“北斗”璀璨

“北斗”璀璨

 

圖為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

 

“北斗”璀璨

 

圖為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

 

他站在那里,仰望著天空——蔚藍色的蒼穹明凈如水,廣闊無垠。一輪彎月銀光淡柔,幾顆星星若隱若現(xiàn)。

 

60多年來,他主持以我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號為代表的45顆衛(wèi)星的研制和發(fā)射,主持我國月球探測、北斗導(dǎo)航重大航天工程的研制工作,為我國突破人造衛(wèi)星技術(shù)、衛(wèi)星遙感技術(shù)、地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射和定點技術(shù)、導(dǎo)航衛(wèi)星組網(wǎng)技術(shù)和深空探測技術(shù)做出了重大貢獻。他是我國人造衛(wèi)星技術(shù)、深空探測技術(shù)和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的開創(chuàng)者之一。

 

仰望著星空,他在描繪“中國星座”的輝煌藍圖……

 

他就是共和國勛章獲得者孫家棟。

 

天上有顆北斗“星”

 

2004年3月,中國繞月工程正式啟動,孫家棟被任命為繞月探測工程總設(shè)計師。同年12月,繼上世紀90年代擔(dān)任北斗一號系統(tǒng)工程總設(shè)計師后,他再次被任命為北斗二號系統(tǒng)工程總設(shè)計師。75歲的孫家棟進入他一生中最忙碌的時期。

 

一肩挑著“北斗”,一肩壓著“探月”。“星星”與“月亮”緊密相伴。常常上午開“北斗”會,下午又要研究“探月”。孫家棟恨不得長出三頭六臂。

 

一場春雨剛剛停歇。

 

清晨,秘書李鋼接上孫家棟往機場趕,準備去西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。車剛出機關(guān)大門,李鋼的手機響了,電話是孫家棟夫人魏素萍打來的:“快掉頭回來,忘了帶東西了。”

 

車子重新開回家,魏素萍站在家門口,將手里的塑料袋交給李鋼:“昨晚裝箱子時,忘了把這雙布鞋放里面了。”

 

70多歲的人了,長年累月在外面跑,一進家門,孫家棟常常累得連話都不愿多說。魏素萍心細,發(fā)現(xiàn)每次出差回來,老伴的雙腳都有些浮腫,肯定是走路走多了累的。此后,每次出差前她幫裝箱子時,都要帶一雙布鞋。

 

回到車上,李鋼將布鞋交給孫家棟,說:“孫老,趕緊換上布鞋吧,否則,阿姨會‘問罪’下來的。”

 

孫家棟說:“換沒換,她怎能知道?”

 

李鋼開起了玩笑:“天上不是有北斗嗎?”

 

孫老笑著說:“北斗會這么靈嗎?下了車換也不晚,她不知道。”

 

說話間,李鋼手機鈴聲又響了。魏素萍問:“李秘書,他換上布鞋了嗎?要是沒換就在車上換了,這樣下車時,會舒服些。”

 

李鋼連忙朝孫家棟使了個眼色:“阿姨,已經(jīng)換了。”

 

孫家棟不緊不慢地說著:“天上還真有北斗盯著呢……”

 

老伴的溫馨,讓孫家棟心頭一熱。然而,此時孫家棟心中想的卻是北斗、北斗。

 

1989年2月,美國全球定位系統(tǒng)(簡稱GPS)成功發(fā)射第一顆組網(wǎng)工作衛(wèi)星。1994年美國將24顆衛(wèi)星部署在6個地球軌道上,GPS系統(tǒng)覆蓋率達到全球98%。俄羅斯1995年完成了格洛納斯系統(tǒng)衛(wèi)星星座的組網(wǎng)布局。

 

孫家棟坐不住了,他知道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對于國家建設(shè)和國防建設(shè)的重大意義。他更清楚,一個國家假如使用別人的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),無異于將命運的繩索交給別人。

 

1983年陳芳允院士提出了雙星定位的設(shè)想。1994年,國家批準北斗一號立項。自此直至2014年,孫家棟一直擔(dān)任北斗工程總設(shè)計師,帶領(lǐng)北斗人逐步探索出具有中國特色的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略:第一步,2000年建成北斗一號系統(tǒng)(北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)),為中國用戶提供服務(wù);第二步,2012年,建成北斗二號系統(tǒng),為亞太地區(qū)用戶提供服務(wù);第三步,2020年建成北斗全球系統(tǒng),為全球用戶提供服務(wù)。

