70多座古橋被毀，文物經(jīng)不起“乘風(fēng)破浪”

6月13日，隨著山洪的暴發(fā)，湖南省張家界市永定區(qū)的一座有著約300年歷史的馬頭溪風(fēng)雨橋坍塌了。

而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自今年6月以來，因我國多地洪澇災(zāi)害影響，已有11省份500余處不可移動文物因洪災(zāi)而受損。其中，有70多座數(shù)百年歷史的“省保”“國保”級的“文物橋”：全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位安徽黃山屯溪鎮(zhèn)海橋、四川阿壩紅軍長征遺跡達(dá)維會師橋和江西婺源清華彩虹橋等被沖毀……

洪澇之下，文物橋的損毀令人扼腕，也將“如何做好極端氣候條件尤其是洪澇災(zāi)害下的文物保護(hù)”這一問題拋進(jìn)公眾視野。

文物是人類在社會活動中遺留下來的具有歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值的遺物和遺跡，見證著歷史的變遷和風(fēng)韻，是不可再生的珍貴資源。尤其是古建筑這類不可移動文物，更是具有不菲的人文價(jià)值和時(shí)代智慧，是不可復(fù)制，也是無法重建的。而在保護(hù)上同樣也更顯難度——且不說體形巨大，無法移動，就說文物本身，也因與一方水土融為一體而更有地域文化氣息，不可貿(mào)然搬動。

洪澇固然可怕，但文物的損毀真的僅僅是因?yàn)檫@一瞬間嗎？據(jù)報(bào)道，有的地區(qū)房屋、公路、堤壩等城市建設(shè)擠占古橋河道，縮窄河道，堵塞泄洪道，增大文物“水毀”風(fēng)險(xiǎn)；有的橋在沖毀前，維修加固項(xiàng)目推進(jìn)緩慢；在損毀前，部分古橋仍在服務(wù)市政交通，如行人和車輛均可通行……

文物是歷史的“見證者”，經(jīng)歷過無數(shù)次的天災(zāi)，能夠留存下來，說明這些文物本身具有一定的抗災(zāi)能力，但也要看到，千百年的時(shí)光也讓這些文物越來越脆弱。不得不說，保護(hù)文物免遭天災(zāi)傷害，不僅是文物保護(hù)部門，也是我們每一個(gè)人不可推卸的責(zé)任。

這次洪澇災(zāi)害中，不少地區(qū)及時(shí)對受災(zāi)文物進(jìn)行了緊急救援，最大程度減少了損失。但是，相較于亡羊補(bǔ)牢式的搶救保護(hù)而言，未雨綢繆的提前加固效果或許更好。

從一定程度來說，洪澇災(zāi)害是對文物保護(hù)水平的一次極端檢測。本輪南方汛情后，國家文物局發(fā)出緊急通知“要求各地全面加強(qiáng)汛期文物安全工作”，而這些工作也包括，在往常把防護(hù)措施想的再嚴(yán)密一些，把防汛預(yù)案做得再細(xì)致一些，把修補(bǔ)維護(hù)工作做得再周全一些。

文物保護(hù)，是一項(xiàng)讓文物價(jià)值長期延續(xù)的過程。我們在保護(hù)文物的道路上還應(yīng)繼續(xù)“乘風(fēng)破浪”，而文物古跡卻經(jīng)不起這樣的“乘風(fēng)破浪”，只有心到力到，這些傳承歷史、連接未來的古橋才會一直在那。