前三季度城市GDP50強:西安增速第一,萬億級城市或擴至22個

城市的活力是中國經(jīng)濟快速崛起的主要動力。疫情之后,城市之間分化明顯,哪些城市表現(xiàn)更加亮眼?城市之間又有了哪些新變化呢?

 

第一財經(jīng)記者根據(jù)各大城市發(fā)布的三季報,梳理了今年前三季度GDP50強城市,榜單顯示多個強省會城市增速位居前列,西安在各大城市中領跑,而部分副省級城市面臨較大下行壓力。

 

前三季度城市GDP50強:西安增速第一,萬億級城市或擴至22個

 

強省會閃耀西安增速第一

 

根據(jù)第一財經(jīng)記者統(tǒng)計,前三季度50城GDP之和約為38.94萬億元,占全國GDP的53.87%。從入圍門檻來看,第50名的濟寧前三季度實現(xiàn)GDP3179.21億元。

 

有31個城市前三季度GDP超過5000億元,有11個城市超過萬億元,分別是上海、北京、深圳、重慶、廣州、蘇州、成都、杭州、南京、武漢和天津。這其中,前十名之間的位次變化引人關(guān)注,除了重慶超越廣州升至第四外,直轄市天津退出前十行列。

 

根據(jù)前三季度的數(shù)據(jù)來估算,今年全年GDP超過2萬億大關(guān)的城市仍可能維持在5個;超過萬億大關(guān)的城市有望達到22個,即在去年17個城市的基礎上,有望再增加5個,泉州、南通、濟南、合肥和西安的可能性比較大。

 

從前三季度GDP增速來看,50強城市中有10個城市超過了3%,分別是西安、南通、南京、杭州、常州、長沙、濟南、福州、長春和廈門,這10個城市主要來自華東地區(qū)以及中西部的強省會。

 

廈門大學經(jīng)濟學系副教授丁長發(fā)對第一財經(jīng)記者分析,華東地區(qū)的中心城市本身的經(jīng)濟基礎非常好,今年以來投資幅度也比較大。另外在國際疫情影響下,很多訂單流向東部沿海地區(qū),外貿(mào)大幅回暖,四季度這些城市的經(jīng)濟會繼續(xù)加快回升。

 

包括西安、南京、杭州、長沙、濟南、福州等多個強省會表現(xiàn)也十分亮眼。中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心研究員牛鳳瑞對第一財經(jīng)記者分析,強省會城市腹地比較廣闊,聚集要素的能力在省內(nèi)是最強的,本身的發(fā)展態(tài)勢就比較好,現(xiàn)在經(jīng)歷了一波疫情后,這些城市首先反彈也是正?,F(xiàn)象。

 

從具體城市來看,西安前三季度增速達到4.5%,在50強城市中位居第一。前三季度,西安規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7%,比上半年提高0.8個百分點;大型企業(yè)平穩(wěn)運行,9家百億元企業(yè)合計產(chǎn)值增長25.7%。

 

陜西省城市經(jīng)濟文化研究會會長張寶通分析,目前來看,西安GDP突破萬億元的難度不大,因為疫情對西安的沖擊不大,西安的本地國企、央企、國防科技抗風險能力很強。另外,西安明年將迎來“十四運”,今年包括場館在內(nèi)的投資力度很大。

 

前三季度南京GDP增長3.3%,繼續(xù)位列GDP萬億俱樂部城市首位。前三季度,南京基礎設施投資增長18.5%,工業(yè)投資增長6.9%。此外,隨著“四新計劃”的不斷推進,新基建類項目投資加快,信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務業(yè)投資增長23.3%。前三季度南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值增長10.2%。

 

牛鳳瑞說,中國經(jīng)濟是大國經(jīng)濟,當前一線城市都成為了超大城市,特別是京滬兩市都進入到功能紓解的階段。相比之下,強省會城市還遠未到這個階段,還有集聚要素的廣泛空間,不僅可以從本省,也可以從其他地區(qū)集聚要素。

 

長春領跑東北

 

不僅是這些GDP萬億級以上或者準萬億級的強省會,一些經(jīng)濟實力一般的省會,也在積極提高省會首位度。

 

比如,河北省提出,“十四五”期間將加大省會建設支持力度,打造石家莊現(xiàn)代化都市圈,發(fā)揮輻射帶動作用。

 

《太原日報》近日刊發(fā)了山西省社會科學院助理研究員張文霞題為《提升太原綜合承載能力 建設國家區(qū)域中心城市》的文章稱,“與先進地區(qū)和全國重要城市相比,太原的承載力、輻射力、帶動力明顯不足,缺乏核心競爭力,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足,創(chuàng)新資源協(xié)同作用發(fā)揮不充分,深化改革開放力度還需加大”。

 

文章認為,“十四五”期間,加快推進太原國家區(qū)域中心城市建設,對推動山西省高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展意義重大,“新形勢下,太原應對標經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的中心城市,補足發(fā)展短板,發(fā)揮地域優(yōu)勢,增強綜合承載力和核心競爭力,提高首位度,努力建設成為具有國際影響力的國家區(qū)域中心城市”。

 

牛鳳瑞分析,中心城市從來都是區(qū)域經(jīng)濟的龍頭,中國一個省份的幅員相當于歐洲一個大國。發(fā)展到中國工業(yè)進入中后期階段以后,在一些相對落后的地區(qū),省會城市吸引要素的能力會凸顯出來。

 

當然,也不是所有的省會城市都保持了快速增長,省會城市、區(qū)域之間的表現(xiàn)也在分化。比如在東北的四個副省級城市中,長春前三季度GDP增速達到了3.1%,名列前茅;相比之下,東北其他三個副省級城市(包括兩個省會城市沈陽和哈爾濱以及單列市大連)增速都尚未轉(zhuǎn)正。

 

長春增速為何較快?廈門市統(tǒng)計局的一篇分析指出,長春“雖一、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后于我市,但它的第二產(chǎn)業(yè)增長遠高于我市6.0個百分點,對比我市汽車產(chǎn)業(yè)還在下降7.1%的負區(qū)間吃緊爬升時,他們的汽車產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)16.3%的高速發(fā)展,汽車產(chǎn)銷量分別達到187.4萬和186.6萬輛,分別增長7.5%和5.7%”。

 

可見,工業(yè)尤其是汽車工業(yè)的快速增長是長春經(jīng)濟快速增長的關(guān)鍵。吉林大學東北亞研究院教授衣保中對第一財經(jīng)記者分析,汽車工業(yè)是長春的主導產(chǎn)業(yè),尤其今年的整體銷售形勢比較好,效益也比較好。另外各地地鐵、高鐵的建設加快,長春的軌道客車產(chǎn)業(yè)形勢也比較好。

 

衣保中說,東北其他三個副省級城市的一些基礎性、原材料的產(chǎn)業(yè)部門形勢還是不太好, 有的城市缺乏新的增長點。

 

牛鳳瑞也說,東北其他三個副省級城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還是有一些問題,這也跟整個區(qū)域發(fā)展態(tài)勢直接關(guān)聯(lián),他們本來是東北地區(qū)發(fā)展的龍頭,但現(xiàn)在整個東北地區(qū)處于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的陣痛期,所以這些城市受到的影響非常明顯。

 

在增速分化之下,城市之間的位次也發(fā)生變化。例如,在15個副省級城市中,去年全年GDP總量位居倒數(shù)第二的長春,今年前三季度超越了沈陽和廈門,位居第12位;相比之下,去年位居副省級城市第12位的沈陽,被長春和廈門超過,降至第14位;去年位居副省級城市最后一位的哈爾濱,今年前三季度在所有城市中降至第47位,位居臺州、洛陽、臨沂等三線城市之后。

 

此外,今年前三季度50強城市中,包含了23個普通地級市,這23個城市中有22個來自東部沿海地區(qū),只有1個來自中西部,即河南洛陽。去年入圍50強的另外一個中西部普通地級市襄陽,今年受疫情影響,退出了50強行列。