 

1994年12月,孫家棟被任命為北斗一號系統(tǒng)工程總設(shè)計師。重任在肩的孫家棟滿腔熱血、滿懷激情。

 

北斗一號衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師范本堯曾說:“北斗一號衛(wèi)星最初的研制規(guī)劃中,計劃在東方紅二號甲衛(wèi)星雙自旋衛(wèi)星平臺基礎(chǔ)上研制一種導(dǎo)航衛(wèi)星專用平臺。但這類衛(wèi)星平臺沒有太陽翼,功率比較小。為這個平臺我們做了很多次試驗,但都沒有成功,耗費了大量精力。”

 

后來有一天,范本堯碰到了孫家棟。見他皺著眉頭,孫家棟問,找到好平臺了嗎?范本堯說,做了很多試驗還是不行。孫家棟說,看來不能一條路走到底,得換思路、換平臺啦。

 

換平臺,關(guān)系到改變研制規(guī)劃。范本堯問:“換哪種平臺?”孫家棟說:“東方紅三號平臺怎么樣?”“東三”平臺比“東二”平臺強多了,但因為前不久第一顆東方紅三號衛(wèi)星發(fā)射失敗,所以那時候人們不敢提用“東三”平臺取代“東二”平臺。孫家棟像是看出了其中緣由:“老范,你是‘東三’的總設(shè)計師,你說說這次失敗的主要原因是什么?”“我認為‘東三’失敗是衛(wèi)星的質(zhì)量問題,一些關(guān)鍵部件達不到設(shè)計要求,而不是設(shè)計問題。”孫家棟說:“既然不是設(shè)計問題,把質(zhì)量問題解決了,完全可以用‘東三’平臺取代‘東二’平臺。我們再仔細論證一下,此事不能再拖了。”

 

孫家棟果斷拍板,北斗一號衛(wèi)星平臺轉(zhuǎn)而采用東方紅三號衛(wèi)星的三軸穩(wěn)定平臺。路子順了,大大加快了衛(wèi)星的研制進度。

 

北斗初建,遇到一個瓶頸問題——信號快速捕獲。能否實現(xiàn)對信號的“快速精跟”,成為決定北斗一號系統(tǒng)整體性能,甚至左右整個工程進展的關(guān)鍵。

 

1995年,國防科技大學(xué)在讀博士王飛雪和同學(xué)雍少為、歐鋼,獲知這一信息,摩拳擦掌,躍躍欲試。他們用4萬元從北京買回一臺當(dāng)時算是比較先進的臺式計算機。把一個不到10平方米的倉庫,簡單地收拾一下當(dāng)作試驗室。沒有儀器,就東湊西借。那些日子,他們每天工作十七八個小時,餓了就泡袋方便面,累得眼皮都撐不開時,就沖杯濃咖啡提神,直到實在困得不行,才打開行軍床小憩。

 

一次次論證,一次次推翻重來。孫家棟對這個年輕的團隊給予全力支持,他說:“攻關(guān),最重要的是要創(chuàng)新。”

 

王飛雪另辟蹊徑,提出了一種新的算法:“全數(shù)字化快速捕獲信號與接收技術(shù)方案。”他們通過測試得到的第一批“快捕精跟”數(shù)據(jù),效果遠遠超過了大家的期望值。3年后,星地對接現(xiàn)場,顯示器上脈沖“閃耀”,信號捕捉成功。

 

2000年10月31日、12月21日,長征三號甲運載火箭分別將第一、第二顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星送入地球同步軌道,建成了北斗一號系統(tǒng)。

 

雙星組成的北斗一號系統(tǒng)能全天候、全天時地提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息,還具備短報文通信服務(wù)能力。我國成為繼美國、俄羅斯之后,第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。

 

“讓我們自己也成為巨人”

 

仰望星空,孫家棟的眉心微微蹙在一起,無形的壓力和緊迫感爬上心頭。

 

星載原子鐘像一只“攔路虎”,橫在北斗二號系統(tǒng)面前。

 

時間和空間位置信息,都是一個國家重要的戰(zhàn)略資源。衛(wèi)星的位置信息和星上精準的時間信息,是導(dǎo)航衛(wèi)星最核心的兩大參數(shù)。

 

星載原子鐘被稱為導(dǎo)航衛(wèi)星的“心臟”。如果原子鐘誤差1納秒(10億分之一秒),就意味定位會有0.3米誤差。

 

