臺籍船長賴宜保:我愿深耕大陸的“藍(lán)色牧場”

6月上旬,在經(jīng)歷了一段5天4夜的深海之旅后,“兄弟遠(yuǎn)洋號”深海海釣船從東海外緣海域駛回了浙江溫州洞頭漁港碼頭。“看,這里有青甘魚、紅甘魚、石斑魚、紅鯛,總共有近4000斤。喏,我手上的這條最大,有40斤。這可都是近海捕不到的魚類哦。”船靠岸不久,臺籍船長賴宜保就透過視頻連線向記者展示他們的“戰(zhàn)利品”。

 

從3月中旬復(fù)工至今,賴宜保幾乎隔天就要出船,忙得不亦樂乎。雖然他喜歡別人叫自己“小寶”,但其實早已是個老船長了。“我在臺灣從事深海海釣工作已經(jīng)近20年了,擁有各種類型的海上駕駛執(zhí)業(yè)證照。在臺灣的時候,我們一般是從臺灣東北部出發(fā),前往太平洋海域進(jìn)行釣魚作業(yè)。”

 

賴船長說,現(xiàn)在公司的老板就是幾年前去臺灣參與深海釣魚時認(rèn)識的。當(dāng)時這位老板一方面愛好海釣,另一方面也希望在臺灣多作考察,把臺灣的海釣經(jīng)驗引入大陸,在大陸發(fā)展深海海釣產(chǎn)業(yè)。“于是,我就受邀加入現(xiàn)在的公司,和老板一起參與在洞頭的深海海釣事業(yè)。”

 

與臺灣的海釣?zāi)J讲煌箨懩壳暗暮a炓越^(qū)域為主,包括在島嶼、礁石上的“坐釣”和漁船機(jī)械撒網(wǎng)的“漁家樂”活動,船只大部分還是普通鐵船。而臺灣的海釣主要在深海海域活動,海釣愛好者一般直接在休閑游艇船上垂釣。“要出海就得先找船,為了找到一家能按照我們需求建造船只的船廠,我們前前后后花了不少時間。”賴宜保說,功夫不負(fù)有心人,他們的“兄弟遠(yuǎn)洋號”順利誕生。這艘船長23.88米,寬5.5米,排水量為44.8噸。船上配備有遠(yuǎn)洋深海垂釣所需的各項設(shè)施。

 

“我在船上的工作主要是指揮駕駛,掌握現(xiàn)場秩序,尋找魚群等。”通過賴船長發(fā)來的小視頻,記者看到了深海釣魚時的場景:藍(lán)天之下,碧海之中,海釣愛好者們手握釣竿依次排開,注視著吊繩上下起伏的情況。此時的賴宜保就像是總指揮,誰的魚竿該收了,誰還要再等等,誰需要幫忙用網(wǎng)兜把魚撈起來,誰的戰(zhàn)果如何,他都會一一過問。

 

“在深海海釣方面,中國大陸還有較大的發(fā)展?jié)摿?。這里市場大,海釣愛好者也多,如果能夠好好發(fā)展這一產(chǎn)業(yè),比如培養(yǎng)更多專業(yè)海釣人才、提升管理水平、配套硬件設(shè)施、普及海釣知識,我相信深海海釣會成為更多人樂于從事的一項休閑漁業(yè)活動。深耕大陸的‘藍(lán)色牧場’,這是我的心愿。”賴宜保表示。

 

盡管到洞頭的時間不長,但賴宜保能夠感受到這里和臺灣地緣相近、人緣相親,他和當(dāng)?shù)厝四軌蛴瞄}南語直接溝通交流,從溫州機(jī)場往返臺北也只要一小時左右,非常便利。在洞頭區(qū)臺辦的協(xié)調(diào)下,賴宜保享受了“臺事通”服務(wù),快速、及時地辦理了“駕照”,方便了工作和生活。平時,洞頭區(qū)臺辦和臺胞服務(wù)中心的工作人員也經(jīng)常和賴宜保交流聯(lián)絡(luò)、溝通感情,向他介紹洞頭的美景美食和生活服務(wù)設(shè)施情況。今年疫情期間,他們及時了解賴宜保的日常生活和口罩等醫(yī)療物資的提供情況,做好相關(guān)服務(wù)工作。

 

近年來, 溫州努力構(gòu)筑“就業(yè)、創(chuàng)新、服務(wù)、居住、文化”五大生態(tài),全域打造臺胞“筑夢家園”,深化國家級海峽兩岸(溫州)民營經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)建設(shè),溫臺兩地交流交往日益熱絡(luò),溫州與臺灣呈現(xiàn)全方位產(chǎn)業(yè)對接、多領(lǐng)域合作交流新態(tài)勢。其中,洞頭發(fā)揮資源優(yōu)勢和地理優(yōu)勢,全面開展海峽兩岸同心小鎮(zhèn)核心區(qū)建設(shè),構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài),全力建設(shè)臺青“筑夢家園”,打造溫臺融合發(fā)展“重要窗口”。

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