兩岸直航、赴臺轉(zhuǎn)機禁令無限期延長 島內(nèi)航空公司苦撐

兩岸直航、赴臺轉(zhuǎn)機禁令無限期延長 島內(nèi)航空公司苦撐

 

臺灣桃園機場內(nèi)只有寥寥數(shù)人。(圖片來源:臺灣“中時電子報”)

 

據(jù)臺灣“中時電子報”報道,新冠肺炎疫情持續(xù)延燒,臺灣地區(qū)流行疫情指揮中心4月23日公布,將繼續(xù)延長“限縮兩岸航空”及“全面禁止旅客來臺轉(zhuǎn)機”2項措施。

 

據(jù)報道,該指揮中心負責(zé)人陳時中23日表示,由于國際新冠肺炎疫情持續(xù)嚴峻,鄰近的東南亞與南亞地區(qū),疫情也呈現(xiàn)上升趨勢。為維護臺灣地區(qū)防疫安全,原定于4月29日到期的“限縮兩岸航空客運直航航線”及4月30日到期的“全面禁止旅客來臺轉(zhuǎn)機”2項措施,將繼續(xù)延長執(zhí)行,至于何時解禁,將視疫情狀況而定。

 

對于持續(xù)延長的2項措施,臺灣“中華航空”及“長榮航空”均表示,只能繼續(xù)按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;業(yè)界人士也稱對此決定并不意外,世界各地疫情都很嚴峻,甚至“看不到盡頭”,也只能繼續(xù)禁下去。

 

另有島內(nèi)航空界人士強調(diào),轉(zhuǎn)機與兩岸直航業(yè)務(wù)是島內(nèi)航空公司的主要收入來源,該指揮中心宣布自3月24日起禁止轉(zhuǎn)機后,桃園機場第一航廈入境人數(shù)一度“掛零”,繼續(xù)延長禁令對航空公司而言是一大打擊,減薪勢在必行。也有人指出,臺灣兩大航空公司目前幾乎是靠貨運在支撐。(中國臺灣網(wǎng)4月24日訊 李奕均)

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