當(dāng)時世界上只有少數(shù)幾個國家具備星載原子鐘的研制能力,由于中國當(dāng)時的技術(shù)基礎(chǔ)還比較薄弱,只好去國外買。北斗一號衛(wèi)星用的兩只原子鐘是進口的,指標(biāo)很低,算是勉強能用。

 

北斗二號衛(wèi)星研制初期本想走老路,還去國外買。但國外好幾家都以保密為由,一口回絕了。后來,好不容易找到歐洲一家廠商,答應(yīng)賣給我們一款產(chǎn)品,技術(shù)參數(shù)基本夠用,正準備簽合同。沒想到除了價格一漲再漲,對方還附加了一系列霸王條約:比如賣給我們的產(chǎn)品,檔次要比他們用于伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)的低一個級別;發(fā)貨時必須等待他們國家有關(guān)部門批復(fù)等。

 

孫家棟對現(xiàn)北斗三號系統(tǒng)工程副總設(shè)計師、時任北斗二號衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師謝軍說:“我們再也不能對進口產(chǎn)品存在依賴性了。星載原子鐘必須下決心自己搞,就是砸鍋賣鐵也要做出自己的品牌。”

 

在工程辦公室組織下,孫家棟帶領(lǐng)有關(guān)機關(guān)、謝軍等專家去幾家科研單位調(diào)研。當(dāng)時參與原子鐘研發(fā)的有北京大學(xué)、中國科學(xué)院武漢物理與數(shù)學(xué)研究所、中國空間技術(shù)研究院西安分院、航天科工集團203所等。孫家棟的態(tài)度非常明確:“原子鐘技術(shù)不過關(guān),衛(wèi)星絕對不能上天。”

 

中國空間技術(shù)研究院西安分院星載銣鐘首席專家賀玉玲,回顧近10年艱難曲折的研發(fā)之路,感慨地說:“家人經(jīng)常會抱怨我,你們是做‘鐘’的,怎么這樣不守時?有時候為了獲得一個更穩(wěn)定的數(shù)據(jù),可能需要反復(fù)測試。連白天黑夜都忘了,更顧不上節(jié)假日。”

 

在中國科學(xué)院武漢物理與數(shù)學(xué)研究所研究員梅剛?cè)A的辦公室,至今還珍藏著幾抽屜的試驗品,這些試驗品見證了課題組20年來的艱難求索。梅剛?cè)A說:“剛開始的時候,我們做出的原子鐘的精度與西方發(fā)達國家的差距是兩個數(shù)量級。原子鐘的核心部件微波腔只有一個膠卷大小,要在里面特定位置打幾個槽,測量寬度和深度,當(dāng)時沒有計算機模擬仿真,只能靠人工一點點摸索、一點點打磨。”僅這一項技術(shù),他們就進行了上百次試驗。最終,具有全新結(jié)構(gòu)和工作原理的開槽管式微波腔研制成功。

 

終于,有3家科研單位分別研制成功各有特色、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、滿足北斗系統(tǒng)工程要求的星載原子鐘——中國終于有了自主研發(fā)的原子鐘。

 

那天,孫家棟親自見證了4臺完全符合技術(shù)要求的國產(chǎn)原子鐘,裝載在北斗二號系統(tǒng)首顆衛(wèi)星上。

 

2007年大年初三,北斗系統(tǒng)高級顧問、時任北斗二號系統(tǒng)工程副總設(shè)計師李祖洪和時任北斗二號衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師謝軍,帶著試驗隊將北斗二號第一顆衛(wèi)星運到西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。檢測設(shè)備安裝就位,便開始了200個小時的不間斷加電測試,模擬衛(wèi)星和有效載荷在太空連續(xù)工作的狀態(tài)。從工程總指揮到技術(shù)人員,大家一起排班,分分秒秒,緊盯著數(shù)據(jù),不敢有絲毫大意。

 

兩個多月,馬不停蹄,每天都是超負荷工作。

 

那天快中午時,李祖洪接到謝軍從廠房打來的電話:“李總,衛(wèi)星發(fā)動機出問題了!”

