旅行證件做手腳 民進(jìn)黨“獨(dú)心”不死(日月談)
編輯: 左妍冰 | 時(shí)間: 2020-09-04 10:17:24 | 來源: 人民日報(bào)海外版 |
臺(tái)立法機(jī)構(gòu)近日通過所謂提案,要求提高“護(hù)照”上“臺(tái)灣”“TAIWAN”辨識(shí)度。隨后臺(tái)行政主管部門公布了新版樣式,強(qiáng)調(diào)這是所謂“臺(tái)灣的護(hù)照”。無獨(dú)有偶,臺(tái)交通主管部門要求島內(nèi)華航公司進(jìn)行研究,如何把機(jī)身上斗大的“CHINA”字樣換掉,由“足以代表臺(tái)灣的識(shí)別”取代。
民進(jìn)黨當(dāng)局近期小動(dòng)作不斷,其居心不言而喻。蔡英文上臺(tái)執(zhí)政以來,民進(jìn)黨當(dāng)局到處搞“去中國化”,見到“中國”字樣就想改成“臺(tái)灣”,見到“一中”意涵的歷史、機(jī)構(gòu)和符號就想抹去,妄圖以此否認(rèn)臺(tái)灣是中國一部分的事實(shí),割裂兩岸之間的血脈聯(lián)系,行暗度陳倉之計(jì)。旅行證件和中華航空都成了“標(biāo)的”,也就不奇怪了。
改“護(hù)照”花公帑當(dāng)然要“師出有名”,民進(jìn)黨當(dāng)局給出的理由就是要強(qiáng)化“臺(tái)灣元素”,“讓國際人士更清楚看見臺(tái)灣”。蔡英文毫不隱晦地表示“我們就是臺(tái)灣人,就這個(gè)意思”,“獨(dú)”心昭然若揭。有深綠人士明確表示,這是漸進(jìn)邁向所謂正常“國家”的一步,可謂不打自招。
臺(tái)灣是地名??捎腥司褪巧钪?ldquo;臺(tái)獨(dú)”的毒,從眼里到心里非把祖國寶島的土地幻想成一個(gè)“國家”。殷鑒不遠(yuǎn),此前就有“臺(tái)獨(dú)”分子入境亞、歐、美多個(gè)國家時(shí),出示貼有“臺(tái)灣國”貼紙的“護(hù)照”,結(jié)果發(fā)現(xiàn)后被禁止入境并遣返。國臺(tái)辦新聞發(fā)言人馬曉光曾對此明確表示,國際社會(huì)普遍奉行一個(gè)中國政策,并以此來處理涉臺(tái)事務(wù)。
踢到鐵板上的民進(jìn)黨當(dāng)局對此心知肚明。所以口氣雖大,但在具體做法上首鼠兩端。2003年陳水扁執(zhí)政時(shí)期,曾推動(dòng)護(hù)照加注“TAIWAN”字樣,當(dāng)時(shí)臺(tái)涉外部門提出“四不一沒有”“護(hù)照”改版,即中文“國號”不變、英文“國名”不變、“國徽”不變、護(hù)照內(nèi)頁格式不變,“一沒有”則是整本“護(hù)照”形式未改變。如今近20年過去了,民進(jìn)黨當(dāng)局想了各種歪點(diǎn)子,耍了各種小心機(jī),但萬變不離其宗,基本元素還是不敢“妄動(dòng)”。
島內(nèi)有識(shí)之士早就把其嘴臉看穿。有人發(fā)文諷刺,“臺(tái)灣國”不存在,民進(jìn)黨不能改成“臺(tái)灣護(hù)照”,“臺(tái)獨(dú)”獨(dú)不了,就夸大語氣搞小動(dòng)作,司馬昭之心,路人皆知?;蛟S是錯(cuò)會(huì)洋大人的撐腰給了“臺(tái)獨(dú)”模糊空間,此前不久綠營還打起了給華航改名的餿主意,最后發(fā)現(xiàn)是異想天開,只能不了了之,所以心有不甘,繼續(xù)拿飛機(jī)涂裝說事。針對“臺(tái)灣駐外代表處”名片格式,臺(tái)涉外部門負(fù)責(zé)人公然表示,能使用像臺(tái)灣的名詞,將“樂觀其成”。民進(jìn)黨這種操弄政治、煽動(dòng)民粹的做法,必將繼續(xù)惡化兩岸關(guān)系,也必然激起兩岸民眾強(qiáng)烈反對。
說到“爭取國際能見度”,其實(shí)兩岸民眾更關(guān)心的是,蔡英文當(dāng)局上臺(tái)后,臺(tái)“邦交國”持續(xù)“斷交”、之前能參與的世衛(wèi)大會(huì)等也被拒之門外。誰為為之,孰令致之?民進(jìn)黨當(dāng)局始終欠大家一個(gè)交代。對此大陸有關(guān)方面講得非常清楚,2016年臺(tái)民進(jìn)黨執(zhí)政以來,頑固堅(jiān)持“臺(tái)獨(dú)”分裂立場,拒不承認(rèn)兩岸同屬一個(gè)中國,導(dǎo)致中國臺(tái)灣地區(qū)參加世衛(wèi)大會(huì)的政治基礎(chǔ)不復(fù)存在;同時(shí)也深刻說明,一個(gè)中國原則是國際社會(huì)人心所向,不容任何挑戰(zhàn)。
對此民進(jìn)黨當(dāng)局不思悔改,反而對外挾洋自重、“以疫謀獨(dú)”,對內(nèi)繼續(xù)把目光盯在“護(hù)照”的“國號”、華航的名稱和圖標(biāo)等具體目標(biāo)上。這種自以為得計(jì)的小聰明,最終害人害己。有業(yè)界人士表示,代表民進(jìn)黨當(dāng)局“爭取國際能見度”,是華航的不可承受之重。華航如果聽從當(dāng)局號令,貿(mào)然變更涂裝,恐怕會(huì)觸犯國際航運(yùn)有關(guān)規(guī)定而失去航權(quán),“到時(shí)候連歐洲都不用去了”。這種苦口婆心的勸諫,一生氣就打自家孩子的民進(jìn)黨當(dāng)局,是會(huì)放心上還是當(dāng)風(fēng)過耳?
臺(tái)灣作為中國領(lǐng)土不可分割的一部分,從來就不是一個(gè)國家,也永遠(yuǎn)不可能成為一個(gè)國家。大陸方面堅(jiān)決反對任何形式的“臺(tái)獨(dú)”言行,決不允許國家分裂的歷史悲劇重演,搞“臺(tái)獨(dú)”分裂必將自食惡果。不管民進(jìn)黨當(dāng)局搞什么小動(dòng)作,臺(tái)灣是中國不可分割一部分的事實(shí)不會(huì)改變。從臺(tái)當(dāng)局的“斷交”風(fēng)潮到參與世衛(wèi)大會(huì)、國際民航大會(huì)美夢成空,國際一中的大框架是打破不了的。不承認(rèn)“九二共識(shí)”和兩岸一中,爭取所謂“國際空間”和提升“國際能見度”就是個(gè)偽命題。“臺(tái)獨(dú)”分裂是死路一條。所以,玩小動(dòng)作“搞大”“臺(tái)灣”二字,就能實(shí)質(zhì)改變什么嗎?做夢!
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