國際銳評(píng)丨中國登陸火星為何點(diǎn)燃全球熱情?
編輯: 母曼曄 | 時(shí)間: 2021-05-17 09:41:42 | 來源: 中央廣播電視總臺(tái)海峽飛虹 |
“登陸火星是中國太空計(jì)劃取得的最新尖峰成就。中國證明了它的奮斗精神。”這是《科學(xué)美國人》月刊網(wǎng)站對(duì)中國天問一號(hào)火星探測(cè)器15日成功著陸火星的評(píng)價(jià)。CNN網(wǎng)站16日在其首頁報(bào)道稱,中國成為歷史上第二個(gè)在紅色星球上擁有“漫游車”的國家。
精準(zhǔn)、順暢——當(dāng)天問一號(hào)探測(cè)器攜帶“祝融號(hào)”火星車成功著陸在火星表面,中國星際探索實(shí)現(xiàn)了從地月系到行星際的歷史性跨越。美國國家航空航天局官員以及俄羅斯航天局、歐洲航天局等機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)來祝賀,世界媒體的報(bào)道熱情隨之被點(diǎn)燃。
作為全球公認(rèn)的高難度航天科技項(xiàng)目,火星探測(cè)到底有多難?
據(jù)統(tǒng)計(jì),從1960年人類首次嘗試發(fā)射火星探測(cè)器到天問一號(hào)成功著陸之前,共有16次火星探測(cè)任務(wù)的探測(cè)器成功進(jìn)入火星大氣層,但只有9次(均為美國)成功著陸并順利開展探測(cè)工作——成功率約只有一半。
此次天問一號(hào)的成功著陸,表明中國已掌握了安全著陸火星的一系列復(fù)雜技術(shù)。特別是中國首次探測(cè)火星,即一次性完成環(huán)繞、著陸和巡視三項(xiàng)操作,更是創(chuàng)下了世界首次?!度A爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)論說,自2011年以來,中國被美國排除在美國國家航空航天局相關(guān)計(jì)劃之外,在很大程度上不得不獨(dú)自開展太空探索,如今通過長久的努力,中國走在了太空探索的最前沿。
事實(shí)上,天問一號(hào)探測(cè)器成功登陸火星,不只是屬于中國的科技榮耀,對(duì)全世界而言,同樣意義重大。
從科技層面看,火星是人類探索宇宙的重要一步。增進(jìn)對(duì)火星的認(rèn)知,不僅有利于人類進(jìn)一步了解宇宙奧秘與生命起源,也有助于地球自身的發(fā)展——人類在火星探索過程中,會(huì)產(chǎn)生很多新的技術(shù)。比如,要應(yīng)對(duì)火星大氣的沖擊和熱量,就需要研制出高效的隔熱材料,這種材料在地球上也有用。再比如,在如此遠(yuǎn)距離的星球表面著陸,必然要提升信號(hào)傳輸技術(shù)、控制技術(shù)等,這同樣有益于地球人類生活和工作條件的改善。中國在火星探索方面的突破,無疑為此做出重要貢獻(xiàn)。
同時(shí),中國火星探測(cè)任務(wù)為國際合作搭建了新平臺(tái)。實(shí)際上,“祝融號(hào)”火星車是以中國神話中的火神命名的。如果把這兩個(gè)字拆開看,可以理解為“祝”表示祝賀成功,“融”表示融合與合作,代表了中國在科技領(lǐng)域的開放合作意愿。
在此次天問一號(hào)任務(wù)實(shí)施中,中國國家航天局與歐空局、阿根廷、法國、奧地利等國際航天組織和機(jī)構(gòu),開展了有關(guān)項(xiàng)目合作。俄羅斯國家航天集團(tuán)公司負(fù)責(zé)遠(yuǎn)景規(guī)劃和科研事務(wù)的執(zhí)行經(jīng)理亞歷山大·勃洛申科表示,希望天問一號(hào)此次探測(cè)為俄中兩國科學(xué)家?guī)砀嗪献鳈C(jī)會(huì)。全球科學(xué)家也希望,“祝融號(hào)”能夠傳回此前不為人知的地質(zhì)信息,增進(jìn)全人類對(duì)火星與宇宙的認(rèn)知。
如果說,從指南針、印刷術(shù)、造紙和火藥的中國四大發(fā)明開始,中國技術(shù)對(duì)人類的貢獻(xiàn)早已融入生活日常,那么中國星際探索技術(shù)的新飛躍,無疑會(huì)為全世界的科技與生活創(chuàng)造帶來新期待。更重要的是,中國以實(shí)際行動(dòng)證明,以“太空合作”取代“太空競賽”,才符合全人類的共同利益。
國際銳評(píng)評(píng)論員
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