 

從北京來的孫家棟馬上就要下飛機,李祖洪本來要去接機的,這時也顧不上了,趕緊往廠房趕。

 

進了廠房,到了工裝架子旁,謝軍告訴李祖洪,試驗隊員在發(fā)動機底部發(fā)現(xiàn)了一個疑點。李祖洪趴下身子,探頭看了看,證實了發(fā)動機的疑點情況。

 

大家正著急著,孫家棟聞訊直接趕來了。

 

聽了匯報,孫家棟先蹲下身子,想看看到底是什么情況,但發(fā)動機底部離地面只有五六十厘米,看不太清楚。誰也沒有想到,孫家棟索性躺在地面,臉朝上,身子往發(fā)動機底部慢慢蹭,終于看清楚了疑點情況。

 

孫家棟從發(fā)動機底部鉆出來,喘了幾口氣,說:“應(yīng)該只是擦了一下,問題不是很大,但必須立即請廠家的專家來鑒定。”

 

他擦了擦頭上的汗水,此時秘書想搬一張椅子讓他坐下休息,被他用眼神制止了。旁人不知道孫家棟犯有陳舊性腰肌勞損,劇烈的疼痛常常會讓他步履艱難。

 

事后,李祖洪感動地說:“當(dāng)時,看到78歲的孫老躺在地上,鉆進發(fā)動機的底部,我們真的很感動!”

 

發(fā)動機廠家的專家趕來了,經(jīng)探傷儀探測機體沒有裂痕,高溫涂料也沒擦壞。幾方評估后,可以按原計劃發(fā)射。

 

衛(wèi)星轉(zhuǎn)場到發(fā)射區(qū),與火箭對接,進入衛(wèi)星狀態(tài)檢查,整流罩合上。

 

然而,在最后的總檢查中,應(yīng)答機里面一個振蕩器工作臨界,時而停振,時而正常。衛(wèi)星上天后,有可能影響信號的正常傳輸。

 

發(fā)射場區(qū)指揮部經(jīng)慎重研究決定,問題必須徹底歸零才能發(fā)射。

 

在六七十米高的發(fā)射塔架上,重新打開整流罩,科研人員幾經(jīng)周折,將幾十個螺栓擰下來。整流罩打開后,又小心翼翼地把衛(wèi)星的艙板打開,才從衛(wèi)星里面取出應(yīng)答機。

 

發(fā)射場無法修復(fù)應(yīng)答機,試驗隊員抱著應(yīng)答機,火速送往成都。

 

此事過后沒多久,4月11日,孫家棟又趕到西昌發(fā)射場。

 

剛下飛機,他便問李祖洪:“應(yīng)答機的問題解決了嗎?”

 

李祖洪搖了搖頭:“還在成都修理,急人,都快火燒眉毛了。”

 

孫家棟對李祖洪說:“不可松懈,一切按預(yù)定部署進行。”

 

應(yīng)答機終于修復(fù),從成都火速送回發(fā)射場,已是4月13日中午。

 

4月14日凌晨,北斗二號系統(tǒng)第一顆衛(wèi)星,終于順利升空。

 

5時16分,太陽翼帆板成功展開。

 

在指控中心,孫家棟注視著面前的大屏幕,神色淡定,心中卻是波濤翻涌。他知道一場真正的考驗才剛剛開始——再過不到72個小時,我國向國際電信聯(lián)盟申請的導(dǎo)航信號頻點就將過期作廢。衛(wèi)星僅僅發(fā)射成功還不算,必須在72小時內(nèi)順利開機、正常運轉(zhuǎn),而這一切,誰也不敢打保票。

 

太空中的頻率資源十分有限。2000年4月17日,我國向國際電信聯(lián)盟申請導(dǎo)航衛(wèi)星的軌道位置和頻率資源,國際電信聯(lián)盟辟出兩小段資源作為衛(wèi)星導(dǎo)航合法使用頻段。根據(jù)國際電信聯(lián)盟“誰先占有誰先用”的原則,必須在7年有效期內(nèi)發(fā)射導(dǎo)航衛(wèi)星,并成功接收傳回信號,逾期則自動失效。

 

因此,一個新的問題擺在了面前:衛(wèi)星入軌后,按規(guī)范操作,衛(wèi)星要在真空環(huán)境下暴露5天后再開啟設(shè)備。提前開啟,很有可能引發(fā)微波信號大功率微放電,導(dǎo)致衛(wèi)星報廢。可是再等5天,勢必錯失國際電信聯(lián)盟規(guī)定的最后期限。

 

16日20時14分,我國申請的空間頻率有效期只剩下不到4小時。

 

孫家棟從座席上站了起來,擰眉沉思了片刻,與在座的有關(guān)同志會商后果斷決策:“加電開機!”

