時(shí)政新聞眼丨兩天考察三大賽區(qū),總書記為北京冬奧“加油”
編輯: 王瑞穎 | 時(shí)間: 2021-01-20 10:51:32 | 來源: 央視新聞客戶端 |
1月19日,時(shí)隔四年,習(xí)近平再赴北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)考察。上一次他是乘專機(jī)到張家口,這次則是乘火車沿開通剛滿一年的京張高鐵抵達(dá)。無(wú)論是冬奧場(chǎng)館,還是配套工程,北京冬奧籌辦正在穩(wěn)步推進(jìn)。一年之后,盛會(huì)將啟。透過這次新年考察,可以看出總書記對(duì)于北京冬奧的滿滿信心和殷切期待。
△獨(dú)家視頻丨習(xí)近平考察北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)張家口賽區(qū)
△1月19日考察點(diǎn)示意圖
乘坐京張高鐵,踏訪“冰雪新城”
張家口賽區(qū)位于河北省張家口市崇禮區(qū)。19日下午,習(xí)近平首先來到崇禮區(qū)京張高鐵太子城站。這是世界上第一個(gè)直通奧運(yùn)賽場(chǎng)的高鐵站。
△太子城站共有3個(gè)站臺(tái)、4條到發(fā)線,目前高峰日發(fā)送量可達(dá)到4000余人次。(總臺(tái)央視記者楊新禹、央廣記者劉會(huì)民拍攝)
京張高鐵于2015年12月開工建設(shè),2019年12月30日開通運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)習(xí)近平總書記作出重要指示指出,京張高鐵是北京冬奧會(huì)的重要配套工程,其開通運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著冬奧會(huì)配套建設(shè)取得了新進(jìn)展。京張高鐵開通后,北京至太子城的冬奧會(huì)主賽場(chǎng)可在1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。
△高鐵駛?cè)胩映钦荆偱_(tái)央視記者楊新禹拍攝)
京張高鐵穿越了百年風(fēng)云。1909年10月,京張鐵路舉行通車典禮。這是詹天佑帶領(lǐng)工人建造出的第一條完全由中國(guó)人修建的鐵路,以因地制宜設(shè)計(jì)的“人”字形鐵路而聞名于世。
△這是京張鐵路修成時(shí),詹天佑(車前右三)和同事的合影。(資料圖)
時(shí)隔110年,京張高鐵肩負(fù)不凡使命,開通運(yùn)營(yíng)。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,從時(shí)速35公里到350公里,京張線見證了中國(guó)的歷史變遷。
△京張高鐵復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組“龍鳳呈祥”和“瑞雪迎春”模型(總臺(tái)央視記者許永松拍攝)
從京張高鐵開通運(yùn)營(yíng)時(shí)作出重要指示,到此次乘火車親自體驗(yàn)并考察京張高鐵太子城站,習(xí)近平總書記對(duì)于北京冬奧這一重要配套工程始終高度關(guān)注。
“冰玉環(huán)”“雪如意”,冰雪健兒展英姿
張家口賽區(qū)被譽(yù)為“華北地區(qū)最理想的天然滑雪區(qū)域”。習(xí)近平總書記隨后來到國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心考察。這是張家口賽區(qū)建設(shè)工程量最大、技術(shù)難度最高的競(jìng)賽場(chǎng)館,賽時(shí)將承辦跳臺(tái)滑雪和北歐兩項(xiàng)項(xiàng)目的全部比賽,產(chǎn)生8塊金牌。
△國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心建設(shè)于山谷之間,主體建筑設(shè)計(jì)靈感源于中國(guó)傳統(tǒng)飾物“如意”,取名“雪如意”。(總臺(tái)央視記者李揚(yáng)、劉翀拍攝)
國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心已建成2條賽道,2020年11月通過國(guó)際雪聯(lián)驗(yàn)收,化身為依山靜臥的“雪如意”。
△“雪如意”采用的是曲面玻璃幕墻,透過玻璃能遠(yuǎn)眺到滑雪道。(總臺(tái)央視記者邢彬、許達(dá)拍攝)
在國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心,習(xí)近平看望慰問了運(yùn)動(dòng)員、教練員等。跳臺(tái)滑雪國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)許高航當(dāng)天為總書記作講解。她告訴《時(shí)政新聞眼》,疫情導(dǎo)致比賽機(jī)會(huì)減少,只能“關(guān)起門來練內(nèi)功”。去年底開始,隊(duì)員們集中進(jìn)行風(fēng)洞訓(xùn)練,可以感受3個(gè)不同氣流角度的姿態(tài),避免了跳臺(tái)訓(xùn)練時(shí)空中時(shí)間過于短暫的問題,訓(xùn)練效果大為提高。
△跳臺(tái)滑雪國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)許高航(總臺(tái)央視記者趙化拍攝)
△跳臺(tái)滑雪訓(xùn)練(總臺(tái)央視記者范凱、魏子鈞拍攝)
在張家口賽區(qū),國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心與國(guó)家越野滑雪中心、國(guó)家冬季兩項(xiàng)中心共同組成古楊樹場(chǎng)館組團(tuán)。這是一個(gè)完全新建的冬奧場(chǎng)館組團(tuán)。各場(chǎng)館之間由平均高度8米左右的半圓步行云臺(tái)“冰玉環(huán)”連接。
國(guó)家冬季兩項(xiàng)中心,是總書記當(dāng)天考察的最后一個(gè)冬奧場(chǎng)館。
