“萊豬”換重稅，臺(tái)當(dāng)局緊跟美國(guó)換來(lái)了什么？

美國(guó)商務(wù)部宣布，擬對(duì)臺(tái)灣的“乘用車(chē)和輕卡車(chē)輪胎”征收反傾銷(xiāo)重稅。（圖片來(lái)源：臺(tái)媒）

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，就在臺(tái)灣當(dāng)局正式開(kāi)放美國(guó)含萊克多巴胺豬肉（簡(jiǎn)稱(chēng)“萊豬”）進(jìn)口的元旦當(dāng)日，美國(guó)商務(wù)部宣布，擬對(duì)臺(tái)灣的“乘用車(chē)和輕卡車(chē)輪胎”征收反傾銷(xiāo)重稅。稅率為52.42%至98.44%。

對(duì)此，臺(tái)灣輪胎業(yè)者一片哀號(hào)，直呼“稅率超過(guò)40%，臺(tái)廠(chǎng)就不用玩了”。臺(tái)灣地區(qū)媒體也評(píng)論，原本臺(tái)當(dāng)局在開(kāi)放美國(guó)“萊豬”進(jìn)口后，臺(tái)灣民眾期待，好歹可以換得雙邊貿(mào)易協(xié)定（BTA），以及臺(tái)美經(jīng)貿(mào)互動(dòng)增加的回報(bào)，誰(shuí)料不僅BTA成為泡影，倒是換來(lái)了美國(guó)對(duì)臺(tái)灣產(chǎn)品征收高額反傾銷(xiāo)稅。

民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)外貿(mào)易的大幅讓步，換來(lái)美方冰冷以對(duì)，美國(guó)的這份“新年禮物”，讓自我吹噓“‘美臺(tái)關(guān)系’有史以來(lái)最好”的民進(jìn)黨當(dāng)局情何以堪。

對(duì)此，臺(tái)灣學(xué)者施威全表示，美國(guó)對(duì)臺(tái)灣輪胎課征反傾銷(xiāo)稅的態(tài)度，證明了進(jìn)口美國(guó)“萊豬”，與經(jīng)貿(mào)議題完全沒(méi)有干系。美國(guó)此舉無(wú)疑是戳破民進(jìn)黨當(dāng)局的謊言。如果“萊豬”真的是美國(guó)跟臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)賽局的一張關(guān)鍵入場(chǎng)券，照理說(shuō)就不會(huì)有課征反傾銷(xiāo)稅的下場(chǎng)。臺(tái)灣內(nèi)部本來(lái)還有人寄望“萊豬”可以開(kāi)啟美國(guó)和臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作之路，現(xiàn)在看來(lái)，仍然無(wú)望。

過(guò)去兩岸之間有溝通管道時(shí)，臺(tái)灣還有機(jī)會(huì)參與國(guó)際經(jīng)貿(mào)，馬英九執(zhí)政時(shí)期就與新加坡、新西蘭成功洽簽自由貿(mào)易協(xié)定（FTA），但如今兩岸沒(méi)有溝通管道，臺(tái)灣失去了中美關(guān)系中最重要的杠桿效力，未來(lái)臺(tái)灣對(duì)外經(jīng)貿(mào)障礙恐怕將不減反增，任美國(guó)予取予求。

其實(shí)，美國(guó)類(lèi)似的對(duì)臺(tái)“不友善”態(tài)度，早就有所露頭。就在半個(gè)月之前，美國(guó)財(cái)政部公布的匯率報(bào)告，就將臺(tái)灣地區(qū)列入了所謂“匯率操縱實(shí)體”的名單。

面對(duì)如此殘酷的結(jié)果，臺(tái)灣知名政治學(xué)者、孫文學(xué)校總校長(zhǎng)張亞中指出，美國(guó)將臺(tái)灣列入?yún)R率操縱實(shí)體的名單，對(duì)臺(tái)灣輪胎廠(chǎng)商課征高額的反傾銷(xiāo)稅，絕對(duì)不是“萊豬”進(jìn)口的“打臉”或“真心換絕情”而已，這其實(shí)是美國(guó)“就事論事”的所謂“大國(guó)風(fēng)范”。美國(guó)如此，日本也會(huì)如此。所謂開(kāi)放日本核食進(jìn)口有利于日本支持臺(tái)灣加入CPTPP，也終將只是騙局一場(chǎng)。日本與美國(guó)一樣，即使開(kāi)放核食后，也同樣會(huì)是“就事論事”、“一碼歸一碼”的立場(chǎng)。

民進(jìn)黨當(dāng)局為了討好美國(guó)，編了個(gè)“‘萊豬’換BTA”的謊言。使得臺(tái)灣民眾的健康暴露在危險(xiǎn)中，也沒(méi)有為臺(tái)灣融入地區(qū)經(jīng)貿(mào)整合開(kāi)拓空間，這樣的民進(jìn)黨當(dāng)局，帶領(lǐng)臺(tái)灣走的經(jīng)貿(mào)之路，只能是越走越窄。（文/石葦）