 

當(dāng)晚,十幾家終端設(shè)備廠家,在北斗系統(tǒng)主控站的一個大操場上,把接收機擺成一大排,技術(shù)人員在焦急中不時仰望漆黑的夜空,等待著一個“精靈”——那個來自遠方的信號。

 

“有了!”不知誰最先喊了起來。

 

21時46分,地面系統(tǒng)正確接收到了衛(wèi)星播發(fā)的B1導(dǎo)航信號。

 

21時54分,接收到了衛(wèi)星播發(fā)的B2導(dǎo)航信號。

 

22時03分,接收到了衛(wèi)星播發(fā)的B3導(dǎo)航信號。

 

整個大操場上歡聲雷動。

 

此時,離國際電信聯(lián)盟限定的時間僅剩2小時。

 

猶如世界杯比賽的“壓哨破門”,北斗系統(tǒng)申請的衛(wèi)星導(dǎo)航信號頻率與軌位資源保住了,中國北斗在最后時刻,拿到了進軍全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)俱樂部的“入場券”。

 

第二天,在賓館吃早餐時,孫家棟把李祖洪、謝軍還有一些骨干招呼到一起,交代了下一步工作后,緩緩地說:“最近我聽說了一段話,不知道是哪位哲人說的,說得特別好。”

 

大家都放下了筷子。

 

孫家棟認真了起來:“這段話是這么說的:在北斗工程起步之時,我們也希望站在‘巨人的肩膀上’,但‘巨人’可不這么想,他對我們技術(shù)封鎖,不讓我們站在他的肩膀上。所以唯一的辦法,就是我們自己成為巨人。”

 

李祖洪一聽愣了一下。這時有人突然想起來了:“孫老,這話是祖洪總指揮說的。”

 

大家都笑了。孫家棟卻變得更嚴肅了,他說:“前幾天,有人告訴我祖洪總指揮講的這段話,我覺得講得特別棒,說出了我們的心里話。這些年來,我們曾想站在‘巨人的肩膀上’,可‘巨人’不僅不讓我們站,而且還卡我們、壓我們。在事實面前,我們終于醒悟過來了??縿e人靠不住,只有靠自己,拼搏努力,讓我們自己也成為‘巨人’,讓中國的航天也成為‘巨人’!”

 

大家心里鉚足了勁:讓中國航天也成為“巨人”!

 

星耀全球

 

2009年,北斗三號系統(tǒng)正式啟動建設(shè)。

 

北斗三號系統(tǒng)將建成擁有24顆中圓地球軌道衛(wèi)星、3顆地球靜止衛(wèi)星和3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星,共30顆衛(wèi)星組成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

 

在第一次大系統(tǒng)協(xié)調(diào)會上,孫家棟明確提出:“我支持工程大總體提出的所有星載產(chǎn)品必須百分之百國產(chǎn)化的意見建議”,真正做到“北斗星、中國芯”。他的態(tài)度充滿堅決。

 

這是一位老科學(xué)家集大半生科研經(jīng)歷的親身感受,包括曾經(jīng)有過的深刻教訓(xùn)。核心技術(shù)引進不來,買不到,唯有自主創(chuàng)新,大膽突破。作為北斗系統(tǒng)工程的總設(shè)計師,孫家棟除了要為這項巨大的工程進行科學(xué)設(shè)計,還必須為整個工程劃定一條底線——“核心技術(shù)自主可控”便是這條底線,同時也是北斗系統(tǒng)的“生命線”。

 

孫家棟帶領(lǐng)中國北斗人,堅守著這條“生命線”。

 

2014年12月,時任北斗系統(tǒng)工程副總設(shè)計師楊長風(fēng)接任北斗系統(tǒng)工程總設(shè)計師,孫家棟被聘任為高級顧問。

 

北斗三號系統(tǒng)最大的亮點是星間鏈路。這是我國北斗由區(qū)域邁向全球的關(guān)鍵,也是一個少有經(jīng)驗可借鑒的新難題。

 

楊長風(fēng)有些猶豫,星間鏈路萬一失敗,將嚴重影響北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)建設(shè)進度。

 

楊長風(fēng)與孫家棟談了自己的擔(dān)憂。孫家棟沒有正面回答,而是問:“長風(fēng)啊,你認識咱們酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心首任司令員孫繼先中將吧?聽說過他在長征中的故事嗎?”