△冰玉環(huán)示意圖(資料圖)
△國(guó)家冬季兩項(xiàng)中心(總臺(tái)央視記者張曉鵬拍攝)
冬季兩項(xiàng)由遠(yuǎn)古時(shí)代的滑雪狩獵演變而來,1960年被列入冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目。它是越野滑雪和射擊相結(jié)合的運(yùn)動(dòng),要求運(yùn)動(dòng)員具備動(dòng)轉(zhuǎn)靜、靜轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。
△冬季兩項(xiàng)訓(xùn)練(總臺(tái)央視記者王哈男、范凱拍攝)
再赴張家口 百年之際寄寓深
這是習(xí)近平第二次赴張家口賽區(qū)考察。四年前的2017年1月23日,總書記先后考察了張家口賽區(qū)臨時(shí)展館和云頂滑雪場(chǎng)。當(dāng)時(shí)他強(qiáng)調(diào),張家口賽區(qū)規(guī)劃要同北京冬奧會(huì)籌辦總體規(guī)劃、北京市籌辦規(guī)劃緊密對(duì)接。總書記要求,不要貪大求全、亂鋪攤子。
△國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心造雪機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)(總臺(tái)央視記者張曉鵬拍攝)
4年后,包括張家口賽區(qū)在內(nèi)的冬奧會(huì)所有競(jìng)賽場(chǎng)館已經(jīng)全部完工,京張高鐵、京禮高速全線通車,總書記再赴張家口實(shí)地考察,看望慰問運(yùn)動(dòng)員、教練員和運(yùn)行保障團(tuán)隊(duì)、建設(shè)者代表,是關(guān)懷,更是期待。
此前一天,在首都體育館考察時(shí),總書記說,看到大家盡心盡力,籌辦工作進(jìn)展順利,訓(xùn)練備戰(zhàn)效果明顯,我感到很欣慰,我對(duì)辦好這一屆盛會(huì)充滿信心。
△這是落差為114.7米的標(biāo)準(zhǔn)跳臺(tái)滑雪賽道。(總臺(tái)央視記者邢彬拍攝)
北京冬奧,承載著中國(guó)人的百年夢(mèng)想。今天的中國(guó)正處在實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)。習(xí)近平總書記指出,舉辦北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)來之不易、意義重大,同實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)高度契合。
正如總書記在京張高鐵開通運(yùn)營(yíng)時(shí)所言,“回望百年歷史,更覺京張高鐵意義重大。”在看清今天所處的歷史方位之后,中國(guó)人更能強(qiáng)烈感受到舉辦一屆精彩、非凡、卓越的奧運(yùn)盛會(huì)對(duì)于中國(guó)的意義。
△國(guó)家冬季兩項(xiàng)滑雪隊(duì)柳圓圓在為雪板打蠟,打蠟后可以提升30%滑行速度。(總臺(tái)央視記者王哈男拍攝)
共享冬奧機(jī)遇,共謀區(qū)域發(fā)展
2015年8月,習(xí)近平在會(huì)見國(guó)際奧委會(huì)主席巴赫時(shí)說,2022年冬奧會(huì)在北京舉辦,是中國(guó)體育和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同世界奧林匹克運(yùn)動(dòng)發(fā)展開創(chuàng)雙贏局面的重要契機(jī)。
△冬季兩項(xiàng)訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)(總臺(tái)央視記者楊波拍攝)
北京冬奧,不僅是中國(guó)與世界的“雙贏”,也是體育和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“共舞”。習(xí)近平指出,辦好2022年北京冬奧會(huì),是實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。他強(qiáng)調(diào),要下大氣力推動(dòng)交通、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展先行先試,重點(diǎn)突破,以點(diǎn)帶面,為全面實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略起到引領(lǐng)作用。
△京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)沙盤展示(總臺(tái)央視記者楊立峰拍攝)
2019年底,隨著京張高鐵開通運(yùn)營(yíng),“一條高鐵、多條干線”將3個(gè)賽區(qū)串成一線,大幅提升京張兩地的交通運(yùn)輸能力。交通設(shè)施的互聯(lián)互通,構(gòu)建起“一小時(shí)生活圈”。
2020年5月,《北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)可持續(xù)性計(jì)劃》發(fā)布,描繪“環(huán)境正影響、區(qū)域新發(fā)展、生活更美好”的新愿景,打造奧運(yùn)會(huì)和地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的新典范。
△崇禮太子城站模型(總臺(tái)央視記者許永松拍攝)
2021年新年首次考察,總書記用兩天時(shí)間走遍北京冬奧三大賽區(qū)。與之恰成呼應(yīng)的是,2019年新年,總書記用三天時(shí)間考察了京津冀三省市。他在考察期間召開的座談會(huì)上說:“京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,卻瓣瓣同心。”
匠心獨(dú)運(yùn)丹青手,萬(wàn)里山河起宏圖。
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