北京冬奧組委發(fā)布《北京冬奧會低碳管理報(bào)告（賽前）》

1月28日北京冬奧組委在京發(fā)布了《北京冬奧會低碳管理報(bào)告（賽前）》（以下簡稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》系統(tǒng)展示北京冬奧會碳管理相關(guān)工作情況，重點(diǎn)介紹北京冬奧會碳中和方法學(xué)、溫室氣體排放基準(zhǔn)線、實(shí)際籌備階段過程排放量、低碳管理工作措施成效、林業(yè)碳匯工程建設(shè)、企業(yè)贊助核證碳減排量等。經(jīng)過綜合測算，北京2022年冬奧會和冬殘奧會產(chǎn)生的碳排放量將全部實(shí)現(xiàn)中和。

籌辦初期，根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)碳足跡方法學(xué)測算，北京冬奧會的溫室氣體基準(zhǔn)線排放量約為163.7萬噸二氧化碳當(dāng)量。根據(jù)疫情下籌辦和舉辦北京冬奧會的實(shí)際情況，目前修訂后的基準(zhǔn)線排放量約為130.6萬噸二氧化碳當(dāng)量。

2019年6月23日國際奧林匹克日，《北京2022年冬奧會和冬殘奧會低碳管理工作方案》正式對外發(fā)布，提出了低碳能源、低碳場館、低碳交通、北京冬奧組委率先行動等4方面18項(xiàng)措施，以盡可能降低北京冬奧會所產(chǎn)生的碳排放。同時(shí)，提出了林業(yè)固碳、企業(yè)自主行動、碳普惠制等碳補(bǔ)償措施?！兜吞挤桨浮钒l(fā)布以來，北京冬奧組委與北京市、河北省政府緊密合作，共同推進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，取得積極成效。

一是全部場館實(shí)現(xiàn)綠色電力供應(yīng)。張北柔性直流電網(wǎng)試驗(yàn)示范工程于2020年投入運(yùn)行，將張家口地區(qū)可再生能源安全高效地輸送至北京市，全面滿足北京和張家口地區(qū)冬奧場館用電需求。建立跨區(qū)域綠電交易機(jī)制，通過綠電交易平臺，賽時(shí)將實(shí)現(xiàn)所有場館100%使用綠色電力。

二是所有場館達(dá)到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。所有新建室內(nèi)場館全部達(dá)到綠色建筑三星級標(biāo)準(zhǔn)，既有室內(nèi)場館通過節(jié)能改造達(dá)到綠色建筑二星級標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新組織制定了《綠色雪上運(yùn)動場館評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，北京冬奧會新建雪上項(xiàng)目場館全部滿足該標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，北京冬奧會在4個(gè)冰上場館使用全球變暖潛能值（GWP）為1、破壞臭氧層潛能值（ODP）為0的二氧化碳制冷劑，這也是該技術(shù)首次在冬奧會上使用。

三是構(gòu)建賽時(shí)低碳交通體系。按照“平原用電、山地用氫”的原則，在各賽區(qū)推廣電動汽車、氫燃料電池汽車，在全部賽時(shí)保障車輛中，節(jié)能與清潔能源車輛占比達(dá)84.9%，為歷屆冬奧會最高。同時(shí)，搭建“交通資源管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)北京冬奧會賽時(shí)交通運(yùn)行工作的實(shí)時(shí)監(jiān)測、統(tǒng)一指揮，大幅提高賽事期間交通組織和運(yùn)行效率。

四是北京冬奧組委率先示范。北京冬奧組委入駐首鋼工業(yè)主題園區(qū)，綜合利用、改造廢舊廠房，充分利用光伏發(fā)電、太陽能照明、雨水收集和利用等技術(shù)，建設(shè)綠色高標(biāo)準(zhǔn)的冬奧組委首鋼辦公區(qū)，不僅滿足了冬奧組委的辦公需求，還對首鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展起到推動作用。

五是兩地政府捐贈林業(yè)碳匯。北京市政府和張家口市政府分別完成71萬畝新一輪百萬畝造林綠化工程和50萬畝京冀生態(tài)水源保護(hù)林建設(shè)工程，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)完成了相應(yīng)碳匯量的監(jiān)測與核證工作，核證碳匯量分別為53萬噸二氧化碳當(dāng)量和57萬噸二氧化碳當(dāng)量。北京市政府、河北省政府分別將上述碳匯量全部無償捐贈給北京冬奧組委。

六是企業(yè)贊助核證碳減排量。中國石油、國家電網(wǎng)、三峽集團(tuán)等三家北京冬奧會官方合作伙伴積極支持北京冬奧會碳中和工作，以贊助核證碳減排量的形式，分別向北京冬奧組委贊助20萬噸二氧化碳當(dāng)量的碳匯量。

總之，通過各方面共同努力，北京冬奧會碳排放將全部中和，“舉辦一屆碳中和的冬奧會”目標(biāo)將如期實(shí)現(xiàn)。

（總臺記者 王豐）