 

“聽說過呀!”

 

“長征中,孫司令員是紅一軍一營營長。那年5月,部隊到達大渡河,前有堵截,后有追兵,情況十分危急。劉伯承、聶榮臻首長親臨前線指揮,孫繼先從二連親自挑選并帶領(lǐng)十七勇士組成突擊隊,硬是在被敵人視為插翅難飛的天險防線上,打開一個缺口,為中央紅軍北上開辟了一條通道……”

 

聽到這里,楊長風(fēng)心領(lǐng)神會。

 

孫家棟接著說:“我們經(jīng)歷過多少次被‘逼’的境況???但我們不都靠著自己的智慧,每次都絕路逢生了嗎?”

 

浩瀚銀河遙相望,星間鏈路搭橋梁。國防科大、中科院、中國空間技術(shù)研究院分別組織隊伍攻關(guān)。

 

2015年3月,由中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院研制搭載星間鏈路的衛(wèi)星發(fā)射成功,正式開啟星間鏈路驗證工作。

 

同年8月,由中國空間技術(shù)研究院研制的兩顆北斗三號試驗衛(wèi)星成功在軌建立星間鏈路,標(biāo)志著我國成功驗證了全球?qū)Ш叫l(wèi)星星座自主運行核心技術(shù),為建立全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)邁進一大步。北斗團隊再一次交出了令世界震驚、令國人滿意的答卷!

 

那天,孫家棟到一線了解星間鏈路的驗證情況。

 

聽了楊長風(fēng)和謝軍的介紹,孫家棟非常高興。他說:“此前,我們面前也遇到了‘大渡河’,別無選擇,我們只能選擇強渡。今天,我高興地看到,我們已經(jīng)渡過了‘大渡河’。我又一次感受到了自主創(chuàng)新的蓬勃生命力。”

 

忽然,孫家棟發(fā)現(xiàn)站在眼前的都是面生的年輕人,兩眼一亮,問其中一名技術(shù)骨干:“小伙子,今年多大了?”

 

“孫老,我29歲。”

 

“29歲,多年輕啊!我29歲那年,剛剛留學(xué)回國。你參加工作幾年了?”

 

“兩年。”

 

孫家棟說:“參加工作兩年,便參與這么重大的工程,真是后生可畏。你們趕上了一個好時代,我們的國力強大了,我們的航天發(fā)展了!”

 

將要離去時,孫家棟又收住腳步,對身旁的年輕人說:“我今天很高興,星間鏈路驗證取得關(guān)鍵性突破。但讓我更欣慰的是,有你們這支年輕的隊伍,這說明我們的北斗事業(yè)永遠年輕,中國的航天事業(yè)永遠朝氣蓬勃!”

 

2020年6月23日9時43分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,長征三號乙運載火箭成功將北斗三號系統(tǒng)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射上天。

 

從1994年北斗一號系統(tǒng)立項伊始,30萬人接力奮斗了26年,夢想終于實現(xiàn),北斗星耀全球。

 

從“區(qū)域服務(wù)”到“全球組網(wǎng)”,從追趕到并跑,從受制于人到自主可控,中國北斗一步步走向卓越。北斗三號系統(tǒng)具有導(dǎo)航定位和通信數(shù)傳兩大功能,可提供定位導(dǎo)航授時、全球短報文通信、區(qū)域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共7類服務(wù),是功能強大的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。全球范圍定位精度優(yōu)于10米、測速精度優(yōu)于0.2米/秒、授時精度優(yōu)于億分之一秒、服務(wù)可用性優(yōu)于99%。

 

交通運輸、公共安全、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、天氣預(yù)報、通信報時、救災(zāi)減災(zāi)……北斗系統(tǒng)正深深融入國家核心基礎(chǔ)設(shè)施,并產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。隨著北斗高精度和人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G通信等新技術(shù)的結(jié)合,北斗應(yīng)用從衛(wèi)星導(dǎo)航定位延伸到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用領(lǐng)域……

 

一個民族的智慧,一個國家的創(chuàng)造力,往往需要一些標(biāo)志性的成果來證明。北斗系統(tǒng)體現(xiàn)出中國速度,凝結(jié)著中國智慧,展現(xiàn)了中國志氣,而這些,是任何東西都不能替代的!

 

制圖:蔡華偉

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