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)軌換裝線1條、米軌換裝線2條,在此可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌鐵路間貨物換裝作業(yè)。該場可一次同時(shí)換裝25輛泰國米軌鐵路貨車,年換裝作業(yè)能力約80萬噸。

 

中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用 中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

這是7月1日在老撾萬象中老鐵路萬象南站換裝場拍攝的進(jìn)行換裝的中泰跨境集裝箱。新華社發(fā)(凱喬 攝)

 

該負(fù)責(zé)人表示,萬象南站換裝場建成后,中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,中老鐵路跨境貨物列車,向北可通達(dá)中國成都城廂、重慶團(tuán)結(jié)村、西安新筑等各物流集散中心,并與中歐班列相銜接,向南可經(jīng)老泰間米軌鐵路通達(dá)泰國首都曼谷和林查班港,陸海聯(lián)運(yùn)國際物流通道將更加便捷暢通。

 

中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用 中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

這是7月1日在老撾萬象拍攝的中老鐵路萬象南站換裝場所在的塔納楞陸港(航拍照片)。新華社發(fā)(凱喬 攝)

 

據(jù)介紹,萬象南站換裝場的建成投用,將進(jìn)一步增強(qiáng)中老鐵路輻射帶動(dòng)作用,提升中國與東盟國家間的國際聯(lián)運(yùn)效率,降低跨境物流成本,從中國昆明到泰國林查班港間的運(yùn)輸時(shí)間比汽車換裝倒運(yùn)縮短1天左右,運(yùn)輸成本減少20%以上,預(yù)計(jì)每年可吸引泰國30萬噸以上的農(nóng)副產(chǎn)品、橡膠等跨境貨物通過中老鐵路運(yùn)往中國,將為中老經(jīng)濟(jì)走廊、中國—東盟命運(yùn)共同體建設(shè)提供可靠運(yùn)力支撐。

 

中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用 中老泰鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通

這是7月1日在老撾萬象中老鐵路萬象南站換裝場拍攝的進(jìn)行換裝的中泰跨境集裝箱。新華社發(fā)(凱喬 攝)

 

來自國鐵集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)顯示,中老鐵路開通運(yùn)營以來,客貨運(yùn)輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢,截至6月30日,累計(jì)發(fā)送旅客400萬人次,其中老撾段發(fā)送52萬人次;累計(jì)發(fā)送貨物494萬噸,其中跨境貨物82萬噸。

 

新華社北京電 樊曦、徐皓冰

標(biāo)簽: