北京年內(nèi)將建成網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)

北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)將于今年底之前建成網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)，這意味著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展邁入了新的階段。

在19日召開的2020中關村論壇主題活動“北京市高級別自動駕駛示范區(qū)發(fā)布會”上，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工委委員、管委會副主任孔磊發(fā)布了北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的建設方案。按國際汽車工程師協(xié)會制定的技術標準，自動駕駛分為L1至L5等多個級別。根據(jù)網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)建設方案，示范區(qū)將支持L4級以上高級別自動駕駛，同時向下兼容支持低級別自動駕駛車輛的測試運營和車聯(lián)網(wǎng)應用場景實現(xiàn)。

網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)將以北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)全域（60平方公里）為核心開展建設，到2022年完成“智慧的路、聰明的車、實時的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設，打通網(wǎng)聯(lián)云控式自動駕駛的技術和管理關鍵環(huán)節(jié)，形成城市級工程試驗平臺，實現(xiàn)一系列應用場景商業(yè)化落地和一批中間產(chǎn)品推廣應用。

據(jù)悉，未來示范區(qū)建設將采取“小步快走、迭代完善”的方式，以3至6個月為一個迭代周期，不斷修正完善后續(xù)建設方式和內(nèi)容，按照試驗環(huán)境搭建、小規(guī)模部署、規(guī)模部署和場景拓展、推廣和場景優(yōu)化的步驟層層推進，形成成熟模式后將逐步向北京市其他區(qū)域復制推廣。

孔磊介紹，網(wǎng)聯(lián)云控是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的更高階段，即車輛不僅能感知信息，還能利用云上數(shù)據(jù)做出決策、判斷和控制。未來，網(wǎng)聯(lián)云控自動駕駛系統(tǒng)將逐步融入智慧城市建設的體系之中。（記者 王曉潔）